海子铁路网海子铁路网微博设为首页收藏本站

开启辅助访问关于海子铁路网网站历史合作切换到宽版

海子铁路网»社区 › 社区办公室 Community Office › 归档区 › 高速铁路论坛 › 【高铁设计CRH7】由此引发的高速车裙板问题

1 23 / 3 页

发新帖

楼主: Ayumimy

【高铁设计CRH7】由此引发的高速车裙板问题

发表于 2009-7-14 19:39:33 | 显示全部楼层

回复 #40 wheremylove 的帖子

查了下资料 A应该是动阻力中的微观滑动产生的滑移阻力弹性滞后塑性变形和粘附效应是随速度变化而变化·

PS:不过滑移阻力有那么大吗？~:L

回复支持反对

发表于 2009-7-14 21:21:29 | 显示全部楼层

好看，比前几任都好，尤其是绿色图装:victory:

回复支持反对

1 23 / 3 页

发新帖

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-5-5 23:55

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表