合京全是G没有D让人蛋碎

瑞士清风

“我们是全国一等站~！”（合肥站工作人员）

大S

上局淮阜—无名 发表于 2012-10-8 13:34
大Z保留真出乎所有安徽车迷的意料

多个选择自然是极好的

ixunlei3

hxbcnmh 发表于 2012-10-6 23:40
是啊，大T和大Z都留着呢……
先不说大T了，就大Z还留着，并且不改线和不改始发站，的确“前无古人”，恐 ...

呵呵。。走着瞧呗。。等到高铁客流培育上来以后。。看看这俩当年的高级贵族神车，还能不能存活。。

开通初期的合京高铁车，10多对，估计短途的旅客较多。。直接进京的不多。。大多是徐州、济南、德州、廊坊，等地下车的多。

出云银河

ixunlei3 发表于 2012-10-9 10:00
呵呵。。走着瞧呗。。等到高铁客流培育上来以后。。看看这俩当年的高级贵族神车，还能不能存活。。

...

高铁客流能保证了，还需要停普速吗？

ixunlei3

出云银河 发表于 2012-10-8 14:08
其实把T63/64改线京九，Z73/74增停宿州不也挺好的吗。现在京九线那两对K慢的出蛆。。。

简直就是大蛆。。。。

铁路工程师

出云银河 发表于 2012-10-8 18:51
餐车座伺候

昨晚补到铺了，呵呵，现在已在北京上班了！

841120tss

Yanada_Minako 发表于 2012-10-8 13:39
预测杭甬开通Z10也能存活

这个真不一定

横云

W2B 发表于 2012-10-8 18:58
京沪直达客又没多少坐高铁的，大多都还是灰机的，高铁这种玩意，短途运输为主，大多都是中间客流，京合京 ...

数据不是凭空想象的
京沪间直达客流相当多，和机票相比还是火车便宜

横云

ixunlei3 发表于 2012-10-9 10:00
呵呵。。走着瞧呗。。等到高铁客流培育上来以后。。看看这俩当年的高级贵族神车，还能不能存活。。

...

高铁开通后的T109/110票是相当紧俏

HJN1988

修虹桥火车站的时候最初貌似要考虑修到七宝的 但七宝位置真不比虹桥机好哪去 所以索性和机场放一起 这样反而更好  不过全国能有虹桥这么好位置的机场我看是不多了 高崎 周水子应该就找不到别的了 所以真不能说航空聪明

合哈T

出云银河 发表于 2012-10-8 14:08
其实把T63/64改线京九，Z73/74增停宿州不也挺好的吗。现在京九线那两对K慢的出蛆。。。

不同意哦。T63/4停掉之后，合肥到天津的客流就悲剧了哎。。。天津南在的那个地方，坑跌的很

出云银河

合哈T 发表于 2012-10-10 07:49
不同意哦。T63/4停掉之后，合肥到天津的客流就悲剧了哎。。。天津南在的那个地方，坑跌的很

合肥到天津还有T242呢

zkf

出云银河 发表于 2012-10-7 11:44
合京之间飞机的成本必然是大于高铁的。一个燃油费加上机建就200块了。还有机场到市区的交通费，话说合肥的1 ...

厦门机场也是1元的公交通达，而且线路更多。

wzbzoe

zkf 发表于 2012-10-10 10:00
厦门机场也是1元的公交通达，而且线路更多。

貌似高崎机场在岛外把，我曾经坐959去集美学村就是两块，司机说出岛就是两块

wzbzoe

出云银河 发表于 2012-10-10 08:18
合肥到天津还有T242呢

就一趟242，大部分都去东北的，车票异常火爆，春运还延长到杭州，64真的不能停

la986263

jk2002 发表于 2012-10-7 11:26
合京都出来了
MS还没哪个城市能把京字放后面的

貌似合肥客运段值乘进京车的车队就叫合京队

合哈T

出云银河 发表于 2012-10-10 08:18
合肥到天津还有T242呢

是啊。但是合哈的票。。。如果T64一停，那也不好买哦。。

出云银河

合哈T 发表于 2012-10-11 21:07
是啊。但是合哈的票。。。如果T64一停，那也不好买哦。。

限售唐山以远啊，TDB的惯用手法

小王李彬

反正 合肥人 有钱 对吧？