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看了12306的时刻表，大连站虽然也捞到了几列D车，但是……太少了……再大连泉水华南地区居住人群是多，可是出行的比例相比于沙河口中山西岗高新园还是很少。首先就说高新园的IT们（我就在其列），黑龙江吉林沈阳人居多，我们要是回家，还要奔跑到大连北站（在地铁没修通之前，高新区到北站不多说，一个半小时是妥妥的，市内去北站也是太遥远了），就大连站那几列车过年节肯定是抢不到票的。还有夏天来大连旅游的亲们，让人家在大连北站下车……人家去泉水华南看什么？看成片的经适房和城乡结合部（恕我这么称呼，无意冒犯），它也没有大连火车站一下车各种裕景（我家，所以我极其希望大连站多车），渤海，美华达来的气派……我不是说北站不重要，它大大缓解了华南泉水南关岭地区的亲们出行，但是至少应该像沈北和沈阳站一样，基本车都会停着两站。我知道当初大连站的高速场就没有太多，但是完全可以停在大连北站高速场，拉到大连站载客。感觉高铁开行以后北站不配套的公交（1,8路和各种远辰公交）会大大制约客流。我想大家不能否认，大连站的出行人次>>大连北站。
但是话又说回来了，华南泉水的亲，你们去北站距离也不近吧……不知道北站到底方便了谁?
希望大家踊跃讨论一下……
附图，39趟车，大连站仅有6个，6分之一都不到啊&！
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发表于 2012-11-25 00:11:21
楼主
