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K40/39为啥打折啊?

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发表于 2012-4-19 23:23:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
K40/39为啥比别的车便宜,而且速度还算比较快的~沈阳到长春,快车47,这个车只要42,长春到北京貌似也打折~
发表于 2012-4-19 23:33:06 | 显示全部楼层
上个月K40沈阳到锦州也打折。。
发表于 2012-4-20 00:16:29 | 显示全部楼层
为了不与这个车相比运行近径路的T48次票价倒挂太多,和谐共存0.9折优惠。
发表于 2012-4-20 07:40:27 | 显示全部楼层
发表于 2012-4-20 10:42:45 | 显示全部楼层
这个车折扣几档?
发表于 2012-4-20 10:44:54 | 显示全部楼层
k39和k40同样存在票面不显示“折”字的车票,但实际上仍然是执行折扣票价。

连出的两张票,一张有“折”字,一张没有“折”字:


IMG_0006a.jpg

[ 本帖最后由 shfjy 于 2012-4-20 10:46 编辑 ]
发表于 2012-4-20 10:50:35 | 显示全部楼层
原帖由 景基 于 2012-4-20 00:16 发表
为了不与这个车相比运行近径路的T48次票价倒挂太多,和谐共存0.9折优惠。


应该是“9折”,而不是“0.9折”。:)
发表于 2012-4-20 12:32:39 | 显示全部楼层
原帖由 shfjy 于 2012-4-20 10:50 发表


应该是“9折”,而不是“0.9折”。:)


要真是0.9折,旅客不得乐死了?:lol
头像被屏蔽
发表于 2012-4-20 13:28:38 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-4-20 16:32:31 | 显示全部楼层
折扣一档相当于普快?
发表于 2012-4-20 23:14:51 | 显示全部楼层
原帖由 shfjy 于 2012-4-20 10:44 发表
k39和k40同样存在票面不显示“折”字的车票,但实际上仍然是执行折扣票价。

连出的两张票,一张有“折”字,一张没有“折”字:

1920983

这个经由写一个“沈”字就足够了,写俩沈,是把沈阳——苏家屯按沈丹线接算的吗?
发表于 2012-4-21 01:26:09 | 显示全部楼层
原帖由 沈局辽段 于 2012/4/20 23:14 发表


这个经由写一个“沈”字就足够了,写俩沈,是把沈阳——苏家屯按沈丹线接算的吗?

这经由我看一点问题没有。
苏家屯不是接算站,所以有第二个沈,是沈阳站。
发表于 2012-4-21 19:18:55 | 显示全部楼层
原帖由 沈局辽段 于 2012-4-20 23:14 发表

这个经由写一个“沈”字就足够了,写俩沈,是把沈阳——苏家屯按沈丹线接算的吗?


k40从长春的京哈线到沈阳的沈山线,车次经由必然是“沈沈”。第一个“沈”是沈阳北站,由京哈线换到沈大(或沈丹线);第二个“沈”指的是沈阳站,由沈大线(或沈丹线)换到沈山线上。

由于车次经由是“沈沈”,所以长春站的出此通票必然会选择一条和车次匹配的线路经由。因此,经由为“沈沈”。而且苏家屯站不是接算站,故此通票在沈大线的旅行方向上距离苏家屯站最近的接算站——沈阳站要出现在经由上。

由于此车是在沈阳北站换到沈大线上,而换乘车站不是沈阳北站而是沈阳站,虽然苏家屯站也位于沈大线上,但是不复合“部级经由”的要求,因此出不了部级经由。


[ 本帖最后由 shfjy 于 2012-4-21 22:40 编辑 ]
发表于 2012-4-21 22:10:33 | 显示全部楼层
原帖由 沈局辽段 于 2012-4-20 23:14 发表


这个经由写一个“沈”字就足够了,写俩沈,是把沈阳——苏家屯按沈丹线接算的吗?

回去看经由维护去!
发表于 2012-4-22 11:15:39 | 显示全部楼层
原帖由 shfjy 于 2012/4/21 19:18 发表




k40从长春的京哈线到沈阳的沈山线,车次经由必然是“沈沈”。第一个“沈”是沈阳北站,由京哈线换到沈大(或沈丹线);第二个“沈”指的是沈阳站,由沈大线(或沈丹线)换到沈山线上。

由于车次经由是“ ...


我感觉这经由和沈山没啥关系...
发表于 2012-4-22 13:25:34 | 显示全部楼层
原帖由 北国骑士 于 2012-4-22 11:15 发表


我感觉这经由和沈山没啥关系...


通票中车次经由很重要的。

[ 本帖最后由 shfjy 于 2012-4-22 13:31 编辑 ]
发表于 2012-4-23 20:50:24 | 显示全部楼层
按照铁路的叫法,应该是折扣一档。
发表于 2012-4-27 14:25:36 | 显示全部楼层
原帖由 景基 于 2012-4-20 00:16 发表
为了不与这个车相比运行近径路的T48次票价倒挂太多,和谐共存0.9折优惠。

那吉林—北京间K216和T272票价也倒挂啊
发表于 2012-4-27 15:21:18 | 显示全部楼层
原帖由 北国骑士 于 2012-4-21 01:26 发表

这经由我看一点问题没有。
苏家屯不是接算站,所以有第二个沈,是沈阳站。

原帖由 shfjy 于 2012-4-21 19:18 发表
  k40从长春的京哈线到沈阳的沈山线,车次经由必然是“沈沈”。第一个“沈”是沈阳北站,由京哈线换到沈大(或沈丹线);第二个“沈”指的是沈阳站,由沈大线(或沈丹线)换到沈山线上。

  由于车次经由是“沈沈”,所以长春站的出此通票必然会选择一条和车次匹配的线路经由。因此,经由为“沈沈”。而且苏家屯站不是接算站,故此通票在沈大线的旅行方向上距离苏家屯站最近的接算站——沈阳站要出现在经由上。
   由于此车是在沈阳北站换到沈大线上,而换乘车站不是沈阳北站而是沈阳站,虽然苏家屯站也位于沈大线上,但是不复合“部级经由”的要求,因此出不了部级经由

我是这个意见:

长春——沈阳北,京哈线;
沈阳北——苏家屯,沈大线:经由一个“沈”字够了。

长春——沈阳北,京哈线;
沈阳北——沈阳,沈吉线;
沈阳——苏家屯,沈大线或沈丹线:经由“沈沈”。

长春——沈阳北,京哈线;
沈阳北——沈阳,沈大线;
沈阳——苏家屯,沈丹线:经由“沈沈”。
发表于 2012-4-27 21:02:03 | 显示全部楼层
原帖由 SS9G-0089 于 2012-4-27 14:25 发表

那吉林—北京间K216和T272票价也倒挂啊


不得不说一声历史原因,弱问一下1801是个啥情况?
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