关于西宝客专开通后车次的遐想。

人鱼传说 · 发表于 2013-9-12 15:43:57

zhgsh 发表于 2013-9-12 11:18
140和1152什么时候到宝鸡发车了？

老兄，只不过在宝鸡到西安的车次改了嘛，晕！

zhgsh · 发表于 2013-9-12 16:29:21

人鱼传说发表于 2013-9-12 15:43
老兄，只不过在宝鸡到西安的车次改了嘛，晕！

好吧，明白了

yinlu_78 · 发表于 2013-9-12 17:27:42

如果郑徐高铁建好，西宝郑西客流肯定会井喷

yinlu_78 · 发表于 2013-9-12 17:28:23

zhgsh 发表于 2013-9-12 11:19
个人觉得长途方向，宝鸡道郑州，汉口，广州，北京各一列高铁。华东就算了，西安都没有，何况宝鸡？

真没有想明白西安到上海为什么没有开一对动车？

浦巴杨高 · 发表于 2013-9-13 17:57:15

yinlu_78 发表于 2013-9-12 17:28
真没有想明白西安到上海为什么没有开一对动车？

有一对沪西动卧，D306/7/5/8，走京沪既有线-陇海线-郑西高铁

zhgsh · 发表于 2013-9-13 20:55:32

这里指的是白天的动车

yinlu_78 · 发表于 2013-9-13 21:05:16

浦巴杨高发表于 2013-9-13 17:57
有一对沪西动卧，D306/7/5/8，走京沪既有线-陇海线-郑西高铁

哦，谢谢，是有这么一个，好象还不停徐州

z515960 · 发表于 2013-9-15 02:44:36

zhgsh 发表于 2013-9-12 11:18
140和1152什么时候到宝鸡发车了？

1152早都不套宝鸡了，你们这YY好歹也有点真实的

人鱼传说 · 发表于 2013-9-17 12:44:23

4920不就是套子1152的吗？现在不是还在宝鸡发吗

z515960 · 发表于 2013-9-17 13:40:49

人鱼传说发表于 2013-9-17 12:44
4920不就是套子1152的吗？现在不是还在宝鸡发吗

你买个1152，要是4920套的车票费我报销

swlsj · 发表于 2013-9-17 22:24:03

本帖最后由 swlsj 于 2013-9-17 22:28 编辑

西局HXD1C 发表于 2013-9-4 18:36
我觉得西宝客运专线即使通车了，客流量很小（除非能向西通到兰州）。宝鸡市客流量根本承担不起这条线路。而 ...

A、到西安北在中轴线沿线转乘地铁比公交车方便快捷的多的多 1小时西安北乘车去宝鸡短途城际带大件行李很少车次合适完全可以只预留半小时甚至更少的时间候车本人每次最多只留出20分钟时间绰绰有余你这1小时从何而来以为在西安站排长龙进站安检？穿梭在人群中找寻自个儿的候车室？检票口打开挣扎在汹涌的人潮中？列车运行最多1小时宝鸡南到宝鸡市区 1小时撑死除非交通高峰去经二路其他地方1小时撑死综上乘西宝高铁用时2.5-3小时花费50元左右（D二等）舒适度我就不用说了地铁+动车座位大家都懂
B、先问个问题看你的说法直接等车进站1小时那请问西安站坐普速车的人都是在西安火车站住着的？A中计算到车站时间 B中为嘛不计算？ok 再来说说B 来这儿溜达的应该都有过如下经历从西安城的各个地方去西安站乘车你说你在钟楼 ok 那妳必须快 603 15分钟那大多数人都从钟楼去火车站？the answer is no！所以去西安站的时间至少至少半小时普遍应该是1小时取票排长龙进站安检找候车室等待至少半小时我了解的情况大部分人留出1小时好吧西安站有足够的威慑力这样到火车站加进站候车到上车 2小时普速车运行时间2.5小时 RP爆发2小时到宝鸡出站乘公交到家半小时你可以说宝鸡只有一条经二路但你不能说宝鸡人都住在经二路上所以综上乘普速列车 5小时刨掉rp爆发至少4小时花费确实少 30左右舒适度恩恩硬座+公交车
C、你要说大巴 ok 更要好好说说 B中问题再次提出人都住在西安汽车站还是怎么着只有A要计算到车站的时间 BC都不用？同B 到西安汽车站时间半小时到1小时排队买票进站上车到车开半小时（当然RP好买票窗口无人上车立刻发车）出站到进宝鸡东站我近2年坐过无数次最快2小时40分宝鸡汽车东站到你所谓的市区不算等车半小时 so 票价50左右全程4小时以上舒适度尼玛大巴那个小空间坐尼玛接近三个小时要把人窝死好么？

最后最后你的最后一句让我笑出了眼泪如果你没坐过早上去西安的和晚上回宝鸡的动车那我可以原谅你的无知我听到最多的抱怨是 47元的动车为嘛一天只开两趟你丫看好西宝开通票价不坑爹车次安排合理大巴就等着死吧虽然从这么多高铁开通的例子看大巴死不了但不能阻挡被取代的潮流

swlsj · 发表于 2013-9-17 22:31:14

victo918 发表于 2013-9-5 00:04
去西安北没那么不便，现在有地铁，去北站很容易的

您忽视了他的倾向性 BC中他都没算去西安火车站和西安汽车站的时间

swlsj · 发表于 2013-9-17 22:43:36

本帖最后由 swlsj 于 2013-9-17 22:57 编辑

西局HXD1C 发表于 2013-9-5 19:17
我就问有这么多美好设想的朋友：客流在哪里?
现在西宝动车每天2对就说明铁路能吸引到的目前西宝间的客流就 ...

现在西宝动车每天2对就说明铁路能吸引到的目前西宝间的客流就这么多（2007年西宝动车刚开通时是4对/日，为什么后来减少到2对了？）。凭什么西宝客专开通后客流就成倍增长？宝鸡人口膨胀了？GDP翻番了？宝鸡人在西安买房可以免费坐高铁了？

--你是要把无知当博学在这儿显摆怎么着不嫌丢人怎么着现在每天两对是特么既有陇海线西宝段已经饱和加不进去车懂？铁总要赚钱减动车保必要的过路普速和货运懂？看看你特么问的问题我只想问一句你特么north korea来的吧

西宝动车要是放到西安北站和新宝鸡南站，只能成就了西宝大巴。汽运公司不是吃素的，票价浮动和服务反应都比铁路快。
铁路运输是经营行为，不是纯技术的业务。火车迷即使很喜欢火车出行，但更要冷静分析。

--还尼玛成就西宝大巴就西宝大巴那个坑爹票价那个运行时间那个舒适性只要铁总不自废武功大巴就等死吧当然爷不像你那么无知爷知道社会要和谐毁了大巴乖乖某些人要鸡飞狗跳的所以大巴还会活着

大巴5毛收好不送

swlsj · 发表于 2013-9-17 22:45:48

wanghaoyu1053 发表于 2013-9-5 22:38
17车说的话可是有点偏激了，其实说实话现在生活水平都提高了，我也问过很多人高铁开通了会去南站坐高铁吗？ ...

明事理

swlsj · 发表于 2013-9-17 22:48:45

fmpc 发表于 2013-9-6 19:07
理所应当的表示支持！如今西安往宝鸡及平凉、兰州以远只靠一条复线电气化铁路，早已远远饱和，在这种情况 ...

唉呀妈呀明理人

swlsj · 发表于 2013-9-17 22:50:31

king_du 发表于 2013-9-6 22:04
你这倾向性也太明显了。谁去西安站不需要时间？住在西安站里吗？
西安北有地铁，与西安站市内交通时间应 ...

您也看出这厮的拙劣的倾向性了哈哈明理明理

swlsj · 发表于 2013-9-17 22:54:03

陇海发表于 2013-9-7 20:55
还是一亩三分地的眼光,不说了!

再次强调一下,现在西宝大巴价格是58块5和59块.

这厮就是一井底之蛙大巴党的5毛滑稽

陇海 · 发表于 2013-9-18 00:19:05

本帖最后由陇海于 2013-9-18 08:58 编辑

真是老了服老了

victo918 · 发表于 2013-9-18 08:21:41

swlsj 发表于 2013-9-17 22:31
您忽视了他的倾向性 BC中他都没算去西安火车站和西安汽车站的时间

哈哈，人各有志嘛

Ganymede · 发表于 2013-9-18 08:42:02

让旅客用脚投票就行了，国人对高铁的预测分析总是不准

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关于西宝客专开通后车次的遐想。

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