海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

焦作近郊小运转

[复制链接]
 楼主| 发表于 2014-8-14 21:43:49 | 显示全部楼层
站台改造,站房暂时不改造,新建南站房。
发表于 2014-8-14 22:15:19 | 显示全部楼层
功夫不负有心人,楼主对周边是非常了解呀,学习了,谢谢楼主的辛劳。
 楼主| 发表于 2014-8-15 12:19:57 | 显示全部楼层
呵呵,我有一些朋友和亲戚都是铁路上的,自己从小也对铁路跟兴趣。在海子潜水很长时间,最近两年才注册用户开始发帖。每次出去运转回来,我就会第一时间将照片晒出来与车迷分享。如果你感兴趣的话,像什么北京、厦门、信阳、新乡、郑州、洛阳、平顶山西、南阳、磨滩等等我都拍有照片。
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:06:20 | 显示全部楼层
昨天下午五六点钟焦作突遭暴雨袭击,导致新月铁路待王-月山区间接触网故障。月山车站即将发车的太原-商丘2504次列车被迫滞留月山。月山车站迅速启动应急预案,经过多方协商使用站内调机将2504次牵引至待王有电区段。故障至当天半夜12点左右排除,目前已恢复正常。受此影响,北京西-重庆北K589次、济南-张家界Y265次、济南-西安K1629次、重庆北-北京西K590次、长治北-北京西K1164次、洛阳-北京西K270次、商丘-太原2503次大面积晚点。
发表于 2014-8-17 15:47:08 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2014-8-17 15:06
昨天下午五六点钟焦作突遭暴雨袭击,导致新月铁路待王-月山区间接触网故障。月山车站即将发车的太原-商丘25 ...

你所说的这些是否会影响到今晚2502/3从郑州到焦作的运行?
 楼主| 发表于 2014-8-17 18:00:17 | 显示全部楼层
应该不影响,不过K1163、K589和K590已经影响了。
发表于 2014-8-18 09:54:06 | 显示全部楼层
好贴。。。。
发表于 2014-8-18 10:26:49 | 显示全部楼层
免费跟楼主看风景
发表于 2014-8-18 17:45:35 | 显示全部楼层
赞一个。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2015-3-13 21:39:27 | 显示全部楼层
沉寂半年,继续开始运转。
这张应该是沁阳站唯一的一趟临客的车票了,担心现场购买没有座位,提前两天在网上订的。
3098.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-13 21:41:09 | 显示全部楼层
当天下午2点45分取的车票,3点05分检票进站。3098次今天的本务是HXD3CA,和洛阳-新乡的小票的本务是一个系列的。
3098次列车进站,HXD3CA本务.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-13 21:41:56 | 显示全部楼层
3098次列车的水牌,超级大套跑。
3098次列车水牌.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-13 21:42:29 | 显示全部楼层
上车了,人不是很多,基本上没有站的。
3098次列车内部.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-13 21:45:04 | 显示全部楼层
3098在沁阳停了将近20分钟才开车,站内待毙某一绿皮临客,直通场和K269会车,月山站和K1163会车,正点到达焦作。下车出站,回家!
再见了,3098,再次乘坐可能就是明年了。
再见了,3098.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-13 21:47:49 | 显示全部楼层
焦作站一站台饱受网友吐槽,低得和煎饼似的,希望改造完成之后能够有所改观。关于郑焦城际铁路,焦作站城际场已经开始安装电梯,全线轨道打磨和接触网精调工作已经接近尾声,预计后天开始联调联试,五一开通试运营。
发表于 2015-3-13 23:33:08 | 显示全部楼层
不错的小运转,支持一下
发表于 2015-3-14 12:23:57 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2015-3-13 21:41
3098次列车的水牌,超级大套跑。

这个水牌看的真是晕头转向
发表于 2015-3-14 12:30:15 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2015-3-13 21:39
沉寂半年,继续开始运转。
这张应该是沁阳站唯一的一趟临客的车票了,担心现场购买没有座位,提前两天在网 ...

沁阳站距沁阳市挺远的,你就在附件工作吧,没人从市里到沁阳站坐火车赶回焦作,哪简直就是舍近求远了。
发表于 2015-3-14 12:35:55 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2014-7-18 18:53
我发一个链接,7月15号焦作站的转场照片里面多着呢,焦作车迷都来顶啊!!!
http://tieba.baidu.com/f?ie ...

1970年从东北来到焦作,也是焦枝铁路开通的那一年,45年,焦作发生了翻天覆地的变化,随着郑焦城际铁路的即将开通,焦作站也焕发青春,为焦作喝彩吧。
 楼主| 发表于 2015-3-14 22:22:42 | 显示全部楼层
我的工作单位在沁阳城区,之所以选择来这里坐车就是为了省钱。再有一点,我本身就是车迷,肯定不会放弃这难得的运转机会!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-24 05:42

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表