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说句实话,今年春运很感谢铁道部和盛部长!

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发表于 2012-3-3 09:02:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路客运关乎民生,在走向市场化的时候,多考虑考虑民众的承受能力。
对比前任,过于追求成绩,过于追求政绩,铁路大跨越,违背规律必然带来严重的后果,冒进,工程建设质量不高,管理跟不上,铁路事故层出不穷,胶济线大事故,石太铁路刚修好就因线路问题而限速,还有去年7月动车事故等等。
往年春运回家,再努力都只能搞到站票,今年通过电话订票方便快捷来回终于卧了一回。衷心感谢铁道部和盛部长的这些以民为本的举措。希望盛部长多干几年,铁路建设的速度那怕慢一下,也一定要把线路建成精品,就像武汉和南京的长江大桥一样。衷心拥护盛部长!
发表于 2012-3-3 10:01:49 | 显示全部楼层
原帖由 beijingstory 于 2012-3-3 09:02 发表
铁路客运关乎民生,在走向市场化的时候,多考虑考虑民众的承受能力。
对比前任,过于追求成绩,过于追求政绩,铁路大跨越,违背规律必然带来严重的后果,冒进,工程建设质量不高,管理跟不上,铁路事故层出不穷 ...


:lol 希望不要是铁路私有化的开始,那将是危险的过程
发表于 2012-3-3 10:50:23 | 显示全部楼层
原帖由 beijingstory 于 2012-3-3 09:02 发表
铁路客运关乎民生,在走向市场化的时候,多考虑考虑民众的承受能力。
对比前任,过于追求成绩,过于追求政绩,铁路大跨越,违背规律必然带来严重的后果,冒进,工程建设质量不高,管理跟不上,铁路事故层出不穷 ...

……
万一被某些人的fans看到……
小心啊!
发表于 2012-3-3 12:36:09 | 显示全部楼层
在供给小于需求的时候,你买到了卧铺等于另一个人就没有买到。如果买到票的人感谢某人,没有买到票的人就骂某人的话,这个人仍然只有50%的支持率。
发表于 2012-3-3 15:37:17 | 显示全部楼层
原帖由 beijingstory 于 2012-3-3 09:02 发表
铁路客运关乎民生,在走向市场化的时候,多考虑考虑民众的承受能力。
对比前任,过于追求成绩,过于追求政绩,铁路大跨越,违背规律必然带来严重的后果,冒进,工程建设质量不高,管理跟不上,铁路事故层出不穷,胶济线大事故,石太铁路刚修好就因线路问题而限速,还有去年7月动车事故等等。
往年春运回家,再努力都只能搞到站票,今年通过电话订票方便快捷来回终于卧了一回。衷心感谢铁道部和盛部长的这些以民为本的举措。希望盛部长多干几年,铁路建设的速度那怕慢一下,也一定要把线路建成精品,就像武汉和南京的长江大桥一样。衷心拥护盛部长!


各种事项混为一谈,却是千言万语,狗屁不通。
这个引导员的水平不算低,明明问题不少,却很难分条理地指出来。

哪些事故是“冒进,工程建设质量不高,管理跟不上“出的?
又是谁“工程建设质量不高,管理跟不上“?
敢把涉及到的每一次事故都摊开细说吗?

[ 本帖最后由 自由狼-台风 于 2012-3-3 15:39 编辑 ]
发表于 2012-3-3 16:14:59 | 显示全部楼层
原帖由 阳明山 于 2012-3-3 12:36 发表
在供给小于需求的时候,你买到了卧铺等于另一个人就没有买到。如果买到票的人感谢某人,没有买到票的人就骂某人的话,这个人仍然只有50%的支持率。

需求量未必是供给量的2倍啊!
发表于 2012-3-3 18:02:25 | 显示全部楼层

回复 #0 beijingstory 的帖子

如果没有前任大修铁路,春运恐怕不是这样了.
发表于 2012-3-3 19:37:15 | 显示全部楼层
管理跟不上?是S的管理水平高还是L的管理水平高,傻子都能看出来.
如果GZ管理水平高,就不会出723

[ 本帖最后由 realfan 于 2012-3-3 19:38 编辑 ]
发表于 2012-3-3 20:33:22 | 显示全部楼层
刘跨越同样功不可没
发表于 2012-3-3 21:37:39 | 显示全部楼层

回复 #5 marquiszjs 的帖子

呵呵,50%的说法考虑不细致。:L
发表于 2012-3-3 23:15:13 | 显示全部楼层
票是一定的,你盛赞盛部长,可能又有一部分在骂他了
发表于 2012-3-4 03:09:01 | 显示全部楼层
=====================

[ 本帖最后由 zseven0123 于 2012-3-13 15:10 编辑 ]
发表于 2012-3-4 08:27:47 | 显示全部楼层
原帖由 阳明山 于 2012-3-3 12:36 发表
在供给小于需求的时候,你买到了卧铺等于另一个人就没有买到。如果买到票的人感谢某人,没有买到票的人就骂某人的话,这个人仍然只有50%的支持率。

支持,我也是这么认为,今年事多,买了20多张,买票非常顺利,票就那么多,我买到了,别人哎,没办法
发表于 2012-3-4 09:16:40 | 显示全部楼层
民航在今年春运倒是很感谢盛部长,如果没有降速民航的旅客今年要少一些。
发表于 2012-3-4 10:39:24 | 显示全部楼层
感谢刘跨越:lol
发表于 2012-3-4 13:47:15 | 显示全部楼层
原帖由 <i>zseven0123</i> 于 2012-3-4 03:09 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6851553&ptid=446789" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
这跟盛光猪有毛关系!<br />
<br />
光猪唯一的一点功劳是实行了实名制和网上售票。  但是这根本解决不了运力问题。运力一定的情况下, 你买到坐票了,别人可能就买不到了。 <br />
<br />
在光猪的领导下,动车掉到桥下,艹的, 希 ...
<br />



运力是只能一步一步解决的,而实名+网售则是体现了公平,高祖最大的功绩正在与此

今年也是黄牛最少的一年,为什么少了?以前大家都说是因为票少人多才有了大量的黄牛的

多了也不说了,都明白的

不明白的,想继续讨论的,大家可以一起谈谈
发表于 2012-3-4 14:15:26 | 显示全部楼层
希望盛光祖的改革不是开启铁路私有化之门,私有化不是解决所有问题的灵丹妙药,铁路的私有化只会带来更多的问题,有的东西还要考虑公益性,私有化资本家考虑的只是利润......另外如果不是刘志军大力快速修建高铁,今年的春运不会是这个样子,
发表于 2012-3-4 14:16:59 | 显示全部楼层
屁股坐高铁,嘴里骂娘是不厚道的
发表于 2012-3-4 17:14:49 | 显示全部楼层
原帖由 茶亭六柱桥 于 2012-3-4 09:16 发表 民航在今年春运倒是很感谢盛部长,如果没有降速民航的旅客今年要少一些。
非常赞同!
发表于 2012-3-4 19:51:40 | 显示全部楼层
就纳了闷了,坛子咋有那么多人给一个腐败分子歌功颂德,都是跨越的既得利益者吧,说XX的领导下有什么7.23事故,咋不见你们好好反思一下胶济线事故,京广线客车刹车失灵事故,那是什么样的管理水平。这些贪官们不怕司法程序,就怕家法双规。继续深挖,除恶务尽,让这坛子里的空气也清新一点。
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