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楼主: Z74

找到一个好东东——86年上海局时刻表

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发表于 2009-8-11 23:22:07 | 显示全部楼层
长见识了····:lol
 楼主| 发表于 2009-8-11 23:24:20 | 显示全部楼层
那时的昌九城际。。
杨家岭站,让我想起了小学时的一篇文章《杨家岭的早晨》,虽然此杨家岭非彼杨家岭~~
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:27:04 | 显示全部楼层
鹰厦线
那时还有厦门-福州的列车
等沿海铁路通车后,这两地又将有新的列车开行~~
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:28:13 | 显示全部楼层
来福线。。。
即将通车的甬台温铁路将给福州乃至整个福建的铁路带来巨大变化
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:29:39 | 显示全部楼层
和谐的金山支线市郊车~~
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:31:52 | 显示全部楼层
那时的旅客票价表,相当美好啊~~~
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 楼主| 发表于 2009-8-11 23:33:01 | 显示全部楼层
以封底做为结束
很有那个年代的特点吧?
那时上海的电话号码还是6位呢。。。
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发表于 2009-8-11 23:36:53 | 显示全部楼层
那时候小站车很多啊
小时候去牌头的斗岩玩来去都是火车
发表于 2009-8-12 06:36:24 | 显示全部楼层
好怀念的376次,最常坐的就是这个车次了:)
发表于 2009-8-12 07:47:57 | 显示全部楼层
小时候经常坐沪甬车
发表于 2009-8-12 08:01:01 | 显示全部楼层
看到这就想起20年前都是绿皮的岁月。
发表于 2009-8-12 08:10:57 | 显示全部楼层
上海至兰溪车的前身是1992年增开的杭州至兰溪的快客!
而上海至岭后的车后来缩为杭州至岭后(后更名为千岛湖),再后来缩为金华至千岛湖,至到今年五月十一日停运!!
发表于 2009-8-12 09:19:03 | 显示全部楼层
淮南线上有个撮镇站。是当时离肥东县城最近的火车站了。小时候到合肥,想做火车回店埠,只能做到撮镇,再转汽车到店埠。

现在撮镇站应该已经消失了吧?
发表于 2009-8-12 09:36:06 | 显示全部楼层
那时的常州还是比较牛B的啊!
今非昔比
发表于 2009-8-12 09:37:10 | 显示全部楼层
呵呵,南昌北站早就停止办客了,7210都不停南昌北了。以前永修站叫涂家埠啊,共青城站——米粮铺,庐山站——沙河街:L
 楼主| 发表于 2009-8-12 09:47:49 | 显示全部楼层
原帖由 baoketu 于 2009-8-11 20:24 发表


技术停车济南、蚌埠:lol


呵呵,不好意思,我表述不准确,没考虑技术停车一事:)
发表于 2009-8-12 10:12:33 | 显示全部楼层
什么时候才有沪甬特快的(97/98)?  我记得应该是90年之前吧?
发表于 2009-8-12 10:23:05 | 显示全部楼层
那时候滁县很牛嘛!
每天有2、30趟车,很和谐。
:lol :lol :lol
发表于 2009-8-12 10:31:51 | 显示全部楼层
那时很多车的车次是重复的。
发表于 2009-8-12 10:33:02 | 显示全部楼层
原帖由 xiaxa001 于 2009-8-12 09:19 发表
淮南线上有个撮镇站。是当时离肥东县城最近的火车站了。小时候到合肥,想做火车回店埠,只能做到撮镇,再转汽车到店埠。

现在撮镇站应该已经消失了吧?


没有消失,不办客运了,因为撮镇边上有电厂,所以对货运来讲,撮镇站还是比较重要的。我现在每年还要回几次撮镇。
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