丹东国列专辑（莫斯科平壤、北京平壤、丹东平壤、丹东新义州）

susheng · 发表于 2009-8-17 09:54:52

虽然朝鲜是电气化铁路，可是你的意思是说他们也有机供的机车？？？:lol

河蟹东北 · 发表于 2009-8-17 10:04:36

原帖由 susheng 于 2009-8-17 09:54 发表
虽然朝鲜是电气化铁路，可是你的意思是说他们也有机供的机车？？？:lol

都是我们SS1父亲的改进版。:lol :victory:

平沙无垠 · 发表于 2009-8-17 10:44:09

原帖由 susheng 于 2009-8-17 09:54 发表
虽然朝鲜是电气化铁路，可是你的意思是说他们也有机供的机车？？？:lol

没错是电气化，但我们可不敢指望那个，电力供应太差了，经常断电

落泪的石狮子 · 发表于 2009-8-17 19:48:57

原帖由 平沙无垠 于 2009-8-17 10:44 发表

没错是电气化，但我们可不敢指望那个，电力供应太差了，经常断电

朝鲜路网那点功率估计还不够给SS1预热的~~:lol:lol:lol

lxh609 · 发表于 2009-9-19 09:44:01

太精彩了，以前不知还有丹东到平壤的车

彭城独行侠 · 发表于 2009-9-19 19:42:00

学习了
中朝公铁两用桥，单向放行吗？
第一次见这种桥

为子燃烧 · 发表于 2009-9-20 08:46:12

老家还是那么漂亮~~站票也要支持~~！

qingzhu0721 · 发表于 2009-9-21 21:10:47

原帖由 沈丹客专 于 2009-8-16 12:37 发表
昨天朝鲜过节

和阿三的火车差不多……嘻嘻

qingzhu0721 · 发表于 2009-9-21 21:12:28

原帖由 河蟹东北 于 2009-8-17 09:41 发表

朝鲜人家是电气化铁路，你以为啊。:lol

不和谐了不是，那两节过江t确实是自己可以发电的……

qingzhu0721 · 发表于 2009-9-21 21:12:46

原帖由 沈局新段 于 2009-8-16 20:45 发表
朝鲜那节邮政行李车是不是用炉筒子改的？薄铁加工门市部制作的？

说出了我的心声……

seasue · 发表于 2009-9-22 06:24:02

原帖由 weiyingchao2009 于 2009-8-15 10:07 发表
在国列前的朝鲜行李车，好像还有邮政车的功能，

这个差距:L :L :L

上局浦段段长 · 发表于 2010-1-6 23:20:48

这个是严重超载啊？这么多人到江上干吗？可怜的朝鲜人民！

zjwwxzxy · 发表于 2010-1-7 09:41:12

原帖由 weiyingchao2009 于 2009-8-15 09:19 发表
以前北京--丹东的车大家也见过，这里就不发了，很破的25G 车，都是被别的线路上淘汰下来的旧车拼装的，丹东--沈阳区间用DF4D牵引。

原先的25G怎么是别的线路淘汰下来的破车拼装的呢，这趟车我做过的，时间是94年前后，我看过当时的报纸，报道的是北京列车段第四趟空调车，全新的25G车体。

tanyitong · 发表于 2010-1-7 10:38:04

身为一个丹东人我对朝鲜的绿皮塞拉门很感兴趣到底是什么型号的>? BSP?

梦想沈本特快 · 发表于 2010-1-7 10:48:02

原帖由 zjwwxzxy 于 2010-1-7 09:41 发表

原先的25G怎么是别的线路淘汰下来的破车拼装的呢，这趟车我做过的，时间是94年前后，我看过当时的报纸，报道的是北京列车段第四趟空调车，全新的25G车体。

K27换25T之前用的25G确实很破，估计再之前的新25G也被别的车换走了

梦想沈本特快 · 发表于 2010-1-7 10:48:55

原帖由 tanyitong 于 2010-1-7 10:38 发表
身为一个丹东人我对朝鲜的绿皮塞拉门很感兴趣到底是什么型号的>? BSP?

四方造的、自带发电机的25K

澎湃3004 · 发表于 2010-1-7 12:35:02

这帖子被顶上来了，再顶。

D194 · 发表于 2010-1-7 12:36:58

:victory: 顶起来！支持老乡！

hjj129 · 发表于 2010-1-7 12:51:20

平壤一直想去诶

独孤未明 · 发表于 2010-1-7 12:59:46

K27/28什么时候升T车？莫非要等沈丹客专完工？

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