【技术派小分析】沈阳局外调上海局SS9可能性

thth

京京的烧酒盖有时候还拿来跑T145

梦想沈本特快

原帖由 上局沪南段 于 2009-12-30 21:05 发表

运输局的电报是规定两局各出一半车。其实也就T13/4 T15/6 T201/2 T97/8还有一对什么车总共5对拉通的。
北京现在两个运用车间这点SS9G跑跑绝对够了。。京沪上也就徐州和常州车用了。

4月的调图文件说的意思是：北京（西）——广州间T13/4、T15/6、T201/202、T97/98次4对列车机车交路贯通，京局和广铁各提供5台，计10台SS9G担当，其中北京——广州T13/14次由北京局机车固定担当。北京（西）～武昌、武昌～广州间乘务分别由京局、广铁担当，武昌站继乘。
不知道现在变了没有:)

小猪Z10次

南线K8458以前也经常看到上沪9G的，现在南线能看到的9G基本都是南局的了。。

不时奋起

原帖由 梦想沈本特快 于 2009-12-30 23:48 发表


4月的调图文件说的意思是：北京（西）——广州间T13/4、T15/6、T201/202、T97/98次4对列车机车交路贯通，京局和广铁各提供5台，计10台SS9G担当，其中北京——广州T13/14次由北京局机车固定担当。北京（西） ...

稍微有些变化，现在的T13不再是固定由北京局机车担当，现在4个机车交路大混套

youngl

机供版的25G这么不停的造，线路电化速度也在加快，而机供车却不新造，早晚有不够用的一天！

yanghua955

原帖由 D3006 于 2009-12-30 23:23 发表

为何要双11？单11就行。关键是这样的话徐州就要换挂了。

好像x在京沪未电化时就是双11.客机单11，徐州换挂

D3006

原帖由 yanghua955 于 2009-12-31 10:06 发表

好像x在京沪未电化时就是双11.客机单11，徐州换挂

那是因为人家要跑160

miracle913

原帖由 南京西N515上海 于 2009-12-30 23:19 发表


T104/110完全可以双11嘛，包括X也可以，上局不是11富的到处扔:lol

正是因为到处扔，所以现在不多了哈~
12月初的几天京沪两T中的一对都是京段的烧酒跑的，不知道那几天上海的烧酒出什么事了

原帖由 skychina 于 2009-12-30 23:06 发表
我一直有个疑惑，现在25G机供车不停的造，而能机供的就那么多，总有一天无法一一对应了咋办？现在对于HXD系列改机供是不是可以开始搞了？

HXD3加供电柜的事情很早就提过了，上次在小3的论文里面又一次提到，当时觉得很快了，可是最近又没听到什么消息:(

[ 本帖最后由 miracle913 于 2009-12-31 11:09 编辑 ]

eskare

赶紧多改造HXD。