全国最应该立即停开的列车：武昌-上海Z25/27次列车。

broodwar · 发表于 2013-10-14 16:58:00

湖南岳阳发表于 2013-10-13 00:45
也不是，这个建议对武汉有好处吗？武汉需要的我支持，占到茅坑不拉屎我就反对！

http://bbs.hasea.com ...

自己搅乱论坛秩序,有资格说别人!?

武深3T · 发表于 2013-10-14 17:12:28

jasmile 发表于 2013-10-12 17:29
是我宁愿睡一晚也不愿坐半个白天…我们这边想有还不得…真羡慕武局！

宁局可以了，马上就要翻身了。

马上25T要有了，动车也有了，高铁时代也到了。

ksy · 发表于 2013-10-15 10:50:53

好久没来，一回来看到这个ID和发言模式，立刻想到了膨大，让我再次燃起了斗志。。。

broodwar · 发表于 2013-10-15 11:23:33

全国各大论坛最应该立即封杀的ID：彭大及其马甲

kekedog · 发表于 2013-10-15 11:34:15

broodwar 发表于 2013-10-14 22:23
全国各大论坛最应该立即封杀的ID：彭大及其马甲

膨大威武啊。。。。

桃太郎 · 发表于 2013-10-15 11:50:04

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

浦巴杨高 · 发表于 2013-10-15 16:34:26

默默转发达到500次就行了，不用吵

SS7D0056 · 发表于 2013-10-16 13:03:38

鉴定完毕，PD

湖南岳阳 · 发表于 2013-10-16 13:56:43

SS7D0056 发表于 2013-10-16 13:03
鉴定完毕，PD

跟谁没关系，Z25就是该停！

京邯特快 · 发表于 2013-10-16 22:19:37

湖南岳阳发表于 2013-10-16 13:56
跟谁没关系，Z25就是该停！

为什么武汉的车该停?你调查过客流量吗?京广线6个省市你攻击了3个,为啥你不说广铁,而说别的城市,你心胸太狭隘了

深渊烟 · 发表于 2013-10-18 22:18:15

实话而言Z27客流还可以，但我一直的疑问是武汉到华东3Z，到杭州宁波走武九浙赣还可以理解，为什么到上海还要绕江西一圈？如果单纯为了耗时间，不如开K或T车走Z122的线路，全程9小时左右，硬卧票价应该是230，这样Z27停掉双手赞成。

blaker · 发表于 2013-10-19 10:38:49

华东三Z 不是议论要处长到十堰襄阳宜昌？

blaker · 发表于 2013-10-19 10:39:30

华东三Z 不是议论要延长到十堰襄阳宜昌？

ZENGER588 · 发表于 2013-10-19 21:49:13

好久没来

中国铁道 · 发表于 2013-10-21 11:59:28

本帖最后由中国铁道于 2013-10-21 12:01 编辑

该车今天今天剩余票额是2RW，明天70YW51RW,后天55YW65RW，上座率这么高
停了此车坐什么车？夕发朝至，比动车性价比高多了！
同时上午能到上海票价一样的K13要下午4点上车，足足多5个小时运行时间

taylor1984 · 发表于 2013-10-22 10:36:04

中国铁道发表于 2013-10-21 11:59
该车今天今天剩余票额是2RW，明天70YW51RW,后天55YW65RW，上座率这么高
停了此车坐什么车？夕发朝至，比动 ...

这车缺点也是有的，因为lky定的规矩1000KM，否则走北线，又快又省钱，到上海走武九太绕了
上海到武汉这个距离时间，我还是更中意坐动车了，二等座价格比YW下还便宜点

铁道部长盛光祖 · 发表于 2013-10-22 13:48:02

本帖最后由铁道部长盛光祖于 2013-10-22 13:49 编辑

看了楼主的言论，我建议铁总停开K9003/K9004、K9079/K9080、G6131/2/3/4等几趟车，岳阳那么小的地方，有经停车就可以了，没有必要留始发车，因为城市小，没足够的客流满足它。

hyzj1995 · 发表于 2013-10-23 08:10:57

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buffalo · 发表于 2013-10-23 16:06:53

深渊烟发表于 2013-10-18 22:18
实话而言Z27客流还可以，但我一直的疑问是武汉到华东3Z，到杭州宁波走武九浙赣还可以理解，为什么到上海还要 ...

我个人也觉得，三趟Z车，保留一个到宁波的足以。
上海的完全可以用K车走北线，再怎么慢，也能和Z25的点差不多。
只能说武局威武

W2B · 发表于 2013-10-23 23:33:40

buffalo 发表于 2013-10-23 16:06
我个人也觉得，三趟Z车，保留一个到宁波的足以。
上海的完全可以用K车走北线，再怎么慢，也能和Z25的点差 ...

其实真正可以停的是杭州Z。难道黄石鄂州不能快点进上海啦？什么逻辑，杭州车其实是最鸡肋的，可以取消，取消后，Z25加杭州东，宁波Z都可以进杭州东换向，完全可以补救。

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桃太郎桃太郎当前离线积分 2029 头像被屏蔽	发表于 2013-10-15 11:50:04 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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hyzj1995 hyzj1995 当前离线积分 4376 头像被屏蔽	发表于 2013-10-23 08:10:57 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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