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楼主: 湖南岳阳

全国最应该立即停开的列车:武昌-上海Z25/27次列车。

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发表于 2013-10-9 08:58:25 | 显示全部楼层
虽然我是一个潜水员,但我还是要说一句,这个车,他既然能开,那绝对说明它有需求,lz是膨大吧?   怎么不说高铁转说直特了?
 楼主| 发表于 2013-10-9 14:12:20 | 显示全部楼层
joypark 发表于 2013-10-9 08:58
虽然我是一个潜水员,但我还是要说一句,这个车,他既然能开,那绝对说明它有需求,lz是膨大吧?   怎么不说 ...

这车是原湖北籍铁道部长、腐败分子--刘志军(因腐败被判处死刑、缓期两年执行)给他老家鄂州配的三对“直达特快”之一(Z25 武昌-上海南、Z45 武昌-杭州、Z31 武昌-宁波东,全部停 鄂州),Z25当时还是有其作用的,确实有开行必要,不能说有“刘志军-鄂州”因素就说这是“政治车”。但是合武、合宁开通,武汉开了约20对到上海动车后,Z25武昌-上海南 这车应该停开!
发表于 2013-10-9 22:37:33 | 显示全部楼层
K11大多都是到江西的,终到武昌的很少哦
发表于 2013-10-10 00:09:03 | 显示全部楼层
其实很简单,Z25的票很难买,原因是想坐这趟车的人太多了,这就说明这趟车的需求绝对大量存在。既然如此,LZ凭什么就要求把这么多人抢着坐的一趟车停掉?你的一大堆理由有什么实际的证据作支撑?只不过似是而非,东扯西拉,信口胡说罢了。原本不想理这种人,但是作为一个经常往返沪汉之间的人,不得不说几句。
发表于 2013-10-10 09:28:12 | 显示全部楼层
铁路是向钱看 客流大 你觉得能停吗
发表于 2013-10-10 17:41:14 | 显示全部楼层
说句实话,要停,也应该停Z45,然后,Z25进杭州站办客,Z32进杭州东换向办客。这样,影响最低.
 楼主| 发表于 2013-10-12 01:19:06 | 显示全部楼层
W2B 发表于 2013-10-10 17:41
说句实话,要停,也应该停Z45,然后,Z25进杭州站办客,Z32进杭州东换向办客。这样,影响最低.

Z45起码还没同线路动车。以后停的可能性也是有的。
发表于 2013-10-12 10:40:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2013-10-12 10:42 编辑

楼主纵然不是精神病,也是损人利己的货。一般而言,这种极品都是当城管的料!
 楼主| 发表于 2013-10-12 13:49:35 | 显示全部楼层
波比 发表于 2013-10-12 10:40
楼主纵然不是精神病,也是损人利己的货。一般而言,这种极品都是当城管的料!

武汉过多占用车体、线路对全国就合理?
发表于 2013-10-12 16:03:12 | 显示全部楼层
建议封此贴,大家讨论火气已经越来越大了
发表于 2013-10-12 17:29:55 来自手机 | 显示全部楼层
是我宁愿睡一晚也不愿坐半个白天…我们这边想有还不得…真羡慕武局!
发表于 2013-10-12 20:35:07 | 显示全部楼层
反正对武汉好的就不能有,呵呵
 楼主| 发表于 2013-10-13 00:45:23 | 显示全部楼层
jetfiner 发表于 2013-10-12 20:35
反正对武汉好的就不能有,呵呵

也不是,这个建议对武汉有好处吗?武汉需要的我支持,占到茅坑不拉屎我就反对!

http://bbs.hasea.com/thread-495995-1-1.html
发表于 2013-10-13 10:28:54 | 显示全部楼层
湖南岳阳 发表于 2013-10-13 00:45
也不是,这个建议对武汉有好处吗?武汉需要的我支持,占到茅坑不拉屎我就反对!

http://bbs.hasea.com ...

看了你的帖子:http://bbs.hasea.com/thread-495995-1-1.html
帖子的主要内容是介绍“T182/4已经加挂3节硬座,仍然客流爆满,拥挤不堪,加开中南地区到东北地区特快列车迫在眉睫!”的。
既然如此,说明是“茅坑”不够用,而不是“占着茅坑不拉屎”。你的话自相矛盾,说不通。


话题转回来,要求自己家乡加车是对的,无可厚非。
但是想利己,不要想着损人,尤其不要想着损自己的近邻。攻城伐地搞扩张才应该远交近攻,以邻为壑。
说沪汉之间有大量D车,所以应该取消Z车,这思维像是前铁道部的。
你调查过沪汉间D车与Z车的客流吗?经常都是当Z车的无座票都卖完了,D车还有大量余票。
所以,退很多步讲,就算要停沪汉之间的列车,从百姓大众的角度出发,是不是更应该停D车而保留甚至增开普通车?

另外,中国很大,人很多。请不要轻易代表全国人民说事。
没有调查,没有数据,请不要轻易用“最”字。
有理有据有礼貌一点。否则,你的行为会招人讨厌,对于你的名誉是很不利的。

发表于 2013-10-13 18:22:09 | 显示全部楼层
湖南岳阳 发表于 2013-10-6 12:18
你的上座率只不过是抢了K13次、K121次和武汉到上海动车而已,毫无意义!全国缺车的地方多了,这车不停人心 ...

既然如此那就将K13让给你们呋喃吧!算是支援贫困地区百姓出行了
发表于 2013-10-14 06:09:21 | 显示全部楼层
大城市比小城市车多很正常,岳阳+长沙再乘以2都没个大武汉大,还好意思说


发表于 2013-10-14 15:17:43 | 显示全部楼层
湖南岳阳 发表于 2013-10-7 15:20
你到嘉兴不快速还要怎样?用直达特快来满足一个嘉兴?嘉兴难道是很大城市?Z25原来是不停嘉兴的,客流不行 ...

2012年嘉兴GDP近2900亿,岳阳才2200亿,如果“到嘉兴不快速还要怎样”,那直特全部跨越岳阳,特快大部分跨越岳阳!
岳阳难道是很大城市?Z17原来是不停岳阳的,后来客流不行,才停岳阳的。
发表于 2013-10-14 16:56:20 | 显示全部楼层
武局确实还是很牛的
发表于 2013-10-14 16:57:28 | 显示全部楼层
湖南岳阳 发表于 2013-10-13 00:45
也不是,这个建议对武汉有好处吗?武汉需要的我支持,占到茅坑不拉屎我就反对!

http://bbs.hasea.com ...
转网友微博:

发表于 2013-10-14 16:58:00 | 显示全部楼层
湖南岳阳 发表于 2013-10-13 00:45
也不是,这个建议对武汉有好处吗?武汉需要的我支持,占到茅坑不拉屎我就反对!

http://bbs.hasea.com ...

自己搅乱论坛秩序,有资格说别人!?
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