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楼主: L196到K184

由华北到中原区内运转(D133+K7951,【238P】,12—56为文字直播,61—323为图)

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发表于 2009-7-21 13:07:47 | 显示全部楼层
短途出行还是动车吧
发表于 2009-7-21 16:09:09 | 显示全部楼层
原帖由 L196到K184 于 2009-7-20 15:45 发表
郑渝车离我也不远,客流非常客观,特别是硬座车厢

这个车的客流也就是郑州到漯河之间,过了漯河,车厢几乎就没有人站立了,都有坐了!
发表于 2009-7-21 16:38:58 | 显示全部楼层
很喜欢这样的路皮  悠闲  很有火车的感觉
发表于 2009-7-21 19:17:24 | 显示全部楼层
原帖由 L196到K184 于 2009-7-19 16:42 发表
著名的定州大弯道,据说是拍车很好的位置

我就在这看车。。。呵呵
 楼主| 发表于 2009-7-21 20:59:46 | 显示全部楼层
原帖由 nihaihaomaczb 于 2009-7-21 16:09 发表

这个车的客流也就是郑州到漯河之间,过了漯河,车厢几乎就没有人站立了,都有坐了!

郑州到平顶山的客流也还可以
 楼主| 发表于 2009-7-21 21:00:45 | 显示全部楼层
原帖由 facedeastlee 于 2009-7-21 16:38 发表
很喜欢这样的路皮  悠闲  很有火车的感觉

单纯从拍摄角度来说,还是绿皮最和谐:)
发表于 2009-7-22 14:19:45 | 显示全部楼层
原帖由 L196到K184 于 2009-7-19 17:21 发表
这个应该是正定站吧?忘了,有熟悉车迷的话请给予确认,过完后有一些很西式的建筑


保定往北,可能是定兴的有一个村子里确实有一个教堂!修的和王府井教堂似的壮观。但记不得具体是哪一个村子了
发表于 2009-7-22 14:33:38 | 显示全部楼层
原帖由 leenan 于 2009-7-22 14:19 发表


保定往北,可能是定兴的有一个村子里确实有一个教堂!修的和王府井教堂似的壮观。但记不得具体是哪一个村子了

虎斑贝???????:lol
发表于 2009-7-22 14:46:49 | 显示全部楼层
原帖由 L196到K184 于 2009-7-19 17:21 发表
这个应该是正定站吧?忘了,有熟悉车迷的话请给予确认,过完后有一些很西式的建筑

是神学院,,,,,,,
发表于 2009-7-24 16:25:33 | 显示全部楼层
原帖由 L196到K184 于 2009-7-20 10:03 发表
拍一上午车有点累了,午餐开始:高碑店豆腐丝+保定稻香村+北京燕京啤酒,这是京局特色,再加上我们郑局的双汇烤肠,完美了:victory:

你那个烤肠是我们河北玉田产的,哈哈。:lol
 楼主| 发表于 2009-7-25 18:04:25 | 显示全部楼层
原帖由 沙河市站 于 2009-7-24 16:25 发表

你那个烤肠是我们河北玉田产的,哈哈。:lol

这个倒还真没注意,呵呵
发表于 2009-7-26 08:19:17 | 显示全部楼层
不错不错,拍的相当不错啊,你只管拍,我上头有人,呵呵,:lol :lol ,不管你拍成什么样子我都能像金子一样给买出去,先给你5两银子用吧,:loveliness: :loveliness:
发表于 2009-7-26 08:20:54 | 显示全部楼层
我现在终于明白道岔换线是怎么换了感谢楼主。

   我坐过K7951,自从升级后车底反而成绿皮了,坐的那叫一个热啊,热的难受。

    以前坐N301的时候特别爽,自从这车换成绿皮后我就不大愿意坐了,开始坐郑新公交了。
发表于 2009-7-26 09:24:55 | 显示全部楼层
原帖由 L196到K184 于 2009-7-20 15:48 发表
K889,同样是新车,郑局今年很强大,频繁换新车

这个车不是郑局的
隶属青藏宁
发表于 2009-7-26 09:37:27 | 显示全部楼层
双汇是武局的,哈哈
发表于 2009-7-26 09:45:18 | 显示全部楼层
原帖由 L196到K184 于 2009-7-20 20:51 发表

有老友解释一下为什么是四大魔鬼之一吗?很想听,以及其他三大都是什么


“7001擅长辅接地和无显示跳闸,7002擅长过分向后主断合不上,7003擅长机破呼叫救援后可以再次启动运行(司机欲哭无泪),7004擅长漏风、漏水及辅逆变故障······反正是走一路故障始终伴随着,司机们每次碰到开7系的车就只能祈求人品好能撑着跑完全程。”
from Ganymede

在西局7xxx可是著名的机破王
不过到兰局后 车况变好一些 经常拉长交路
发表于 2009-7-26 09:47:40 | 显示全部楼层
原帖由 L196到K184 于 2009-7-20 21:23 发表
本次运转基本比较顺利,有以下想法和车迷交流:
1 动车上座率正在明显提高,京太、京正,包括京石之间,人们正在接受动车,这为以后大规模上客专奠定了很好的基础
2 现在基本不晚点的貌似只剩两种车,动车和小 ...


2611的列车员 套跑K7951
发表于 2009-7-26 10:28:54 | 显示全部楼层
内容丰富的很,拍的很好
 楼主| 发表于 2009-7-28 10:58:36 | 显示全部楼层
原帖由 郑局乡段YZ25T 于 2009-7-26 08:20 发表
我现在终于明白道岔换线是怎么换了感谢楼主。

   我坐过K7951,自从升级后车底反而成绿皮了,坐的那叫一个热啊,热的难受。

    以前坐N301的时候特别爽,自从这车换成绿皮后我就不大愿意坐了,开始坐郑新 ...

哎,老兄是有郑新公交,我呢,只要D133到新乡,不管他是N301还是K7951,都得坐啊,还是喜欢以前那个低开门的破旧S25B,学生票的价钱还算和谐
 楼主| 发表于 2009-7-28 10:59:00 | 显示全部楼层
原帖由 mhw198398 于 2009-7-26 10:28 发表
内容丰富的很,拍的很好

多谢支持,哈哈:victory:
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