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楼主: 盐碱地

11.11京局调图(新增局文,见文内)

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发表于 2009-10-20 22:41:47 | 显示全部楼层
原帖由 miracle913 于 2009-10-20 21:12 发表
现在也就只多出四组25T,如果开了井冈山和哈尔滨,那么兰局沈局争取很久的进沪计划又将搁浅,难为上局一个直特的运行时刻图已经排好半年多了……

看来井冈山到北京的Z应该是势在必行了      剩下的2组车体哪够跑兰州上海啊?

兰州上海2组够么.....
发表于 2009-10-20 22:48:21 | 显示全部楼层
原帖由 alavis 于 2009-10-20 21:24 发表
D311/2,15小时的DW啊,囧...
不过还算厚道,没把Z59停了,不过估计以后Z59也要和T31、T65、T103/9一样压票了...
可是就冲着它那上千的价格,平时有多少人会坐呢?真的有那闲钱的早就去首都机场飞了...
看样 ...

和其他WD比,这趟的停站应该会相对多一些。
发表于 2009-10-20 22:52:07 | 显示全部楼层

回复 #38 江苏巡抚 的帖子

还会不会有变化呢?貌似听说枣庄市政府争取11月有北京方向的D停靠。。。
发表于 2009-10-20 23:02:07 | 显示全部楼层
北京还开到合肥的 还走京沪?京沪够挤了
发表于 2009-10-20 23:42:45 | 显示全部楼层
要不说北京局呢,咱那D29/30还没得着呢就没有了,又给北京了,缺德,主要就是咱没有动车段不能检修动车,其实跟D31/32套跑也行啊
发表于 2009-10-20 23:45:33 | 显示全部楼层
1481/2延长到武昌还是南昌啊????
发表于 2009-10-20 23:47:11 | 显示全部楼层
```
额·, 动车是主打哦~:L
发表于 2009-10-21 06:13:32 | 显示全部楼层
原帖由 MANU 于 2009-10-20 22:35 发表
悲哀,不是因为D29没了,而是因为k133直接升Z,能给我一个非政治理由外,使他变Z的理由吗?
因为Z116停运,车底换下来了。:lol :lol
发表于 2009-10-21 06:42:49 | 显示全部楼层
原帖由 MANU 于 2009-10-20 22:35 发表
悲哀,不是因为D29没了,而是因为k133直接升Z,能给我一个非政治理由外,使他变Z的理由吗?

:L 看看这车停吉安...
发表于 2009-10-21 08:26:13 | 显示全部楼层
原帖由 火车流浪人 于 2009-10-20 23:45 发表
1481/2延长到武昌还是南昌啊????

汉口站改造,临时延长到武昌吧
发表于 2009-10-21 08:34:45 | 显示全部楼层
D29、D30撤出天津了?悲剧。
发表于 2009-10-21 08:41:18 | 显示全部楼层
6.包头至汉口的1481/2次延长至武昌。
是延长到武昌,还是南昌?
发表于 2009-10-21 08:47:31 | 显示全部楼层
慢慢关注调图变化 :loveliness:
发表于 2009-10-21 08:55:00 | 显示全部楼层
坚决反对。。。。
发表于 2009-10-21 08:59:22 | 显示全部楼层

回复 #31 邯济线西延2 的帖子

那是国列,代表脸面的车。。
发表于 2009-10-21 09:08:37 | 显示全部楼层
原帖由 iamr9 于 2009-10-20 20:06 发表
简直就是拿天津人民开玩笑
以转发 各大地域论坛
准备大规模抗议活动
'!!!!:lol

看来是要铁了心促进京津城际的上座率!
发表于 2009-10-21 09:13:07 | 显示全部楼层
原帖由 iamr9 于 2009-10-20 20:06 发表
简直就是拿天津人民开玩笑
以转发 各大地域论坛
准备大规模抗议活动
'!!!!:lol

还真把自己当菜
发表于 2009-10-21 09:16:04 | 显示全部楼层
京局非得逼得天津人民二次消费不行...同情中...:handshake
发表于 2009-10-21 09:28:25 | 显示全部楼层
原帖由 zgsheng 于 2009-10-21 09:13 发表

还真把自己当菜

您不是菜
消化物而已
发表于 2009-10-21 09:28:53 | 显示全部楼层
TDB  还在都改成D头了
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