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楼主: tsepa

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发表于 2009-8-23 18:29:57 | 显示全部楼层
此资料与官方资料有所出入,像是个人整理得到的.




3
朝阳
凌源、建平、朝阳、北票、义县

13
锦州
绥中、葫芦岛、锦州


义县不是朝阳的,而是下面锦州的:Q

[ 本帖最后由 2007999 于 2009-8-23 19:04 编辑 ]
发表于 2009-8-23 19:05:30 | 显示全部楼层
我看京沈这么下去,很有可能推迟。 原来是为了拉动内需,突击花钱。经济形势在迅速好转,就慢慢来吧。把京唐城际先修了,秦沈离饱和还早呢。现有的京秦沈出关通道,几年之内还是够用的。等第一批350高铁运营之后,看看实际效果再说。1300多亿的投资,也太惊人了。
发表于 2009-8-23 19:24:14 | 显示全部楼层
再额外说一下,这文件删除地方过多,尤其是页数文件,大家可以自己看:L



路线是经平谷和公营子的,公营子与目前实际预拆迁的甘召不相符:Q

[ 本帖最后由 2007999 于 2009-8-23 19:38 编辑 ]
发表于 2009-8-23 19:51:11 | 显示全部楼层
要是真的走密云,我估计东北人民就该骂密云的某些ZF官员了,拿他们的百年进京大计开玩笑!!!
发表于 2009-8-24 02:00:37 | 显示全部楼层
原帖由 2007999 于 2009-8-23 18:29 发表
此资料与官方资料有所出入,像是个人整理得到的.




3
朝阳
凌源、建平、朝阳、北票、义县

13
锦州
绥中、葫芦岛、锦州


义县不是朝阳的,而是下面锦州的:Q



只能说你没看懂。
发表于 2009-8-24 02:12:18 | 显示全部楼层
唉,根本打不开!
发表于 2009-8-24 08:14:17 | 显示全部楼层
原帖由 wheremylove 于 2009-8-24 02:12 发表
唉,根本打不开!

链接怎么也不存在了?
发表于 2009-8-24 08:15:54 | 显示全部楼层

回复 #1 tsepa 的帖子

LZ,链接怎么也不存在了?
发表于 2009-8-24 09:00:01 | 显示全部楼层
看来铁道部仍然坚持把北京东站建在星火。
发表于 2009-8-24 09:15:17 | 显示全部楼层
http://bbs.hasea.com/thread-380982-1-1.html 这个链接里还有。

另外,我不认为这个文件表示的是各方当前的看法。
发表于 2009-8-24 10:07:13 | 显示全部楼层
看来走密云已经定了。。

目前,就是走星火还是走通州的方向还不确定。。

星火和通州的博弈开始了。。
发表于 2009-8-24 11:49:56 | 显示全部楼层
说实话如果放通州站,那么北京六个主要客站有5个在横轴中线南边,会对城市交通造成很大压力
发表于 2009-8-24 12:02:23 | 显示全部楼层
新版北京枢纽设置图上,通州-密云是推荐方案,星火-平谷,通州-平谷是比选方案,没有星火-密云的方案。如果由于某些原因必过密云的话,只能是通州-密云。
发表于 2009-8-24 13:48:45 | 显示全部楼层
最好的其实就是通州到平谷的方案,最省距离
发表于 2009-8-25 08:02:55 | 显示全部楼层
原帖由 Z67/68 于 2009-8-24 12:02 发表
新版北京枢纽设置图上,通州-密云是推荐方案,星火-平谷,通州-平谷是比选方案,没有星火-密云的方案。如果由于某些原因必过密云的话,只能是通州-密云。




我喜欢星火-机场-密云.比喜欢走通州的.那个就像你说的,通州需要的是轻轨,而不是高铁:lol




原帖由 tsepa 于 2009-8-24 17:43 发表

图中标示的京沈是四个线路方案。即:北京-通州-顺义东-怀柔-密云方案、北京-顺义-怀柔-密云方案、北京-通州-平谷方案及星火-平谷方案。

1551650



改规划:lol 因为很多客流还是到机场的,比到通州的多得多.通州还是通过轻轨从北京引出较好.毕竟高速铁路是为了中长距离而开发的.不是为了北京到通州这种距离使用的
发表于 2009-8-25 09:08:20 | 显示全部楼层
原帖由 Z67/68 于 2009-8-24 12:02 发表
新版北京枢纽设置图上,通州-密云是推荐方案,星火-平谷,通州-平谷是比选方案,没有星火-密云的方案。如果由于某些原因必过密云的话,只能是通州-密云。

新版北京枢纽图哪有?
发表于 2009-8-25 09:45:54 | 显示全部楼层
楼主发过了,不过发了不到一天就删除掉地址了!:lol :lol 需要的可以M我~!
3.8M的北京枢纽图!http://www.brsbox.com/filebox/down/fc/85120282ff246281fa351ec8420cf02f

这个图也不算是什么秘密,直接贴上我自己上传的地址!

[ 本帖最后由 蜗牛爬树 于 2009-8-25 10:18 编辑 ]
发表于 2009-8-25 10:36:23 | 显示全部楼层
原帖由 蜗牛爬树 于 2009-8-25 09:45 发表
楼主发过了,不过发了不到一天就删除掉地址了!:lol :lol 需要的可以M我~!
3.8M的北京枢纽图!http://www.brsbox.com/filebox/do ... 281fa351ec8420cf02f

这个图也不算是什么秘密,直接贴上 ...

谢谢!!:handshake :handshake
发表于 2009-8-25 10:39:54 | 显示全部楼层
原帖由 2007999 于 2009-8-25 08:02 发表

改规划:lol 因为很多客流还是到机场的,比到通州的多得多.通州还是通过轻轨从北京引出较好.毕竟 ...


北京市自己的地铁机场线还在运椅子,再加一条运车厢的350客专不成?
发表于 2009-8-25 10:45:44 | 显示全部楼层
原帖由 遥远7900 于 2009-8-25 10:39 发表


北京市自己的地铁机场线还在运椅子,再加一条运车厢的350客专不成?




呵呵,你没明白我的意思,从东北承德方向来的旅客,有相当一部分是来北京转机的:) ,所以很有必要经停机场,这样会减少北京交通压力,但同时也减少了北京交通收入,:lol 这就要看北京是想要收入还是交通减量.明智的选择是交通减量:victory:
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