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梦幻对白1 发表于 2013-5-13 20:56 刮民党“清天狗牙”一去不复返了,“蒋匪帮集团”被逐出联合国四十年了,在联合国的各机构组织没有席位。 ...
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hndm02 发表于 2013-5-13 20:11 你越把毛当祖宗,就会越伤心,因为毛猪头什么坏事都干得出来,他就是一人渣,随时都会从僵尸棺材里泄出冲 ...
huamao_zhh 发表于 2013-5-13 20:55 不复线改造,只能是这个结果。当然,这个坡度也限制了货运的提升。
火车大亨 发表于 2013-5-13 20:59 不过以现代的技术可以大胆的想一下,线路从宝鸡进山后以不大于12‰的上坡度开凿隧道,几十公里后出隧道进 ...
huamao_zhh 发表于 2013-5-13 20:45 日本1945年已经什么都造不出来了,连基础物资都无法满足了。 从二战后期的美国反攻,日本以及不行了, ...
youfenyu 发表于 2013-5-13 21:02 日本在60年代腾飞后, 基础物资照样大量进口, 80年代进口量世界数一数二. 工业技术能力是不会随着战争的 ...
梦幻对白1 发表于 2013-5-13 21:03 1946年,蒋贼收编侵华日军50余万,充当反共内战的主力之一,这些双手沾满中国人鲜血的日本兵,一转眼就变 ...
huamao_zhh 发表于 2013-5-13 21:01 其实,就是技术限制,当然也包括资金和时间要求。 关角展现不一样,当年是不可想象这样修隧道的。
huamao_zhh 发表于 2013-5-13 20:56 最大的是泰国。高抬台湾了。
火车大亨 发表于 2013-5-13 19:06 近代以来可以方面中国的老师由发达的欧美一流老师转变成为二流老师老毛子,后来连自己的高级技术人员也成 ...
梦幻对白1 发表于 2013-5-13 21:08 为美国大兵提供服务,两者不分伯仲了。
火车大亨 发表于 2013-5-13 21:08 是啊!等新关角隧道通车后原来的关角展线就见不到了,车迷们又少了一处壮观的景点。
huamao_zhh 发表于 2013-5-13 21:05 那是和平年代,换成战争年代只能等死了,二战就是最典型的。 日本在二战前已经是工业化了,因此只要时机 ...
youfenyu 发表于 2013-5-13 21:09 毛时期工业化成就巨大,这是不争的事实. 怎么抹黑都没用. 还老师? 欧美给了中国什么工业基础? 说说吧. ...
youfenyu 发表于 2013-5-13 21:14 " 日本在二战前已经是工业化了,因此只要时机合适,肯定会迅速恢复的。" 是的, 事实就是如此.
huamao_zhh 发表于 2013-5-13 21:12 是的,经典的地方之一,DF4-1659的片子中,那是最美的。 当然,其它的地方还有,如南疆线、成昆线、京张 ...
火车大亨 发表于 2013-5-13 21:14 毛时代发展的重工业我不否认!但天朝自毛时代以来一直不重视知识分子,直到改革开放为止才逐渐扭转过来。 ...
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