（老宾经典）：西南铁路之恋（上、永远的北盘江）

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:40:00

在这里可以看到北盘江大桥，可惜CMOS上的那个灰点实在是太煞风景:funk:

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:41:02

等了好久桥上也没有来车……继续前进吧

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:41:41

6082次通过，贵阳--昆明的普快级别普客

普客的票价享受快车速度，昆局的服务还是值得称赞的

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:43:37

补充一下，由于这是2010年的照片。

现在6082已经缩短为威舍--贵阳。不到昆明了

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:44:27

有时候不得不承认，阴阳相隔就在一瞬间……

人生苦短，还是好好把握现在，让自己快快乐乐的享受每一天

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:45:14

铁路和高速公路的开通，给这里的人民带来了什么呢？能否带领他们脱贫致富？

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:53:48

到达茅草坪车站的最后一个隧道，老鹰岩隧道。

1365米

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:56:11

由于是弯道，这个隧道并不好走

出来后即看到茅草坪车站的进站信号机

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:58:17

终于再次见到魂牵梦萦的北盘江大桥了……

宾宾 · 发表于 2012-3-7 01:59:41

可惜随着高速公路的开通，这个完美的角度将不复存在

宾宾 · 发表于 2012-3-7 02:01:43

可惜没有车通过，中午13点左右

宾宾 · 发表于 2012-3-7 02:03:29

北盘江大桥主跨236米，桥面至河床底高差280米，是目前世界上同类结构中跨度最长的铁路桥，也是我国最高的铁路桥

细心的朋友可以发现有列车准备上桥了

[ 本帖最后由宾宾于 2012-3-7 02:04 编辑 ]

宾宾 · 发表于 2012-3-7 02:05:54

接近茅草坪车站，3股道

oftenspring · 发表于 2012-3-7 10:08:01

指正：
1 法式建筑是碧色寨站，文章误为碧鸡关。
2 人字桥并不在中越边境，事实上河口一带已经进入了低缓的河谷地区了。人字桥在波渡箐和倮姑之间的次南溪河上。

宾宾 · 发表于 2012-3-7 22:59:57

原帖由 oftenspring 于 2012-3-7 10:08 发表
指正：
1 法式建筑是碧色寨站，文章误为碧鸡关。
2 人字桥并不在中越边境，事实上河口一带已经进入了低缓的河谷地区了。人字桥在波渡箐和倮姑之间的次南溪河上。

非常感谢您的指点，我对米轨铁路不太熟悉

lengyu · 发表于 2012-3-7 23:08:14

谢谢LZ美图，再次欣赏经典！

宾宾 · 发表于 2012-3-7 23:16:21

昆明--襄樊的1258次快速通过茅草坪车站

宾宾 · 发表于 2012-3-7 23:26:45

K110次昆明--武昌与1258均为武局车底，每天早上从昆明站追踪发车。在怀化之前线路完全重合，个人认为其中一列改走宣威不是更好么

宾宾 · 发表于 2012-3-7 23:28:27

很快就下到展线第一层，驶上北盘江大桥……

宾宾 · 发表于 2012-3-7 23:35:45

茅草坪车站，已经是我第三次来到这里。

第一次只运转了大桥周边，第二次是在列车上经过。这次终于圆了我暴走展线的梦想

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