求沈阳到大连为上行的原因

山城小石 · 发表于 2013-1-28 12:19:32

jsmbc980401 发表于 2013-1-28 11:13 沈丹线属于支线，另外沈丹丹东方向不是南向，是东南向，以东为主。丹东当初是辽东省省会，从地理上讲，丹 ...

沈丹为支线，上下行无悬念，我只是想向他解释一下东北不是所有的北向南都是上行，另外沈丹线的确是南北的程度大于东西，而且建议你看看地图，沈丹似乎比沈大更倾向于南北方向，当然说沈丹线只是题外话

hdtknmb · 发表于 2013-1-28 12:28:02

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wewewewewei · 发表于 2013-1-28 12:39:30

换车次也是门学问

rex819 · 发表于 2013-1-28 12:59:33

除复用车次外南北看北京东西看上海

沈局辽段 · 发表于 2013-1-28 16:09:03

jsmbc980401 发表于 2013-1-28 12:37
当年的4228/5次在郑家屯换车次？

到现在，那个熟悉的广播声依然在耳边萦绕。
　　噔噔噔噔，由本站，12:10开往到吉林方面去的4267次列车，现在开始检票，有去往大林、郑家屯、金宝屯、三江口、八面城、四平、杨木林、郭家店、公主岭、范家屯、长春、长春东、九台、左家、孤店子，去往吉林方面的旅客，请您经由地下道，到二站台上车。
　　在郑家屯车站上车的旅客朋友们，你们好，候车辛苦了。欢迎您乘坐由通辽方面开来，经由本站，开往到吉林方面去的4270次旅客列车，今天为您服务的是沈阳铁路局通辽客运段吉林车队第三乘务组，祝您旅途愉快，一路平安。
　　在四平车站上车的旅客朋友们，你们好，候车辛苦了。欢迎您乘坐由通辽方面开来，经由本站，开往到吉林方面去的4271次旅客列车，今天为您服务的是沈阳铁路局通辽客运段吉林车队第三乘务组，祝您旅途愉快，一路平安。

沈局辽段 · 发表于 2013-1-28 16:31:32

jsmbc980401 发表于 2013-1-28 16:15
真难为您老码了这么多字，您老就直接说一句“郑家屯改上下行”不就完了么，弄这么多字来回复，真是…… ...

还不行我回忆学生时代了？

maxsun · 发表于 2013-1-28 20:03:09

山城小石发表于 2013-1-28 12:19
沈丹为支线，上下行无悬念，我只是想向他解释一下东北不是所有的北向南都是上行，另外沈丹线的确是南北的 ...

我沈阳人一直认为丹东在东面。。。

bate_new · 发表于 2013-1-28 20:24:57

maxsun 发表于 2013-1-28 20:03
我沈阳人一直认为丹东在东面。。。

看看地图丹东确实是沈阳的东南方

bate_new · 发表于 2013-1-28 20:26:46

上下行远没有那么简单要考虑结算站和一些习惯问题的
具体就某一段而言
浑河站——沈阳站
抚顺、本溪方向来的车就是上行
而辽阳方向来的车就是下行
因为结算站在沈阳站而不是浑河站

陈亮 · 发表于 2013-1-28 22:50:23

关于郑家屯站，大郑线大虎山去郑家屯为下行；平齐线四平去齐齐哈尔为下行。看一下地图就明白了。

陈亮 · 发表于 2013-1-28 22:59:58

锦承＋京承，也很微妙。

gaoyuannb · 发表于 2013-1-29 00:09:19

陈亮发表于 2013-1-28 22:59
锦承＋京承，也很微妙。

对啊 2258那个车我就一直没弄清楚都是在哪换的车次，求解

江城周扬 · 发表于 2013-1-29 00:12:31

jsmbc980401 发表于 2013-1-28 10:08
上下行的定义标准：
1、线路走向驶近北京站的为上行，反之为下行；华北中原地区如线路走向与北京方向平行， ...

京哈线是干线，大连到沈阳方向是朝向干线方向应该是上行啊。

江城周扬 · 发表于 2013-1-29 00:14:32

bate_new 发表于 2013-1-28 20:26
上下行远没有那么简单要考虑结算站和一些习惯问题的
具体就某一段而言
浑河站——沈阳站

浑河站到沈阳站区间有沈大和沈丹并行，本溪方向来车走沈丹必然是上行，辽阳方向是沈大，必然下行。

江城周扬 · 发表于 2013-1-29 00:22:42

jsmbc980401 发表于 2013-1-28 13:17
刚才想到一个解释沈丹线的办法。

找个地图，拿个圆规，以北京为圆心，分别往大连、沈阳、丹东画三个圆 ...

你这么想，丹东其实在沈阳的正东方向，都属于40度，沈阳在41度以上，大连在38度左右。大连离北京近是因为大连在这三个城市的西南方向上。画圈的话当然北京近，但是上下行不能看画圈吧？反例可以用青岛到烟台车为例，以北京画圈烟台近于青岛，但是该车变换一次车次。所以沈大为什么大连方向上行，另有原因。

bate_new · 发表于 2013-1-29 07:42:16

江城周扬发表于 2013-1-29 00:14
浑河站到沈阳站区间有沈大和沈丹并行，本溪方向来车走沈丹必然是上行，辽阳方向是沈大，必然下行。

那抚顺线这段支线呢
过了浑河站以后去沈阳站
走沈丹还是沈大呢

Suzuka · 发表于 2013-1-29 08:25:56

江城周扬发表于 2013-1-29 00:22
你这么想，丹东其实在沈阳的正东方向，都属于40度，沈阳在41度以上，大连在38度左右。大连离北京近是因为 ...

就因为蓝烟线是往东走，所以才定义为往烟台方向为下行。这么说吧，由沈阳去往北京与大连都属于西南方向，所以由沈阳去往这两个方向都是上行。退一万步说，如果丹东在庄河那个位置，由沈阳去往丹东方向也是上行。

Suzuka · 发表于 2013-1-29 08:56:33

本帖最后由 Suzuka 于 2013-1-29 08:58 编辑

jsmbc980401 发表于 2013-1-29 08:23
关于沈丹、沈大、苏抚等线路在沈阳枢纽南段的车次使用问题，在东北区曾经很认真的讨论过一次。

沈丹的 ...

沈局还有图们与赤峰也是这种情况。但是赤峰就改了车次，比如6327/9

ligand · 发表于 2013-1-29 09:10:15

jsmbc980401 发表于 2013-1-28 10:08
上下行的定义标准：
1、线路走向驶近北京站的为上行，反之为下行；华北中原地区如线路走向与北京方向平行， ...

“华北中原地区如线路走向与北京方向平行，则以津浦路为标准，驶近津浦路的为上行，反之为下行。”

不过，郑州至北京西的1304次，走郑州-开封-商丘-京九，就没有变换车次，一直是1304上行。

郑徐段到底是什么划分上下行？

buddychang · 发表于 2013-1-29 09:42:41

jsmbc980401 发表于 2013-1-29 01:21
归纳一下为什么很多人会对沈大线上下行定义的原因产生疑问的原因吧

很多人在怀疑沈大线上下行定义的标准 ...

T157是泰州-海安县，海安县开出就是T156了，到不了盐城

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hdtknmb hdtknmb 当前离线积分 624 头像被屏蔽	发表于 2013-1-28 12:28:02 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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