郁闷的旅行，上海—长春D196+K703，只因座位不靠窗。

我的最爱DF4D · 发表于 2009-8-12 17:39:57

啥时候咱也体验一次D196+K429+K7429，哈哈:lol

raikkonen · 发表于 2009-8-12 18:17:42

原帖由 澎湃3004 于 2009-8-12 16:03 发表
快三年了，长春段把他保养得还算很好。

哈哈，兄弟多说了一年，07年冬天换的……
但是长春的车明显进步是有目共睹的，嘿嘿

charlie45 · 发表于 2009-8-12 20:11:12

期待楼主后续精彩啊~~~

笑语 · 发表于 2009-8-12 21:02:39

期待明天的直播了！支持!!

法拉利之神 · 发表于 2009-8-12 21:21:35

支持楼主，支持CRH2。:lol

huifeng86 · 发表于 2009-8-12 21:23:03

crh2MS二等排位和C5一样

[ 本帖最后由 huifeng86 于 2009-8-13 12:13 编辑 ]

zhaodi2421 · 发表于 2009-8-12 21:30:06

支持CRH2 和那笑颜MM

83811804 · 发表于 2009-8-12 21:41:45

顶楼主……14个小时确实够长的，够无聊的……楼主下回买票的话，让售票员出个靠窗口的票。我坐车之前，如果想坐窗口，会先查好窗口是几号，然后再让售票的打这个号的票……

minfg66 · 发表于 2009-8-12 21:51:11

下次可以拿本书看

apollo15 · 发表于 2009-8-12 22:45:21

原帖由 澎湃3004 于 2009-8-12 16:59 发表
里面什么也看不见。但这门是怎么了？坏了还是就是这个样子的？

我也想知道这个车门时怎么回事？哪位大侠能解释一下呀~~ 不是真的坏了吧:L

梦想沈本特快 · 发表于 2009-8-12 22:50:43

原帖由 apollo15 于 2009-8-12 22:45 发表

我也想知道这个车门时怎么回事？哪位大侠能解释一下呀~~ 不是真的坏了吧:L

CRH2司机室的门打开就是那个样子的，没有坏

83811804 · 发表于 2009-8-13 07:01:26

原帖由huifeng86于 2009-8-12 21:23 发表crh2MS二等排位和一等一样

二等一排是5个的……一等是4个……

83811804 · 发表于 2009-8-13 07:05:03

楼主后面几张是在一等车里面吧？2型车一等的灯光是黄色的，二等是白色的……

cce00000 · 发表于 2009-8-13 09:39:55

关于LZ说的动车的速度问题，我也有同感。感觉动车开到200和25K开到130差不多。个人认为是两方面原因，一是动车使用了特殊的缓速玻璃，让窗外的风景移动速度看起来没有那么快，二是动车相对更平稳、安静，密封比较好，所以感觉上没那么快。就好象绿皮达到110打开窗感觉风驰电掣，坐25K 25T 到110还觉得慢

忘忧草333 · 发表于 2009-8-13 09:43:49

那个小MM好象比较清纯，是学生吧！

澎湃3004 · 发表于 2009-8-13 12:06:50

一扇窗户分两半，一半一个窗帘。但二等座车座位的位置有点问题，点背时，座位虽然是靠窗的，但主要是靠墙，窗户只有窄窄的一条。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-13 12:11:01

看到大家都站起来了，猜到是怎么回事了吧？到终点了，马上进沈阳北站。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-13 12:13:05

到站，人困车乏。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-13 12:18:41

9号回长春，第一计划D25或D21——没赶上，第二计划T157——没票，只好选了趟“新”车——K703。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-13 12:21:46

虽然车票是11车复用无座，但我直接就上了14车。而且运气不错，1号座位的人刚刚下车。给车厢号来一张。

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