今天G130次列车上有位“才女”要拿港币补票，说是没有人民币，这不是为难补票的吗

LKH

根本就是装B，香港人不會這樣穿的。

波比

风中行 发表于 2012-11-13 10:20
看了半天，忍不住说一句，如果另一位乘客在拿个美元补票，另外的人在拿日元补票，应该如何处理？
难道让每 ...

仔细看帖就不会有这样的疑问。配备移动POS不是难事，拿美刀、日元等外币的人，同时拥有银行卡的概率不低吧？
就算目前没有配备移动POS，按照规章制度办事，开具客运记录，移交车站办理不行么？

看了整个帖子，什么样的回帖都有。但绝大多数人都只从铁路的本位主意考虑问题的解决方式。相信回帖的有个别业内人士，可以理解他们自己所处的立场，毕竟屁股决定脑袋。但大部分回帖的是非业内人士，却也把一些并不复杂的事情复杂化，总是分不清服务者和被服务者的概念，一来回避被服务对象合理的要求，二来乱扣帽子认为其胡搅蛮缠，大有一副“铁路永远都没错，旅客永远有不足”的架势！这恐怕也是另类的“斯德哥尔摩综合症”吧。

波比

LKH 发表于 2012-11-13 10:26
根本就是装B，香港人不會這樣穿的。

装B不违法不犯罪，是人家的自由。但作为公共运输承运人，是无法选择装B或者不装B的旅客的。

上局衢段

装个移动pos机到底有多难，现在京东的快递都人手一台了。
而且商旅出行很多是刷公司信用卡的，动车高铁上不装移动pos机不知道损失了多少餐饮收入。

风中行

波比 发表于 2012-11-13 10:37
仔细看帖就不会有这样的疑问。配备移动POS不是难事，拿美刀、日元等外币的人，同时拥有银行卡的概率不低 ...

那我说一句啊，是不是在每个汽车，公交车上都要配备POS机啊，  最为乘客，你必须买票进站上车，这是最基本的！

当然，对这样的人，坚决是不能放过了事的，就应该交由车站处理，不然，下次都拿港币来坐车了！

鄙视在中国不使用合法货币的行为！

风中行

这个事，应该是分开看的，
第一，此女人绝对在装13
第二，铁路部门是应该在列车上配备POS机，

这两点没有必然的联系，列车上没POS机不应该为此女子这种行为的理由！

风中行

上局衢段 发表于 2012-11-13 10:45
装个移动pos机到底有多难，现在京东的快递都人手一台了。
而且商旅出行很多是刷公司信用卡的，动车高铁上不 ...

不难是不难，估计铁路部门是不想有钱流入银行的手中吧！

波比

风中行 发表于 2012-11-13 10:51
那我说一句啊，是不是在每个汽车，公交车上都要配备POS机啊，  最为乘客，你必须买票进站上车，这是最基本 ...

钻牛角尖么？
公交车上是没有POS机，但基本上都有刷卡机，用公交卡还便宜。如果万一碰上没钱的，一般公交车司机和售票员也不会为难。再说了，城市公交跟长距离的铁路运输是同一个概念吗？尤其是跟高铁、动车组这样铁道部宣称的“高端的”、“拆除了翅膀的波音737”相比吗？
其次，旅客原则上是应该买票进站，当然站车也可以同意无票人员先上车后补票。不管什么原因，只要旅客上了车，就视作站车同意了，无票人员也是旅客。不管是旅客原因还是列车原因，无法补票都应该交车站处理。
楼主所说的事情，其实那个“装B”的旅客并未违规，倒是列车长涉嫌不作为。除此以外，我所有的回帖都是谈论铁路的服务理念和手段的问题。你的楼上已经说的很清楚了，连快递员都有POS机，铁路这么“高端的”服务工具为啥就不能装备？何况能为自己带来最大营收效益的工具呢。
另外，人民币是中国大陆唯一合法的货币，只规定了不允许任何单位和个人拒收，但没有明确规定不准使用外币啊。要BS的话，你要BS的对象多了去了。
我的帖子里面早已说过，该女子是99.99%的装B，但这跟他人无关，你BS也好，只要不影响他人，也是你的权利。但人家装B并不违法，也不违规。

波比

风中行 发表于 2012-11-13 11:03
不难是不难，估计铁路部门是不想有钱流入银行的手中吧！

不会花钱的人就不会赚钱！
                                  ——某名人言

波比

风中行 发表于 2012-11-13 10:55
这个事，应该是分开看的，
第一，此女人绝对在装13
第二，铁路部门是应该在列车上配备POS机，

怎么没联系呢？
这说明铁路服务上的不完善，也说明铁路员工面对有特殊需求服务或者特殊情况的应变能力差。

风中行

波比 发表于 2012-11-13 11:16
怎么没联系呢？
这说明铁路服务上的不完善，也说明铁路员工面对有特殊需求服务或者特殊情况的应变能力差 ...

你把铁路想的太完美了，现实点吧，你的意见也许的对的，但是最重用的是实现！

风中行

波比 发表于 2012-11-13 11:04
钻牛角尖么？
公交车上是没有POS机，但基本上都有刷卡机，用公交卡还便宜。如果万一碰上没钱的，一般公 ...

我没那个闲心去BS谁，过好自己的生活，才是最重要的，哈哈，天有点冷，不想动手打字，
问题总是在发展的过程中解决的，

波比

风中行 发表于 2012-11-13 11:20
你把铁路想的太完美了，现实点吧，你的意见也许的对的，但是最重用的是实现！

我从来没把铁路想像的完美，更谈不上“太完美”，如果这样的话，我就不会跟某些“热爱者”唱“反调”了。正是因为铁道部宣称它的高铁服务是如何如何，是怎么样体现“航空化”的，咱就拿这个现成的例子来说明一下铁路的这种“呆霸王”作风。
当然，对铁道部的这点小要求也并非不现实，一个是大环境变化，二是它自身在未来的社会环境下生存的需要。
2年前这个论坛上有多少人在反对实名制、反对网络购票，认为不符国情什么的，现在不都实现了吗？

风中行

波比 发表于 2012-11-13 11:26
我从来没把铁路想像的完美，更谈不上“太完美”，如果这样的话，我就不会跟某些“热爱者”唱“反调”了 ...

是呀，我相信，要不了两年后，POS就会出现在火车上，现在车站卖票窗口也有很多了 ，改进是一点点的进行的，吃饭去了

上局新长段

波比 发表于 2012-11-13 11:26
我从来没把铁路想像的完美，更谈不上“太完美”，如果这样的话，我就不会跟某些“热爱者”唱“反调”了 ...

嗯，波比这种人群是促进行业进步和促进社会进步的中坚力量。

没必要、麻烦、难做到。。。不是公共服务行业不思进取的理由。在提高服务水平的时候，适当提高服务价格，我想是可以的

风中行

上局新长段 发表于 2012-11-13 11:40
嗯，波比这种人群是促进行业进步和促进社会进步的中坚力量。

没必要、麻烦、难做到。。。不是公共服务 ...

提高价格，十几年没提，如果提高价格，POS机的事，就不是个事情了，。

Watier

波比 发表于 2012-11-12 22:45
少扣帽子！
什么叫“授权委托”？什么叫“垫付”？兑换难道一定就是“黑市操作”？照你的理解，凡是长 ...

少在这偷换概念，以后戴了一个“授权委托”的帽子就可以钻法律空子了。

任意的授权委托仅限于私人对私人或私人与中介机构之间达成协议的业务代办，铁路乘务员在这里提供的是公共服务。

她可以委托其它旅客帮其代办，唯独不可以委托乘务员，乘务员代表的是“公家”而不是“私人”。

任何公共服务业务必须经过职能部门的批准才可以进行，中介机构提供代理服务也必须经过登记审批。

按照你的“授权委托”方法，任何单位、任何个人都可以合理合法的进行的外币兑换业务了，但是显然这是不可能的。

不懂就不要瞎咋呼，

态度端正点，这里是论坛，是工厂场所，不要随便骂人，

我胡子比你长，你要认为做爹我还未必乐意呢，你再骂人我不会再回复你的帖子。

波比

Watier 发表于 2012-11-13 12:42
少在这偷换概念，以后戴了一个“授权委托”的帽子就可以钻法律空子了。

任意的授权委托仅限于私人对 ...
按照你的“授权委托”方法，任何单位、任何个人都可以合理合法的进行的外币兑换业务了，但是显然这是不可能的。

谁骂你了？举个例子而已。
偷换概念？你这帽子扣得可大了，仔细去看看民法通则和合同法吧，谁说不能委托授权给单位和公共服务部门委托单位或个人？你授权哪个单位可以帮你办合法的事情还要职能部门批准？个人委托乘务员或列车长去银行兑换外币违反了那个规定？别在这儿现眼行不？

zkf

Jacob 发表于 2012-11-13 01:25
USB是哪里的货币啊

USB拆开就成骂人的了

hzbjpcn

波比 发表于 2012-11-12 15:44
最可悲的地方某过于明明是铁路的服务有缺陷，跟帖的都认为很正常！
铁路配备移动式POS很难吗？有不可逾越的 ...

首先，持这种垃圾币的人在火车上补票是极其少的，占铁路客流的0.000001%的人。

这样的比例，不服务也罢。

二，如果这样的事情要应付的话，是不是美元，也应该要收取啊。

再接下去，日元，欧元？如何解决？

三，垃圾币，如何识真假？铁路员工不是银行员工，这个要搞清楚。

四，不要说是在列车上，就是在车站，也没有收取垃圾币的规定。也还是要兑换成RMB再购票的。