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09.08.22公布,京沈客专报告(铁三院送审通过稿,超级专业了解京沈客专)!

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发表于 2009-8-24 08:17:08 | |阅读模式
提要

一、概述
(一)研究依据
1.铁道部发展计划司计长便函[2008]61号《关于委托开展北京至沈阳客运专线、黄岛至连云港(赣榆)铁路前期工作的通知》。
2.铁道部发展计划司2009年1月14日组织召开的预可行性研究评审会的评审意见。
3.铁道部计划司铁计函[2009]392号《关于报送新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书的函》。
(二)研究范围及研究年度
1.研究范围
北京站至沈阳北站,含北京、沈阳枢纽配套工程及京沈与盘营客运专线联络线工程。正线运营长度707.915km,建筑长度698.152km。
具体工程内容如下:
(1)客专正线
  北京至沈阳北JSCK0+159~K400+371.32,运营长度707.915km,建筑长度698.152km,其中北京站JSCK0+159~JSCK1+300列入京唐城际铁路工程。沈阳枢纽利用既有秦沈线4.911km,利用哈大客专改建秦沈线工程3.711km。
(2)北京枢纽相关工程
1)东北环增二线DBHK2+700~ DBHK58+400,线路长度31.329km。
2)改京哈双线(通州站外)改JDK22+000~改JDK26+200,线路长度4.25km。
3)百子湾至亦庄下联络线BYLCK27+769~BYLCK20+498,线路长度11.332km(规划预留工程,投资未含)。
4)百子湾至亦庄上联络线BYLC右K27+769~BYLC右K20+498,线路长度11.338km(规划预留工程,投资未含)。
5)百东联络线改建改BDCK0+422~改BDCK3+900,线路长度3.47km。
6)东星上联DXL右CK4+600~DXL右CK35+900,线路长度6.693km。
7)东星下联DXLCK1+800~DXLCK35+900,线路长度6.33km。
8)改丰双左线改FSCK30+000~改FSCK31+650,线路长度1.64km。
9)改京哈左线改JHCK9+200~改JHCK11+000,线路长度1.81km。
10)星火京沈下联XSLCK35+900~XSLCK9+160,线路长度5.933km。
11)星火京沈上联XSL右CK35+900~XSL右CK11+450 ,线路长度9.02km。
12)百子湾至京沈下联BSLCK0+421.75~BSLCK11+450 ,线路长度6.244km(规划预留工程,投资未含)。
13)百子湾至京沈上联BSL右CK27+768.8~BSL右CK10+228.106,线路长度3.445km(规划预留工程,投资未含)。
14)动车入段线LCK0+000~DCCK2+900,线路长度2.9km。
15)动车出段线L右CK0+000~L右CK2+900 ,线路长度2.9km。
16)星火站工程,8台14线。
17)星火动车运用所工程。



详细文件请点击连接下载:网址http://www.chnrailway.com/news/2009822/20098221632883052453.shtml
发表于 2009-8-24 08:55:58 |
此文前后有矛盾之处,关键内容含糊其词,我很难相信它是“送审通过稿”。
发表于 2009-8-24 11:47:01 |
中间缺很多东西,对比京唐的就知道了
发表于 2009-8-24 12:13:12 |
京唐的特别强大。。看着很过瘾
发表于 2009-8-24 12:15:42 |
开工才是硬道理:(

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