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今年3月,与共和国同岁的铁道部完成它的历史使命,正式退出历史舞台,中国铁路终于驶入了政企分开的改革轨道。政企分开后,铁路今后的路在何方,一度引来了社会上的不同猜测。然而,中国铁路总公司改革已有一月有余,却用行动证实了改革后,铁路为人民服务的宗旨始终未曾改变过。
4月清明节是改革后的铁路总公司迎来的第一个假日,铁路部门发挥了自己的运能优势,制定了一系列举措缓解客流高峰,圆满完成了清明小长假任务。
4月20日,四川雅安芦山县发生的地震,更是牵动了全国千千万万人民的心。救援队、救灾物资源源不断地往灾区输送,然而,道路堵塞却造成了救灾物资无法及时送达灾区的情况,这让心急如焚的人们头疼不已,各媒体纷纷呼吁给灾区人民让出生命线,各政府部门甚至下达了除运输救灾物资的车辆,其余车辆均不得开往灾区的命令。铁路总公司在总经理盛光祖的带领下也积极投入到运输救灾物资中,以上海铁路局为例,上海铁路局根据铁路总公司的要求,迅速启动抗震救灾应急预案,全力组织救灾物资快装快运。至4月23日,上海铁路局已向四川庐山地震灾区开行“抢”字头救灾物资专列5列,共131车,其中运送帐篷17123顶、棉被39000套、救护车8辆、燃油2640吨、汽车起重机40辆。这些物资的及时到达,给灾区的人民送去了生命的希望,各新闻媒体也对铁路部门的举措给予了肯定的评价。
一方有难,八方相助,这是中华民族的优良传统。铁路部门在改革以后,服务的宗旨却未曾改变,他们始终坚持为人民服务的理念,没有放弃社会公益运输,没有因短期利益而失去人民大众的支持。相信,在未来的改革中,铁路的改革将会让我们看到更多的希望。
此外,我们还欣喜地看到铁路改革后,各铁路部门顺应时代潮流,开通了微博服务,通过微博平台及时发布各种提示信息,给广大旅客的出行提供了方便、有利的信息。这一系列的举措让担忧铁路改制后会减弱公益性服务的人放了心。
作者:金丹妮
来源:川北在线
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