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原帖由 K325 于 2009-8-11 22:30 发表 哈哈,当年海宁站叫“硖石”啊
原帖由 Z74 于 2009-8-11 23:08 发表 岭后?? 就是现在的千岛湖站。。。 上海-岭后的车应该是现在上海-兰溪车的前身吧 不过现在金千小票已经没有了,以前的岭后站还能迎来客车吗?
原帖由 xiaxa001 于 2009-8-12 09:19 发表 淮南线上有个撮镇站。是当时离肥东县城最近的火车站了。小时候到合肥,想做火车回店埠,只能做到撮镇,再转汽车到店埠。 现在撮镇站应该已经消失了吧?
原帖由 Z74 于 2009-8-11 22:45 发表 那时的沪宁城际:) 最快的91/92次从南京到上海只要不到4个小时 现在有些特快都还不只这么长时间。。。
原帖由 HXD30411 于 2009-8-12 19:16 发表 外局车迷请问 真如站是上海哪个站
原帖由 haha 于 2009-8-12 14:37 发表 92年-97年还经常做179上海-南宁的绿皮车,怀旧! 那是没京九线,南昌是个断头路,南昌到北京绕道浙赣 长沙。 以前到福州的叫来福线(来舟-福州),后来为什么又叫外福线了,现在却叫峰福线。 那时候宁波最远 ...
原帖由 Z74 于 2009-8-11 19:29 发表 当时的王牌车——京沪直达特快13/14,21/22次。。。 京沪间一站不停~~ 可惜他的后代T13/4,T21/22以及后来的Z13/14,Z21/22都不复存在了。。。
原帖由 aptyu 于 2009-8-12 16:24 发表 滁县站当年相当于半个始发站——浦口始发和南京西始发向北的,只要在滁县办理客运,都跟滁州人民的始发车一样。 :lol:lol:lol
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