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楼主: 法拉利之神

【走进大秦岭•探访宝成线】伪车迷法老的朝圣之旅

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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:21:07 | 显示全部楼层
在这里,通过沙盘和新段秦北车间负责同志的讲解,我们对宝鸡-秦岭段的超级展线有了更加直观的了解。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:28:47 | 显示全部楼层
作为车迷不能不知道的地方。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:43:15 | 显示全部楼层
沙盘上的秦岭站。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:57:01 | 显示全部楼层
外面的信息栏。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 18:05:47 | 显示全部楼层
车站里一组列车正在进站。

因为被宝成的坡度关系,在秦岭站都是要加挂补机的。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 18:31:59 | 显示全部楼层
离开秦岭站后,驱车去往最后一个点——青石崖车站。
去青石崖,只有两条路,铁路,和爬山!
对,是爬山!而且为了体验铁路职工的艰辛和不易,我们也要爬上去!
准备下山攀登了。正好来了一列车。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 18:40:01 | 显示全部楼层
穿过铁路,开始爬山!
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 楼主| 发表于 2012-11-8 18:51:18 | 显示全部楼层
爬山过程中我拍摄的唯一一张照片。
我已经不记得这是爬了多久,爬到什么地方拍的了。因为,30分钟的大坡度爬山下来,我这么一个胖子,已经是上气不接下气了。爬到最后,脑子里已经是一片空白,只想着快点爬上去,快点结束了。
在爬山的时候,我特别感谢的是青石崖站以前的石站长,他一直在鼓励我们加油、坚持、快到了。黝黑的脸上的笑容,也许给了我些许信心呢。
在山上休息的时候,有人问青石崖站的刘站长,你一般爬多久。看起来比我大不了多少的站长扶一扶鼻梁上的眼睛,笑着说,18-20分钟。最快曾经12分钟。他已经这样爬上爬下了两年多,风雨无阻。
这就是一群普通、朴实、可爱、伟大的铁路人。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 19:00:54 | 显示全部楼层
爬到山顶,小憩后,我们沿着线路走向青石崖站。
运气真好,又来车了。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 19:02:47 | 显示全部楼层
青石崖站站牌。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 19:05:57 | 显示全部楼层
首先进行集体学习。由原站长石震授课。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 19:16:21 | 显示全部楼层
青石崖站历史悠久,荣誉无数啊。
注意“铁道部”三个字。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 19:21:23 | 显示全部楼层
珍贵的照片哦。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 19:28:11 | 显示全部楼层
多么神圣的位置!
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 楼主| 发表于 2012-11-8 19:33:47 | 显示全部楼层
这不仅仅是口号。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 19:38:59 | 显示全部楼层
青石崖站的硬件设施还是提高了很多,建起了一座两层小楼作为办公楼和宿舍。电、水,这些曾经都是稀罕物的东西,现在至少能保证车站职工的正常生活和工作了。
来到小楼的走廊上,值班员已经立岗接车了。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 19:46:29 | 显示全部楼层
广元-宝鸡的6064次进站!2道停车!
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 楼主| 发表于 2012-11-8 20:11:52 | 显示全部楼层
整个活动的高潮来到了。
著名车迷“兰州铁路局”向青石崖站赠送纪念品并与新老站长合影。
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 楼主| 发表于 2012-11-8 20:19:59 | 显示全部楼层
此次朝圣活动圆满结束,大家依依不舍的告别青石崖站和这些可爱的铁路人们,坐上6064,返回宝鸡。
在宝鸡休息一晚后,大家一起乘坐D5082返回西安。
全贴完,谢谢欣赏。
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发表于 2012-11-11 18:57:23 | 显示全部楼层
法拉利之神 发表于 2012-10-30 16:12
晚上住在凤县。还去观赏了当地的音乐喷泉。由于是夜间,普通卡片机的劣势就暴露了。就不发图了。各位不妨去 ...

顶法老作品   我来晚了

凤县站房重新修这么豪华啊!!!!

10年春节去过以后  每次都是半夜经过这里
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