郁闷的旅行，上海—长春D196+K703，只因座位不靠窗。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 15:52:30

另一侧站台上的红皮车，看时间，应该是黄山到上海的K8420/17。我就是从黄山去上海坐这个动车的，这时看见他，不免有点戏剧性。

哈局三段老毕 · 发表于 2009-8-12 15:57:27

YZ25B, Watching!

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:02:13

再一次举起照相机，已经到蚌埠了。看到了他——来时的车。不知何时能够再次体验。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:03:18

快三年了，长春段把他保养得还算很好。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:06:03

泰山站，见到了长春到南京的临客，这车年年临，就不能图定他吗。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:06:49

泰山站，见到了长春到南京的临客，这车年年临，就不能图定他吗。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:09:17

这个算是在京沪线上比较快的速度了，从上海出发开始，我所看到的最快速度是173（或者是171）。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:11:07

这是在京沪线上看到的最快的速度了。这条非客运专线的路上，还真能跑出这种高速啊。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:13:14

但我对这个速度比较的怀疑，看窗外的景色，好象并不比红皮车飚起来时的速度快多少，甚至根本就是差不多。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:14:28

这条是京津城际，刚才一辆CRH3开过去了。

abstruse · 发表于 2009-8-12 16:26:09

原帖由 澎湃3004 于 2009-8-12 10:22 发表
候车室的入口，但现在是可望而不可及的。想进候车室要费一番周折的，看到那一排排的栏杆了吗？它们阻挡了人们想直接进入候车室的想法。

你可以从旁边的软席候车室进入，就不需要绕这个栏杆了。软席候车室人比较少，我曾经坐到北京的动卧是在软席候车室里发5100的，车上是不发的

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:27:11

怎么？京津城际，350等级的，也采用有渣轨道？

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:28:48

天津站到站，这时候居然是动车组的天下。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:29:55

同一站台停着一小五。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:31:11

那边一列小三儿。

stilllinlin · 发表于 2009-8-12 16:33:20

LZ还在直播吧？我在天津站补票上车！

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:35:00

这边也有一小五和带鱼并列。小五是济南——沈阳北的D162/3，带鱼就是我正在乘座的D196/7。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:38:13

原来同一站台（按东北站台形式说）的小五，是天津——沈阳北的D175。这几辆新加的沈北动车组，居然在这里有个开会。但D175明显是断后的。

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:39:21

给带鱼的鱼头来个特写……

澎湃3004 · 发表于 2009-8-12 16:41:08

D163打头阵，先走了。

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