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楼主: Z74

找到一个好东东——86年上海局时刻表

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 楼主| 发表于 2009-8-11 22:45:31 | 显示全部楼层
那时的沪宁城际:)
最快的91/92次从南京到上海只要不到4个小时
现在有些特快都还不只这么长时间。。。
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发表于 2009-8-11 22:45:33 | 显示全部楼层
从109/110 到Z85/86,中间应该经历的是409/410,k83/84,T85/86.
 楼主| 发表于 2009-8-11 22:47:47 | 显示全部楼层
那时的常州还是很牛的...
因为常州分局的存在吧:lol
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 楼主| 发表于 2009-8-11 22:48:59 | 显示全部楼层
浦口~~
又一个让无数人产生回忆的车站
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发表于 2009-8-11 22:50:05 | 显示全部楼层
119/120  311/312 还坐过的.  熟悉啊~~~~

跑题:
以前沪杭线上记得有一趟杭州-上海 (好像 364次 )   19:00 城站开出的.  有一次后2节车厢爆炸.  偶在那个车上, 不过在前面.......吼吼
 楼主| 发表于 2009-8-11 22:51:09 | 显示全部楼层
这三趟车现在都已经消失了。。。
其实还是盼望这样美好的车重新回到我们身边:)
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 楼主| 发表于 2009-8-11 22:54:23 | 显示全部楼层
那时还没有芜湖长江大桥,从北方开来终到芜湖的车就停在芜湖北站了
那时的蚌埠多么牛啊,到芜湖的始发车一天有4趟,现在一趟都没有了...
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发表于 2009-8-11 22:54:52 | 显示全部楼层
那时的沪合特快,消失前的车次是K8405/6/7/8.
那时的沪铜快客,消失前的车次是5045/6/7/8。
 楼主| 发表于 2009-8-11 22:58:21 | 显示全部楼层
水张线还有张楼站。。
如今已从客运站名录上消失的一个小站,当然居然有好几趟始发车:)
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:01:17 | 显示全部楼层
中华门车站和那时的宁芜线~~
还有,当时这本时刻表只要3毛钱
现在的3毛钱能做些什么呢?
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发表于 2009-8-11 23:02:33 | 显示全部楼层
外局的人来瞧瞧...
 楼主| 发表于 2009-8-11 23:03:02 | 显示全部楼层
再来看看沪杭这边。。。
老牌的几趟车如今仍然安在,不过也经历了很多的变迁~~
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:08:13 | 显示全部楼层
岭后??
就是现在的千岛湖站。。。
上海-岭后的车应该是现在上海-兰溪车的前身吧
不过现在金千小票已经没有了,以前的岭后站还能迎来客车吗?
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:09:50 | 显示全部楼层
沪杭甬~~
那时的上海西就在现在中山公园地铁站的位置吧,还有新龙华站,莘庄站都有车停靠
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:11:55 | 显示全部楼层
老的浙赣线。。。
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:12:52 | 显示全部楼层
那时还有客货混合车。。。
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:14:28 | 显示全部楼层
那时南昌的车很少,特别是长途车,只有屈指可数的几趟。。。
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发表于 2009-8-11 23:17:18 | 显示全部楼层
有些站的时间只有一个..是不是因为站小..所以就打了一个发车时间而没有打到站时间呢??
 楼主| 发表于 2009-8-11 23:20:56 | 显示全部楼层
美好的皖赣线~~
那时合肥到厦门的车要从芜湖轮渡过江
从芜湖北到芜湖耗时两个多小时。。。
而且那时合肥、南京到厦门的车还是隔日始发终到的
所以现在当2025/6上换下的SLM25G又用到了2521/2上时,也算是历史的一种轮回吧~~
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发表于 2009-8-11 23:22:04 | 显示全部楼层
顶一个     很好很强大!!!
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