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楼主: 宾宾

(老宾经典):西南铁路之恋(上、永远的北盘江)

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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:04:14 | 显示全部楼层
窄轨博物馆的参观告一段落,出来后看到米轨列车的时刻表

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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:06:40 | 显示全部楼层
接下来来到100米之外的的米轨机车博物馆参观

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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:07:39 | 显示全部楼层
首先映入眼帘的是这种“米其林”机车,和车厢是一体的

怎么感觉象卡车?:L

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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:08:37 | 显示全部楼层
后面是客车车厢,一体式机车

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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:16:25 | 显示全部楼层
蒸汽机车,适用于寸轨铁路



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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:17:35 | 显示全部楼层
这里是米轨专用的KD蒸汽机车


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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:22:39 | 显示全部楼层
接下来是客车车厢,法国制造



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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:23:36 | 显示全部楼层
这是武汉制造的客车车体




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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:32:01 | 显示全部楼层
缅甸赠送我国的客车,2006年退役。成色还很新


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 楼主| 发表于 2012-2-26 17:33:36 | 显示全部楼层
结束了博物馆的参观,在昆明北出站咽喉处拍到现役的东方红米轨机车

配属开远机务段,等待执行牵引昆明北-石嘴的通勤客车
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[ 本帖最后由 宾宾 于 2012-2-26 17:34 编辑 ]
 楼主| 发表于 2012-2-26 17:39:17 | 显示全部楼层
结束了昆明米轨的考察,按原计划,下一个目标是暴走水红铁路北盘江大桥展线,必须到六盘水中转。

昆明-六盘水之间有两种路线,昆明-宣威-六盘水389KM,昆明-红果-六盘水427KM

有许多车可以选择,作为郑局车迷自然选择我局K338次。

体验刚更换不久的机供25G


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发表于 2012-2-26 18:45:06 | 显示全部楼层
多么美好的博物馆啊,没有人看真可惜;等我今年夏天去工作了,隔三差五给他送个10元
发表于 2012-2-26 22:57:27 | 显示全部楼层
问一下宾宾,电视剧《玉观音》里的火车镜头应该是在这里拍的吧?
发表于 2012-2-27 20:17:50 | 显示全部楼层
来昆明3年了  也没去博物馆看看  呵呵
发表于 2012-2-27 20:19:31 | 显示全部楼层
原帖由 gszhs 于 2012-2-26 22:57 发表
问一下宾宾,电视剧《玉观音》里的火车镜头应该是在这里拍的吧?

是类  全是米轨的机车车辆
 楼主| 发表于 2012-2-27 23:08:10 | 显示全部楼层
车票,到了车上才发现硬座根本没坐满

也许是因为一是客流淡季,二是昆明站特殊的地理位置大多是始发列车的缘故吧

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 楼主| 发表于 2012-2-27 23:10:05 | 显示全部楼层
当时还是17:45始发,现在是18:10分



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 楼主| 发表于 2012-2-27 23:11:01 | 显示全部楼层
由于是机供车,本务是广铁株段7C,一机到长沙

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 楼主| 发表于 2012-2-27 23:14:40 | 显示全部楼层
昆明--广州的K484开出,车体比另一趟广州车K366破的多。

本务是宁局SS3,据说是K484是宁局在南昆线上的唯一客车交路。




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 楼主| 发表于 2012-2-27 23:17:22 | 显示全部楼层
那边是K394 昆明-桂林北,也走南昆线

据说此车还有25K车底


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