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我来说几个消息

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发表于 2012-8-31 12:54:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
不管你们信不信,反正我信了
 楼主| 发表于 2012-8-31 12:57:41 | 显示全部楼层
京广高铁全线开通后,京西特快只保留T55和T43,T41,Z53,Z19,T231停运,
京汉特快只保留Z3和Z37,Z77,Z11停运
 楼主| 发表于 2012-8-31 13:02:48 | 显示全部楼层
成局将获得转配的6组25T,用于替换T8和T10。编组以硬卧为主,可能会含少量的RZ,和少量的GRW,
T8路线改为达成,襄渝,西康,陇海,京广
T10路线改为襄渝,西康,陇海,京广
其中西安到北京大致采用现在Z19的点,不进郑州,走西北环线
T8和T10双向追踪

重庆北和成都发车时间为中午,全程时间缩短到20小时左右
 楼主| 发表于 2012-8-31 13:04:51 | 显示全部楼层
返程晚上发车,第二天下午到达重庆北和成都

停站预计为成都、遂宁、南充、达州、安康、西安、石家庄、北京西
重庆北、广安、达州、安康、西安、北京西
 楼主| 发表于 2012-8-31 13:09:24 | 显示全部楼层
原T8和T10的车底替换K1158和K1154
升级为特快,线路不变。运行时间压缩为23小时左右和22小时左右
 楼主| 发表于 2012-8-31 13:11:16 | 显示全部楼层
成都/重庆北开行到北京西的动卧,线路为(达成)襄渝、西康、郑西高铁、京广高铁
全程时间在14小时左右

成都/重庆北到上海暂不开行动车组
发表于 2012-8-31 13:11:36 | 显示全部楼层
打酱油路过,貌似看见苹果版版的文字直播
 楼主| 发表于 2012-8-31 13:11:43 | 显示全部楼层
K818和K820停运
 楼主| 发表于 2012-8-31 13:15:01 | 显示全部楼层
哈大和哈齐开通后,哈齐特快停运,T262停运

替换下来的车底整编为4组,替换K1062,升级为特快T91/2/3/4

经由改为京哈、津霸、京九、石德、京广、陇海、焦柳、襄渝
发表于 2012-8-31 13:47:59 | 显示全部楼层
不管你们信不信,反正我不敢相信!!!
发表于 2012-8-31 13:48:29 | 显示全部楼层
appleme 发表于 2012-8-31 13:11
成都/重庆北开行到北京西的动卧,线路为(达成)襄渝、西康、郑西高铁、京广高铁
全程时间在14小时左右

...

楼主关于成局的消息确切么?
发表于 2012-8-31 15:24:10 | 显示全部楼层
虽然京广通后绝对会停掉一些Z车,但是T8,T10换车底有点不敢相信,N年前就说了换车底,走西康,结果N年过去了,一切都没变,对于这些消息,虽然劲爆,但是保留一些!话说西康复线什么时候才能完工?
 楼主| 发表于 2012-8-31 15:32:30 | 显示全部楼层
不管你们信不信,反正我信了
----------------------------------------
说这句话的意思你们应该明白的,意思是其实我也不行,但勉为其难的信了
 楼主| 发表于 2012-8-31 15:33:10 | 显示全部楼层
ydtg1 发表于 2012-8-31 13:48
楼主关于成局的消息确切么?

个人觉得,动卧肯定要重开的,只是时间问题
发表于 2012-8-31 15:49:43 | 显示全部楼层
appleme 发表于 2012-8-31 13:15
哈大和哈齐开通后,哈齐特快停运,T262停运

替换下来的车底整编为4组,替换K1062,升级为特快T91/2/3/4
...

T262一共就两组车体,哈齐T5001是全列25K,但另外那个不是,四组车体显然不够

都要开动卧了,至于这个性价比极高的25T ~~
头像被屏蔽
发表于 2012-8-31 16:20:20 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-8-31 16:27:34 | 显示全部楼层
我坚决不干相信。
发表于 2012-8-31 16:36:34 | 显示全部楼层
可信度不高,至少目前不行。
发表于 2012-8-31 17:51:03 | 显示全部楼层
动车是会开了,不知年内开得了不?
发表于 2012-8-31 18:58:51 | 显示全部楼层
为什么25T就不能转几组给厦门
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