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近期上海铁路机务方面调整动态 12/24更新消息

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发表于 2009-12-22 20:37:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
1 :上海机务段(运一)担当跨局超长交路Z车,T车,直供电车全部使用SS8/SS9型机车。轮乘SS7D/SS7E/SS9机车
2 :上海机务段(运一)担当普通非直供电直通车逐步使用HXD3型机车
上海机务段客运内燃机车逐步由电力机车替换。
3: 杭州机务段(望江门)担当客车全部使用DF11型机车担当 将剩余DF4D全悬挂机车全部替换。
4:南京东机务段(南京运用/蚌埠运用)担当客车全部使用DF4D半悬挂/全悬挂机车担当。DF4K型机车全部封存
5:合肥机务段(客折)担当客车(除合九公司外)全部使用DF4D半悬挂/全悬挂机车担当。
6:徐州机务段(徐南运用)为缓解上海机务段人员压力,逐步增加进沪车任务。京沪线担当客车以DF11型为主,其他区段使用DF4D半悬挂机车。
7:合肥机务段(合东运用)将配属得185台ND5型机车全部投用二通道,尽快修复部分老旧ND5型机车。二通道由阜阳运用/合东运用/芜湖运用车间轮乘。ND5牵引5000T 。DF4B型担当进矿作业和路企直通任务。牵引定数4500T 二通道南段使用DF4型牵引4000T
8:南京东机务段(宁东运用)京沪线货车全部使用HXD3型机车。进矿/路企直通使用ND5型机车
9:徐州机务段(徐州北运用)东陇海线货车逐步使用和谐型机车担当(轮乘南京东/郑州北HXD3型机车)
10:合肥机务段(阜阳运用)京九线货车逐步使用和谐型电力机车担当(轮乘丰台/向塘)保留DF4C型机车担当区段摘挂,替换下DF4B型机车逐步封存)
11:杭州机务段(乔司运用)直通货物列车全部使用SS4G型担当。南翔—乔司间固定配属SS4G型机车交上海机务段运二车间临支。鹰潭,金东,洪编,乔司间循环使用SS4G型机车。要加紧部分入上海机务段的中修SS4G的交验。保证图定机车供给。
12:上海机务段(运二车间)中修台下马。DF8B型机车中修集中到合肥机务段 使合肥机务段过渡中修能力达到100台/年 DF7型机车中修集中到徐州机务段  尽快完成南翔片区拆迁计划。确保上海和谐型机车综合维修基地尽快开工建设。



12.24更新消息:
上海机务段原定SS7D培训班,现取消。日期待定 (是否意味着机型又有变动?金刚不来沪了?)
上海机务段目前下属动车队 北京车队共计9个指导组 徐州队共计5个指导组 鹰潭队共计4个指导组
上海机务段新到SS9G-0070一台(段自编号9070)

不定期更新

(此贴禁水啊。兄弟们)

[ 本帖最后由 上局沪南段 于 2009-12-24 10:36 编辑 ]
发表于 2009-12-22 20:40:13 | 显示全部楼层
非常感谢沪南大哥消息!
发表于 2009-12-22 20:41:08 | 显示全部楼层
:lol 期待不定期的更新
发表于 2009-12-22 20:43:43 | 显示全部楼层
原帖由 其实我是神 于 2009-12-22 20:41 发表
:lol 期待不定期的更新


更期待定期更新:victory:
发表于 2009-12-22 20:44:39 | 显示全部楼层
看来 上海 还要继续扔狮子 貌似周号也将不保矣:Q
发表于 2009-12-22 20:44:59 | 显示全部楼层
合东都185台ND5了。。。。。是不是跑二通道的ND5都是合东运用,阜阳、合东、芜湖出人啦
发表于 2009-12-22 20:44:58 | 显示全部楼层

回复 #4 baoketu 的帖子

不定期更新

(此贴禁水啊。兄弟们)

[ 本帖最后由 上局沪南段 于 2009-12-22 20:41 编辑 ]
发表于 2009-12-22 20:45:03 | 显示全部楼层
好~~~~显然不关我地区任何变化,哈哈
发表于 2009-12-22 20:46:10 | 显示全部楼层
也就是说以后在新长也看不到橘子了?
发表于 2009-12-22 20:49:01 | 显示全部楼层

回复 #9 fengyun786 的帖子

西瓜大把大把的有:lol
发表于 2009-12-22 20:50:22 | 显示全部楼层
俺们这里终于能经常看到运三的4D了,可惜桔子要没。
发表于 2009-12-22 21:02:51 | 显示全部楼层
原帖由 其实我是神 于 2009-12-22 20:44 发表
合东都185台ND5了。。。。。是不是跑二通道的ND5都是合东运用,阜阳、合东、芜湖出人啦


显然重现当年某ND5第一大段的雄风?:lol

阜阳车间杯具了,摘挂还用内燃。。。
看来电力实在遥遥无期了
发表于 2009-12-22 21:05:45 | 显示全部楼层
南翔这么搞下去,还修西瓜否???
发表于 2009-12-22 21:06:56 | 显示全部楼层
原帖由 gneisenau 于 2009-12-22 21:02 发表


显然重现当年某ND5第一大段的雄风?:lol

阜阳车间杯具了,摘挂还用内燃。。。
看来电力实在遥遥无期了

开别人的车一样美好到不行,0K8402和K8401交阜阳车间拿郑州的SS8干私活多好
发表于 2009-12-22 21:08:23 | 显示全部楼层
原帖由 DF110439 于 2009-12-22 20:44 发表
看来 上海 还要继续扔狮子 貌似周号也将不保矣:Q

甘露帖,顶一个,1898的问题没那么容易扔掉的,因为1898曾经打报告申请换型,结果上头没有批,所以,至少这个车最近还是能够看的
 楼主| 发表于 2009-12-22 21:09:19 | 显示全部楼层
原帖由 上局涟段在苏州 于 2009-12-22 21:05 发表
南翔这么搞下去,还修西瓜否???

DF4的中修任务已经向乔司和合肥转移了
发表于 2009-12-22 21:11:33 | 显示全部楼层
原帖由 上局沪南段 于 2009-12-22 21:09 发表

DF4的中修任务已经向乔司和合肥转移了


上局现在累计封存和正在使用的DF4机车各有多少台?

按照这个速度,DF4淘汰是迟早的事情。。。
发表于 2009-12-22 21:12:04 | 显示全部楼层
原帖由 其实我是神 于 2009-12-22 21:06 发表

开别人的车一样美好到不行,0K8402和K8401交阜阳车间拿郑州的SS8干私活多好


阜阳司机会开SS8嘛?
发表于 2009-12-22 21:13:31 | 显示全部楼层
原帖由 gneisenau 于 2009-12-22 21:12 发表


阜阳司机会开SS8嘛?

那就悄悄的用别人的HXD1B或者宁东的HXD3B嘛,这个总该会的。。。。将来把2040的阜商区间也给阜阳车间拿别人家的电车跑:lol
发表于 2009-12-22 21:20:50 | 显示全部楼层
原帖由 gneisenau 于 2009-12-22 21:12 发表


阜阳司机会开SS8嘛?

SS8开起来又不难,开关都从琴键换成了扳键了
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