全国著名旅游目的地--张家界请求“铁总”关照：开张家界至北京“直达特快”列车！

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-7 23:29:40

3分球发表于 2013-10-7 23:10
恩，咱普通百姓就是有啥车坐啥车

我现在有一个疑问，铁总就那么怕普速车的存在吗？难道衡阳到北京西的列车如果存在的话，高铁就能赔光？我认为是不一定的。说难听的话，楼主的想法是很困难的，非省会的城市开行25K 25G始的车，是有条件的，要么类似于宁波苏州这种不分淡旺季的旅游城市，要么类似于延安井岗山这类的靠省会支撑客流的城市。否则长城以南的非省会城市，除了青岛以外，主动开行的还只能是全国主流的25G，张家界再开行一趟直通北京的列车暂时确实很难，即便是过路车也还尚需时日。

相对来讲，梧州贺州邵阳一线开行一趟25G的希望更大一些，如果铁总害怕的要死的话，完全可以让这趟车到娄底后增加里程再向北，然后转向长沙。长沙以北的京广线放在夜里，少停些站，这样的话，可能性还是有的。另外长沙到昆明长沙到杭州的客专还是高铁的能否上普速车如果能上的话还可以多增加几趟列车的。哪怕到郑州的车也还是有可能的。

bage · 发表于 2013-10-7 23:39:17

本帖最后由 bage 于 2013-10-7 23:44 编辑

焦作始发进京车发表于 2013-10-5 23:42
我个人目前比较支持昆明-长春K2285/6次列车图定，别再当长期临客跑了。这样一来，张家界到焦作也有了直达车 ...

K967/8主要是给常德和益阳开的，所以走石长是必须的。张家界去北京一般是K268。另外，这个车走长沙还解决了武汉去张家界的问题。

ujfalusi · 发表于 2013-10-8 13:05:31

2B真是越来越多了

湖南岳阳 · 发表于 2013-10-8 13:14:03

bage 发表于 2013-10-7 23:39
K967/8主要是给常德和益阳开的，所以走石长是必须的。张家界去北京一般是K268。另外，这个车走长沙还解 ...

对，走石长是肯定的，现在常德、益阳、长沙都预留了不少票，尤其长沙预留100多张！

1528 · 发表于 2013-10-10 13:34:13

楼上的，该好好的去补习一下票务分配！张家界因为是旅游城市，所以他的客流很多是季节性。为了更好的把车票发售完，该站始发跨局列车车票很大一部分是给长沙，给怀化来发售的。这一点我在张站得到了售票员的肯定！

和谐5-0001 · 发表于 2013-10-10 15:51:30

1528 发表于 2013-10-10 13:34
楼上的，该好好的去补习一下票务分配！张家界因为是旅游城市，所以他的客流很多是季节性。为了更好的把车票 ...

能说说为什么昆明-北京的新开特快不开了么？

1528 · 发表于 2013-10-10 16:01:08

已经确定不开了。新造的车底要更换旧车底，没车底。只能是走长沙-北京新增的Z车的后路

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-10 19:23:22

本帖最后由快价慢速列车于 2013-10-10 22:36 编辑

和谐5-0001 发表于 2013-10-10 15:51
能说说为什么昆明-北京的新开特快不开了么？

车底不是没有，而是不会给你造，只能给您造动车，长昆高铁快通了，到时候昆明到北京西就和合肥到北京一样，现有25G一定会取消的，昆明到北京仍然只剩一趟T61-T62普铁线路

湖南岳阳 · 发表于 2013-10-13 00:36:31

1528 发表于 2013-10-10 13:34
楼上的，该好好的去补习一下票务分配！张家界因为是旅游城市，所以他的客流很多是季节性。为了更好的把车票 ...

平时可以多分一些票给常德、益阳、长沙、岳阳，你以为会坐不满？

沙河市站 · 发表于 2013-10-13 08:15:03

湖南岳阳发表于 2013-10-13 00:36
平时可以多分一些票给常德、益阳、长沙、岳阳，你以为会坐不满？

为什么要把K967改成追踪Z17的跨越车，你的意思张家界只欢迎北京人和湖南人去旅游吗？

blaker · 发表于 2013-10-13 10:18:02

沙河市站发表于 2013-10-13 08:15
为什么要把K967改成追踪Z17的跨越车，你的意思张家界只欢迎北京人和湖南人去旅游吗？

他的意思是和Z75/Z76一样胎死腹中....

京邯特快 · 发表于 2013-10-13 10:53:51

他就是这个意思,还叫长沙客运段封我的帖子

京邯特快 · 发表于 2013-10-13 10:54:51

我又没有针对他个人 ,只是不同意他的看法

桃太郎 · 发表于 2013-10-13 10:55:38

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wcgx123 · 发表于 2013-10-13 12:46:58

你知道到湖北有多少客流到浙江吗，天天在家研究火车时刻表的人，懂个屁,装个软件在家自己玩玩好了，无知的人真恐怖.......

湖南岳阳 · 发表于 2013-10-13 19:44:17

沙河市站发表于 2013-10-13 08:15
为什么要把K967改成追踪Z17的跨越车，你的意思张家界只欢迎北京人和湖南人去旅游吗？

作为旅游列车和飞机竞争。

一级方程式赛车 · 发表于 2013-10-13 23:05:57

湖南岳阳发表于 2013-10-13 19:44
作为旅游列车和飞机竞争。

自我解嘲

李冰久 · 发表于 2013-10-14 07:11:17

我看也就是本论坛的人因为个加车，车停不停自己所在地而争论！

湖南岳阳 · 发表于 2013-10-14 08:23:54

李冰久发表于 2013-10-14 07:11
我看也就是本论坛的人因为个加车，车停不停自己所在地而争论！

就是这样。

华北中原区有个别人编造各种谣言污蔑一个叫“彭大”的（湖南岳阳人）。比如说他是湖北通城人、是城管、叫彭庆安，以上3点均为谣言。除了造谣这些人还进行人身攻击和谩骂！

个别人攻击“彭大”理由就是，彭大建议开的（湖南始发）车没停他那（比如安阳、邯郸、保定），而停了岳阳。

可每个车都有每个车特点。

湖南往哪缺车，当然不是往南（广州、深圳方向），基本是往北。长沙发往北的车停岳阳根本没错。湖南始发列车停一下本省一个大站难道错了？

这些人理论本质就是认为他那（如保定、邯郸、安阳）必须见车必停！简直是无稽之谈！

要是按他们的理论以下列车停站全不对，都应该加上岳阳！

T89河北始发车停邯郸、邢台、新乡，不停岳阳，

T255河南始发车停长葛、许昌、漯河，驻马店、信阳、广水，不停岳阳

T87停邯郸、鹤壁、新乡、驻马店不停岳阳，

T189停保定、漯河、驻马店不停岳阳，

T61停邢台、邯郸、安阳、新乡、信阳、不停岳阳

T235停邯郸、安阳、鹤壁、新乡、漯河、咸宁、不停岳阳

要是按他们的理论，包括T202、T264也必须加上岳阳！

为何湖南始发的车就一定要停某个外省的一般地级市呢？这些人理论本质就是认为他那（如保定、邯郸、安阳）必须见车必停！简直是无稽之谈！

彭大设计的：张家界-北京西直达特快有特殊性，因为要追踪Z17/18，所以过武汉后不能停站、必须一站直达北京；彭大提出来的长沙-哈尔滨特快因为涉及限售，所以武汉-石家庄区间停站较少，因为这区间基本设计不售票！

彭大说的2对车都很特殊，为何不停某个外省的一般地级市就成了大逆不道了？

还有：谁说的彭大建议的车只停省会？

彭大建议开长沙-济南、西安2车都没说过只停省会，彭大原来建议的开一趟长沙-北京“小特快”基本地级市都停（铁道部安排开Z75/76，北京-长沙只停1个站岳阳，这并不是彭大提出来的）；彭大提出加开长沙南-上海虹桥高铁特别提出华东一定要多停，除了南京、合肥必须停外，苏州、无锡、常州、镇江争取全停！

工作在秦沈 · 发表于 2013-10-14 09:14:54

湖南岳阳发表于 2013-10-14 08:23
就是这样。

华北中原区有个别人编造各种谣言污蔑一个叫“彭大”的（湖南岳阳人）。比如说他是湖北通城 ...

你敢不敢自己先承认是彭大？其实不用你自己承认，你自己早已将猪腿暴露出来了，还在这里装无辜，你赶紧死了算了，活着也是浪费空气，不，你赶紧消失的无影无踪得了，死了也是污染土地！！！

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桃太郎桃太郎当前离线积分 2029 头像被屏蔽	发表于 2013-10-13 10:55:38 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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