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楼主: beijingstory

说句实话,今年春运很感谢铁道部和盛部长!

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发表于 2012-3-10 11:41:33 | 显示全部楼层
原帖由 <i>自由狼-台风</i> 于 2012-3-6 22:11 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6855843&ptid=446789" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
没有安全出的来成绩?中国高铁几年间就大面积铺开,水平低下、管理混乱能几年不出事?<br />
7.23 之前,盛的安全大检查开展了那么久,自己却一次现场也没到过,就说高铁安全了。<br />
这么长时间,盛在干什么?盛的管 ...
<br />
安全大检查是723以后的事情吧,而且春运时盛也是到现场的。
发表于 2012-3-10 11:42:08 | 显示全部楼层
原帖由 <i>自由狼-台风</i> 于 2012-3-6 21:54 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6855819&ptid=446789" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
今年可是少发送 900 万人次呢。<br />
其他交通途径倒是有增长。
<br />
有全面的数据吗?最好和往年对比一下。
发表于 2012-3-10 11:43:21 | 显示全部楼层
原帖由 <i>potato596</i> 于 2012-3-10 09:35 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6860588&ptid=446789" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
一群疯子还在为刘胡来打招魂幡?<br />
跨越看着爽,实际上是毁了铁路,狂铺摊子,绑架政府,过些年大家才会认识到的!<br />
吃牢饭去吧,坑爹的刘跨越!
<br />
不可否认,刘在技术上确实做出了贡献,但其他方面的欠账太多,而且过于冒进。
发表于 2012-3-12 00:47:12 | 显示全部楼层
哈哈,真是好笑哈。
把武汉长江大桥和南京长江大桥并列哦,你不要太搞笑哈。
武汉大桥没话说。但是南京大桥是中国人自己设计制造的,因为没有经验,很遗憾的设计的太矮了,截断了长江航运,一直是一个很大的遗憾,现在大家都是要引以为戒的。
其余讲铁路的就4个字‘胡说八道’
发表于 2012-3-12 12:46:35 | 显示全部楼层
原帖由 iamaha 于 2012-3-12 00:47 发表
哈哈,真是好笑哈。
把武汉长江大桥和南京长江大桥并列哦,你不要太搞笑哈。
武汉大桥没话说。但是南京大桥是中国人自己设计制造的,因为没有经验,很遗憾的设计的太矮了,截断了长江航运,一直是一个很大的遗 ...

武汉大桥也是国人主导,苏联是支援。什么内容说的不对,你指出啊,光说别人“胡说八道”就显得你牛了?
发表于 2012-3-13 00:37:04 | 显示全部楼层
原帖由 bestfriend 于 2012-3-10 11:42 发表

有全面的数据吗?最好和往年对比一下。

有些证据过了那个时间点再去找会费很多周折。
正好 900 万这个一搜就有。
抓图4.png
如果早一点,还能搜索到出行总量增大呢。
出行总量增大,其他方面客流量增加,唯独铁路客流减少。
其他交通方式的经营者的确应该感谢盛部长无私让利。
发表于 2012-3-13 17:06:12 | 显示全部楼层
没他只会更好,客流量竟然减少!
发表于 2012-3-13 18:22:07 | 显示全部楼层
感谢刘KY修了这么多铁路,开通了这么多ZT

感谢盛部长推出了网络售票

希望再多订购些自动取票机
发表于 2012-3-14 12:55:49 | 显示全部楼层
原帖由 自由狼-台风 于 2012-3-13 00:37 发表

有些证据过了那个时间点再去找会费很多周折。
正好 900 万这个一搜就有。
1899847
如果早一点,还能搜索到出行总量增大呢。
出行总量增大,其他方面客流量增加,唯独铁路客流减少。
其他交通方式的经营者 ...

是不是和控制了超员有关?
发表于 2012-3-14 18:02:59 | 显示全部楼层
原帖由 bestfriend 于 2012-3-14 12:55 发表


是不是和控制了超员有关?

与实名制验证和降速有关!大包小包还验证,武广高铁降速后车饱和了!
发表于 2012-3-15 09:17:53 | 显示全部楼层
因用官方的话说:不需要感谢铁道部和盛光祖部长,因为这都是他们的分内的事,他们不做说明他们失职,他们做了只能说明他们履行了职责。中国的各级官员都是被婀娜奉承的话给捧起来的
发表于 2012-3-16 12:30:19 | 显示全部楼层
原帖由 huxy5219 于 2012-3-14 18:02 发表

与实名制验证和降速有关!大包小包还验证,武广高铁降速后车饱和了!

错!验证实名制正是为了堵截黄牛,难道实名制卖票却不验证就是你希望的吗?武广高铁降速后车饱和了?合着武广高铁春运趟趟满员?还能再编得离谱一些啊???
发表于 2012-3-16 13:15:53 | 显示全部楼层
原帖由 bestfriend 于 2012-3-16 12:30 发表

错!验证实名制正是为了堵截黄牛,难道实名制卖票却不验证就是你希望的吗?武广高铁降速后车饱和了?合着武广高铁春运趟趟满员?还能再编得离谱一些啊???

错!一点不离谱,自己看春运新闻去,再加车就要追尾了!我对实名制就是坚决反对,普通车短途车也搞个屁实名制,这不给自己添乱吗?难怪今年铁路客流增长缓慢,每天欠收1个亿啊,都是自己找的!还有去年高铁运送旅客是4.4亿,这是运输局局长吴强说的哦。
你反对高铁可以不做,但坚决反对你诋毁高铁!高祖的“功劳”大家也是有目共睹的!
发表于 2012-3-16 15:37:09 | 显示全部楼层
今年还算顺利..........
发表于 2012-3-16 17:22:41 | 显示全部楼层
原帖由 huxy5219 于 2012-3-16 13:15 发表

错!一点不离谱,自己看春运新闻去,再加车就要追尾了!我对实名制就是坚决反对,普通车短途车也搞个屁实名制,这不给自己添乱吗?难怪今年铁路客流增长缓慢,每天欠收1个亿啊,都是自己找的!还有去年高铁运 ...

乱什么啊,最多就是检票时间长点,客流不会因此减少,春运总体平稳,并不混乱。再加车就追尾只是局部现象,往年也是如此。
发表于 2012-3-17 07:34:16 | 显示全部楼层
原帖由 huxy5219 于 2012-3-14 18:02 发表

与实名制验证和降速有关!大包小包还验证,武广高铁降速后车饱和了!

兄弟,你能客观点吗?真想扔你几个鸡蛋。
发表于 2012-3-17 09:25:58 | 显示全部楼层
原帖由 自由狼-台风 于 2012-3-13 00:37 发表

有些证据过了那个时间点再去找会费很多周折。
正好 900 万这个一搜就有。
1899847
如果早一点,还能搜索到出行总量增大呢。
出行总量增大,其他方面客流量增加,唯独铁路客流减少。
其他交通方式的经营者 ...


这种标题党新闻也有人信.这记者也是烂到连查去年的新闻都不会的程度.
http://www.china-mor.gov.cn/xwzx/xwfb/201202/t20120217_29703.html
2012: 今年春运,全国铁路共发送旅客22112.2万人,与去年基本持平。其中,各铁路局发送跨局中长途直通旅客8660.3万人,同比增加15.6万人,增长0.2%。

http://www.gov.cn/jrzg/2011-02/28/content_1813039.htm
2011: 截至2月27日,为期40天的2011年全国铁路春运工作结束。今年春运,全国铁路发送旅客总量达2.21亿人次,同比增加1701.6万人次,增长8.3%,创春运旅客发送总量历史新高。

民航的情况也不乐观
http://www.caac.gov.cn/A1/201202/t20120217_46056.html
   2012年春运民航工作圆满收官。在为期40天的春运工作中,民航共执行航班25万架次,比去年春运增长7.7%;旅客运输量3376万人次,与去年同比增长3.6%(往年都是>10%);航班平均客座率为64.87%。(去年春运客座率74%)
发表于 2012-3-17 09:31:15 | 显示全部楼层
铁路每年运力都在增长,但是今年由于各种原因客运量没有增长,1-2月累计周转量同比还下降了3%(这还多了1天),这样春运票当然好买了.
http://www.china-mor.gov.cn/zwzc ... 20120316_30307.html

下降的原因主要还是宏观经济和人口流动方式这些方面的变化,包括私人汽车的普及,否则民航也不会说上座率下降9个百分点了.
发表于 2012-3-17 19:43:21 | 显示全部楼层
原帖由 李元芳 于 2012-3-17 07:34 发表


兄弟,你能客观点吗?真想扔你几个鸡蛋。

新闻自己找,不是我编的。我还想给你们这班抵毁中国高铁、开倒车的人扔狗屎呢!
发表于 2012-3-17 20:46:48 | 显示全部楼层
原帖由 huxy5219 于 2012-3-17 19:43 发表

新闻自己找,不是我编的。我还想给你们这班抵毁中国高铁、开倒车的人扔狗屎呢!

首先声明:本人无意诋毁高铁,开倒车。
其次,很多理由我已经说了很多遍了,不想再说了,刘在台上的时候,搞高铁,那是国家的决策,没有国家的推动,高铁也就没有现在的成就。不要把成绩归于某一个人的身上。
第三,由于刘中饱私囊,还有为了自己的成绩和政绩,大搞献礼工程,违反铁路建设规律,导致工程建设领域存在很多问题(吴敬琏:高铁奇迹掩盖的问题正在暴露)(马钢董事长自曝刘志军忽悠,动车车轮采购输给丁书苗),盛部长现在来到铁道部就是替前任擦屁股的,辛苦自有人知。
第四,现在很多铁路项目建设停滞不前,也不能怪盛部长吧,这也是国家从全局考虑的结果,没有钱,你让盛部长怎么建设。前几年国家投入到高铁上的大量资金现在被你认为是刘一个人的功劳(他还借机中饱私囊),这不是滑天下之大稽?
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