我给改线后的Z74/3排个点纯属娱乐

郑局洛段K32 · 发表于 2012-8-21 22:06:52

gneisenau 发表于 2012-8-21 21:44
显然开玩笑的，行规也不是什么涉密文件，我手上就有好几个路局的行规

不过我知道他说的是神马 ...

反正调图方案是涉密的

地铁魔王 · 发表于 2012-8-21 22:31:05

gneisenau 发表于 2012-8-21 21:44
显然开玩笑的，行规也不是什么涉密文件，我手上就有好几个路局的行规

不过我知道他说的是神马 ...

嗯，知道就好~~~

because1983 · 发表于 2012-8-22 08:30:03

lutian 发表于 2012-8-21 17:19
跟淮南争取蛋关系，

走京九不过是合肥为了保留这个车不得不为之，停淮南，走京九这个理由好强大的，

好吧好吧我们以为自己操纵世界其实是世界在操纵我们

because1983 · 发表于 2012-8-22 08:46:57

st19970901 发表于 2012-8-21 15:34
得了吧... 现在居然还有人指望淮南市路都没修完站都开不了门...

好吧好吧其实我在想
如果水家湖普客停的话从淮南普客到水家湖然后从水家湖转D或G 和直接公交到淮南东相比哪个更省时间啊？

铁路工程师 · 发表于 2012-8-22 09:07:39

纯属娱乐，我也跟着乐一下！

8852 · 发表于 2012-8-22 09:32:53

楼主你也真敢这样排点的，即使是z73/4不取消走京九也不敢跨越阜阳的，自己的城市都不照顾要你何用

8852 · 发表于 2012-8-22 09:33:33

孔夫子发表于 2012-8-20 23:19
好消息水蚌估计没戏

水蚌是已经完全判了死刑，不是没戏的

8852 · 发表于 2012-8-22 09:36:00

地铁魔王发表于 2012-8-21 15:17
最具体的内容，领导没有告诉我们，见谅。大致内容是T63\64完全维持现状，K747\748停运，Z73\74改经二通道 ...

如果改线后不停阜阳（亳州）那真的就要在安徽吧肥镇开除了，

dajunzi · 发表于 2012-8-22 09:49:51

本人只做过一次74/73，硬卧，很干净，09年来回北京，6点半到达北京站，留下非常好的印象，如果取消确实是合肥的损失！能够保留最好。05年一次64/63，暑期，硬座，座位地上都是人，上车迟了行李架就没有空间了，来回都是这样一票人抢着上，回来中途上车的人都拿着座位票牛哄哄的赶别人走，印象不太好，呵呵！
Z74常年票额比较紧张，合肥的高端客户会被高铁转走很多，铁道部是否会为淮南和阜阳开一个Z感到怀疑，74取消的可能性我认为更大一些。

孔夫子 · 发表于 2012-8-22 10:28:34

8852 发表于 2012-8-22 09:32 楼主你也真敢这样排点的，即使是z73/4不取消走京九也不敢跨越阜阳的，自己的城市都不照顾要你何用

那就增加阜阳停靠把淮南的停站时间压缩到3分钟阜阳停6分钟

Watier · 发表于 2012-8-22 10:29:20

8852 发表于 2012-8-22 09:36
如果改线后不停阜阳（亳州）那真的就要在安徽吧肥镇开除了，

阜阳进京不差车，不需要这个车停。

8852 · 发表于 2012-8-22 10:33:21

Watier 发表于 2012-8-22 10:29
阜阳进京不差车，不需要这个车停。

问题是阜阳还木有Z车停靠的，大T也没有的啊

Watier · 发表于 2012-8-22 10:36:19

8852 发表于 2012-8-22 10:33
问题是阜阳还木有Z车停靠的，大T也没有的啊

不是说了不需要吗

阜阳进京，Z车才6.5小时，根本睡不好。

自己始发K车，票额充足，干吗要个半路停车的……

8852 · 发表于 2012-8-22 10:39:08

Watier 发表于 2012-8-22 10:36
不是说了不需要吗

阜阳进京，Z车才6.5小时，根本睡不好。

直达Z车和K车的区别你懂得

Watier · 发表于 2012-8-22 10:40:58

8852 发表于 2012-8-22 10:39
直达Z车和K车的区别你懂得

这么点儿距离，还是睡K车舒服些。

睡Z车还没睡醒，就到站了。

而且过路车，就停两三分钟，感觉匆匆忙忙的。

8852 · 发表于 2012-8-22 10:43:16

Watier 发表于 2012-8-22 10:40
这么点儿距离，还是睡K车舒服些。

睡Z车还没睡醒，就到站了。

不是所有人坐车都是你这样的想法的，要不然为毛有K,T,Z,普通的区别呢

Watier · 发表于 2012-8-22 10:46:12

8852 发表于 2012-8-22 10:43
不是所有人坐车都是你这样的想法的，要不然为毛有K,T,Z,普通的区别呢

虚荣啊。选择什么车，要看合适不合适。而不是一定要最快的、最高档的。

阜阳到北京，有T108啊，传说中的大T，也没见有多少人乐于选择。

将来停了Z74，发车时间得00:30，相信选择的人也极少。

8852 · 发表于 2012-8-22 10:54:25

Watier 发表于 2012-8-22 10:46
虚荣啊。选择什么车，要看合适不合适。而不是一定要最快的、最高档的。

阜阳到北京，有T108啊，传说 ...

个人有个人的想法，当你处在那个水平的时候你就不会这样想的了，

W2B · 发表于 2012-8-22 12:13:03

8852 发表于 2012-8-22 10:54
个人有个人的想法，当你处在那个水平的时候你就不会这样想的了，

阜阳停的话春运就更蛋疼了，合肥一个地方就能喂饱Z74了，加点淮南的客流，阜阳应该不会停。

W2B · 发表于 2012-8-22 12:15:22

lutian 发表于 2012-8-21 17:19
跟淮南争取蛋关系，看看淮南东站前的那个路，那个配套，那个站，合蚌开通，淮南东不开通，你指望淮南争取 ...

对啊，就六安，安徽的败类集中地，芜湖，只能当当安徽老二，实力也就一般，还没整备能力，YY也要有个度。

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