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楼主: Ganymede

【路边社】全国独家报道,乘坐郑西客专高速动车,体验西郑1小时48分的魅力

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发表于 2010-1-30 23:59:49 | 显示全部楼层
显然首发一定去体验
发表于 2010-1-31 00:01:42 | 显示全部楼层
显然看完了,显然顶一个,牛逼人
发表于 2010-1-31 00:07:23 | 显示全部楼层
这帖子能不顶吗?相当牛的运转,拉动2市的经济,只要车迷一动,势必带来2地的餐饮服务业的发展啊!体验一把这价格值了!
发表于 2010-1-31 02:42:15 | 显示全部楼层
顶强帖!祝福郑西!
 楼主| 发表于 2010-1-31 04:15:46 | 显示全部楼层
原帖由 小船 于 2010-1-30 14:35 发表
144楼是西三环立交桥、秦岭路是涵洞。


笔误,感谢指正
 楼主| 发表于 2010-1-31 04:22:10 | 显示全部楼层
原帖由 278023340 于 2010-1-30 17:29 发表
楼主的那个GSM-R相当拉风
比手机过瘾多了

能不能请楼主再仔细介绍一下那个铁路专用的东东!!!谢谢了


下次开个专贴介绍
 楼主| 发表于 2010-1-31 04:23:05 | 显示全部楼层
原帖由 zzb-0808 于 2010-1-30 20:57 发表
书记小心小报记者转载哦!


帮忙留意一下,敢转非告死他们不可
 楼主| 发表于 2010-1-31 04:24:52 | 显示全部楼层
原帖由 亮亮 于 2010-1-30 22:21 发表
题目的1小时48分有问题吧 是58分吧


试验列车并不完全遵循时刻表,很多都会提前到达,更何况G2008次联调实验时是标杆直达车


[ 本帖最后由 Ganymede 于 2010-1-31 05:00 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-1-31 04:26:38 | 显示全部楼层
原帖由 襄渝双轨梦 于 2010-1-30 23:59 发表

第一次见站内有油罐车


确实很难看到郑州站内有货车,这应该是去机务段油库的
发表于 2010-1-31 05:06:28 | 显示全部楼层
原帖由 亮亮 于 2010-1-30 22:21 发表
题目的1小时48分有问题吧 是58分吧

1小时58分钟 是现在 运营排图的时间  实际可以跑到1小时40分钟 48分钟已经有点保守了
发表于 2010-1-31 08:00:49 | 显示全部楼层
美妙绝伦的旅程...............
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 08:49:34 | 显示全部楼层
感谢LZ分享 很好的图片
发表于 2010-1-31 08:51:24 | 显示全部楼层
难道楼主发布第一手图片上来,感谢感谢。。。。。
发表于 2010-1-31 09:07:51 | 显示全部楼层
竟然没跑到350以上
发表于 2010-1-31 09:17:29 | 显示全部楼层
顶楼主的好图。大家挺守秩序的,果然等到楼主发完170帖后才回帖,无人插队,好。
发表于 2010-1-31 09:27:10 | 显示全部楼层
原帖由 louishan 于 2010-1-31 09:17 发表
顶楼主的好图。大家挺守秩序的,果然等到楼主发完170帖后才回帖,无人插队,好。


那是版主把插队的帖子删了的缘故
发表于 2010-1-31 09:53:30 | 显示全部楼层
强大好帖!有手台就是好,没有手台都不知到哪了,全是瞎拍。
不足之处:到站时间?最高速出现在哪一段?
发表于 2010-1-31 10:39:18 | 显示全部楼层
原来要开到河南速度才能提上去啊,哎~
发表于 2010-1-31 10:50:49 | 显示全部楼层
原帖由 king_du 于 2010-1-31 09:53 发表
强大好帖!有手台就是好,没有手台都不知到哪了,全是瞎拍。
不足之处:到站时间?最高速出现在哪一段?


动车组开行不用联控,沿途车站全部能记住是因为已经乘坐了太多次

车速其实一直在波动,嫌麻烦所以没有一直盯着拍,错过了很多变化

前一段时间动车组的运行并不严格按照时刻表,早到或晚到都很正常
 楼主| 发表于 2010-1-31 11:52:40 | 显示全部楼层
原帖由 akkevin 于 2010-1-31 09:07 发表
竟然没跑到350以上


C3模式限速350
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