合杭特快【8.5新时刻】

110 · 发表于 2009-8-2 14:08:14

速度还是很快的呀

sby2136 · 发表于 2009-8-2 14:54:30

你们看看湖州南站的设计图纸,是预留湖苏沪线,车站规模都是比长兴大的

zkf · 发表于 2009-8-2 15:37:44

原帖由 sceric 于 2009-8-2 01:03 发表
我的意思是用这个25Z的车底么~~~

25Z开杭州到上海南,客流估计不会怎样的,除了周末.

kyarkhz · 发表于 2009-8-2 16:35:07

这么快就增加站了啊看来停一站客流还是不咋地这下合九车要惨了

hongflcwj · 发表于 2009-8-2 17:25:46

原帖由 sby2136 于 2009-8-2 14:54 发表
你们看看湖州南站的设计图纸,是预留湖苏沪线,车站规模都是比长兴大的

你那有图纸吗？我一直都没找到，能发上来不？

上局浙段 · 发表于 2009-8-2 18:22:44

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841120tss · 发表于 2009-8-2 18:23:12

湖苏沪线和沪湖城际不是一条线吧…………

841120tss · 发表于 2009-8-2 18:24:50

宣城、杭州还是没能控制在2小时以内………………

L-raicho · 发表于 2009-8-2 18:25:29

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上局浙段 · 发表于 2009-8-2 18:27:23

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seatune · 发表于 2009-8-2 19:06:59

原帖由 上局浙段 于 2009-8-2 18:22 发表

车站造的大就牛B啦？谁告诉你的。

兄台，说话别那么冲嘛。和为贵。

seatune · 发表于 2009-8-2 19:08:05

原帖由 hongflcwj 于 2009-8-2 17:25 发表

你那有图纸吗？我一直都没找到，能发上来不？

哪有图纸啊，就是市政府自己捣鼓的一张规划图，漏洞百出，我都不好意思贴上来。

seatune · 发表于 2009-8-2 19:09:12

原帖由 841120tss 于 2009-8-2 18:23 发表
湖苏沪线和沪湖城际不是一条线吧…………

叫法不一样，规划而已。其实就是上海-芜湖城际铁路湖州段。因为不会单因为湖州专门建设上海到湖州城际铁路的，还遥遥无期呢。

seatune · 发表于 2009-8-2 19:13:54

原帖由 L-raicho 于 2009-8-2 18:25 发表
哈哈,RZ25Z开到贫穷的蛰肛去果然没生意

太过分了吧？？？？？？

usacock · 发表于 2009-8-2 19:28:49

沿途都是小站,客流不行只有加停.湖州南怎么会是三等站,客流真是差

seatune · 发表于 2009-8-2 19:30:43

原帖由 usacock 于 2009-8-2 19:28 发表
沿途都是小站,客流不行只有加停.湖州南怎么会是三等站,客流真是差

宣城的客流比长兴和湖州南还差。

湖州南好像是四等吧，客流差的原因是城市本身小，还有就是车站在乡下。

zgchjy · 发表于 2009-8-2 19:36:52

终于加站了.:lol :lol

usacock · 发表于 2009-8-2 19:36:59

义乌,诸暨,衢州的车站也是远离市区,不过客流远大于湖州,看来是湖州客流小的原因

上局浙段 · 发表于 2009-8-2 19:37:40

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seatune · 发表于 2009-8-2 19:41:09

据了解，实施新的列车运行图后，湖州火车南站的旅客发送能力从原来的每天1400人上升至近1900人，卧铺票也从每天88张增加至109张。此外铁路部门还将在凤凰、绿色车站、月河三地增加3处售票点。

看看这，一天都不到两千的客流量。汗

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