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楼主: 济局青岛

[关注]百年胶济大提速2!

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发表于 2006-7-7 08:45:31 | 显示全部楼层
穿好铁鞋,防止溜车

前脚一只

前脚一只

后脚一只

后脚一只
发表于 2006-7-7 08:59:55 | 显示全部楼层
这几辆车的车轮各有特征。

试验车的车轮

试验车的车轮

用的是油压减震器

用的是油压减震器
发表于 2006-7-7 09:03:26 | 显示全部楼层
布线车的车轮
P1040819.JPG

用的是液压减震器

用的是液压减震器
发表于 2006-7-7 10:35:57 | 显示全部楼层
好东东,就是改造速度太慢了
发表于 2006-7-7 12:53:32 | 显示全部楼层
吊车的车轮

[ 本帖最后由 栈桥车站 于 2006-7-8 06:43 编辑 ]
P1040828.JPG
调整大小 P1040827.JPG
发表于 2006-7-8 06:45:45 | 显示全部楼层
吊车的产地
P1040830.JPG

吊钩

吊钩
发表于 2006-7-8 06:48:56 | 显示全部楼层
平板车的车轮
P1040820.JPG

另一组

另一组
发表于 2006-7-8 07:09:05 | 显示全部楼层
百年胶济大提速,只有T77/8算是提速了,其他不能称为提速,进展太慢了。货车挡住了视线,回首一看,T77又快速通过高密站,拍她个尾巴给大家解解馋吧。
P1040834.JPG
发表于 2006-7-8 07:15:06 | 显示全部楼层
高密站一站台,上行客车的机车停车位置就在89公里处。
P1040811.JPG

下行的车尾恰好在89KM处。原来的低站台应该改造为一条线路,两端的道岔也留好,但一直未拆除老站台,不知 ...

下行的车尾恰好在89KM处。原来的低站台应该改造为一条线路,两端的道岔也留好,但一直未拆除老站台,不知 ...
发表于 2006-7-8 16:23:47 | 显示全部楼层
原帖由 栈桥车站 于 2006-7-8 07:09 发表
百年胶济大提速,只有T77/8算是提速了,其他不能称为提速,进展太慢了。
进展是有点慢,可要说只有T77/8算提速似乎不妥,难道只有用最高级的车底才算提速吗?
 楼主| 发表于 2006-7-9 04:28:50 | 显示全部楼层
7日用手机拍的动车在即墨站的录象,但不知道怎样转成电脑能播放的格式,呵呵。
发表于 2006-7-9 06:17:55 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2006-7-9 04:28 发表
7日用手机拍的动车在即墨站的录象,但不知道怎样转成电脑能播放的格式,呵呵。
手机说明书里没有相关说明吗?
发表于 2006-7-12 10:39:08 | 显示全部楼层
光这手机问题已经讨论了好几天了,大家有没有最新的消息!
发表于 2006-7-12 14:16:15 | 显示全部楼层
前一段我说的四方站线路施工质量差,前几天我去看,那个道岔终于直起来了
发表于 2006-7-12 16:40:11 | 显示全部楼层
终于有新内容了
 楼主| 发表于 2006-7-12 20:29:26 | 显示全部楼层
今天凌晨0点左右,青岛站正式开始电气化施工,截止凌晨0:15,三站台已经开始架第三根杆了,而今天早晨8点左右看到,三站台电杆已经快架设完了,而一站台也开始架了,不过没看到施工人员,估计是只在夜间施工。
发表于 2006-7-12 22:38:56 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2006-7-12 20:29 发表
今天凌晨0点左右,青岛站正式开始电气化施工,截止凌晨0:15,三站台已经开始架第三根杆了,而今天早晨8点左右看到,三站台电杆已经快架设完了,而一站台也开始架了,不过没看到施工人员,估计是只在夜间施工。
很好啊!可惜济南站还没开始呢,从天桥上看和2个月前相比几乎没有任何进展.
发表于 2006-7-13 09:11:22 | 显示全部楼层
胶济铁路现在实行新里程了吗,高密站原来是98公里(老线),新线缩短了。现在里程标注采用新的了吗
发表于 2006-7-13 10:41:34 | 显示全部楼层

回复 #2458 墨水河 的帖子

没有
发表于 2006-7-13 11:18:32 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-7-12 22:38 发表
很好啊!可惜济南站还没开始呢,从天桥上看和2个月前相比几乎没有任何进展.

济南站,现在正在加紧雨棚和高站台地面大理石板的铺设!雨棚没架好,咋架电网,现在还得从站台上往上吊东西,架了电网不好办啊!所以表面上没动静,实际在加紧施工!
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