回家的路...K267北京西—怀化[更新完毕]

jarlv · 发表于 2010-1-12 23:47:18

爬到上铺拍一张

上座率啊，运被子啊

DSC_0663 副本.jpg

[ 本帖最后由 jarlv 于 2010-1-12 23:51 编辑 ]

jarlv · 发表于 2010-1-12 23:47:55

石家庄车站

有点破

DSC_0664 副本.jpg

[ 本帖最后由 jarlv 于 2010-1-12 23:51 编辑 ]

jarlv · 发表于 2010-1-12 23:48:21

在石家庄车站时，跑去车头拍，不料被石家庄车站的工作人员叫住了，连忙拍了一张，曝光过度了

就是右边那个人，然后问我干什么，我说是乘客，他就叫我快上车

DSC_0666 副本.jpg

[ 本帖最后由 jarlv 于 2010-1-12 23:54 编辑 ]

jarlv · 发表于 2010-1-12 23:48:53

郑州车站的无柱雨蓬基本完工，还有最后一个原来的水泥雨蓬在拆

我们的列车听在候车走廊下面，所以看不到无柱雨蓬

DSC_0671 副本.jpg

[ 本帖最后由 jarlv 于 2010-1-12 23:57 编辑 ]

jarlv · 发表于 2010-1-12 23:49:18

再来一张，郑州站的站台还有无障碍直梯

DSC_0673 副本.jpg

[ 本帖最后由 jarlv 于 2010-1-12 23:58 编辑 ]

jarlv · 发表于 2010-1-12 23:49:42

站台的另一侧是上海发往成都的K290

DSC_0674 副本.jpg

[ 本帖最后由 jarlv 于 2010-1-13 00:00 编辑 ]

jarlv · 发表于 2010-1-12 23:50:04

我所在的车厢

[ 本帖最后由 jarlv 于 2010-1-13 00:01 编辑 ]

襄渝双轨梦 · 发表于 2010-1-13 00:32:59

顶起来，到郑州了，换机车

2008070809 · 发表于 2010-1-13 07:25:51

这个车出京一般好买票，进京就麻烦了

z86528 · 发表于 2010-1-14 12:06:16

以前这车刚开的时候坐这车回荆门比K49要便宜20块钱，时间也少2个小时:victory: :lol

37690251 · 发表于 2010-1-14 12:19:53

直播，既然卧铺那么空，就勉强睡一个吧

广局怀段 · 发表于 2010-1-14 15:12:41

楼主是怀化的吗？这车我也光临过好几次了，上座率还可以，服务业不错啊。

zy1986 · 发表于 2010-1-14 21:10:05

K268时间点在襄京区间很强大比T10只慢2个多小时 ····

上次就帮人买的K268复用卧铺···

太局汾段 · 发表于 2010-1-14 22:51:22

顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

006309 · 发表于 2010-1-15 02:48:47

我坐这个车的时候，还叫418，那个时候还是要进宜昌的，呵呵

梦溪 · 发表于 2010-1-15 11:48:08

这个车我去从凤凰玩了回家时做过1次哟。

jarlv · 发表于 2010-1-15 12:53:02

原帖由 广局怀段 于 2010-1-14 15:12 发表
楼主是怀化的吗？这车我也光临过好几次了，上座率还可以，服务业不错啊。

我是怀化的

天水翼 · 发表于 2010-1-15 18:32:58

这个车我从1998年开始坐，那时叫418次，前面有人提到过，是进宜昌的，当时特别慢，记得很清楚，很多次换向：雅雀岭----宜昌-----洛阳东-----郑州，真的是见证了此车的变迁。
到2000年提速，此车就成K了，速度真的快了，时间也比较好，早上发车，不向原来下午17：34分开
进京就非常难买了，我很多次都买不到，只好坐T62，当时还叫62和K62，人超多。

元极四方 · 发表于 2010-1-15 20:16:05

最早应该是148，而1473是473再往前则是173 98年那会的确是418，我现在都还有418的票。未改K267之前是30多个小时，晚上7点怀化发车，20点51吉首开车，1点半左右到石门。白天行驶在北焦柳，晚上8点多到郑州，第二个早上到北京西。

[ 本帖最后由元极四方于 2010-1-15 20:20 编辑 ]

jarlv · 发表于 2010-1-15 20:35:26

各位老车迷都比本地人的我还了解
惭愧啊

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