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楼主: Xia

【图片】北京西至柳州运转+柳江洪水

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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:38:04 | 显示全部楼层
壶西桥一面的情况,一片汪洋
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:38:18 | 显示全部楼层
俯视铁桥,滚滚洪水从脚下流过
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:38:39 | 显示全部楼层
终于快要通过了,岸边有很多人在看着铁桥,估计南宁局的现场指挥就在其中
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:39:10 | 显示全部楼层
河堤之后的景象,抢险人员在冒雨垒沙袋,从本车厢2030上桥到43分下桥,500多米长的铁桥一共用了13分钟才通过。
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:39:26 | 显示全部楼层
最终平安到达了柳州站,列车晚点1小时(果然我还是没有坐过正点的T189/190
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:40:02 | 显示全部楼层
把亲戚送上他家的车后,自己开车回家。到家后在阳台观看铁桥,一辆辆列车以近乎步行的速度通过铁桥,确实非常凶险。
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:40:36 | 显示全部楼层
柳州这么多年饱经洪水之苦,市民不知从什么时候开始爱跑出来看洪水了,还有好多专门开车来看的……
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:42:35 | 显示全部楼层
发几张4日下午时拍的(不是我拍的)
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:42:53 | 显示全部楼层
看洪水的市民真多,开什么车来的都有
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:43:08 | 显示全部楼层
4日下午的5538次列车,以25km/h的速度缓慢通过

[ 本帖最后由 Xia 于 2009-7-6 01:44 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-7-5 02:43:23 | 显示全部楼层
-------------------------------本贴完-------------------------------
发表于 2009-7-5 04:09:51 | 显示全部楼层
希望洪水早点退去.
发表于 2009-7-5 05:38:57 | 显示全部楼层
已览……LZ居然从北京直接跳到了长沙:L

[ 本帖最后由 jasmile 于 2009-7-12 05:30 编辑 ]
发表于 2009-7-5 09:18:26 | 显示全部楼层
原帖由 Xia 于 2009-7-5 02:34 发表
长客的这种车门比较新鲜,头一次见,有点像CRH5的车门,一按就开,一段时间后又自动闭合
楼主运气不错,这节RW车厢原来T38用的原东方号车底,国内最高档的25K
发表于 2009-7-5 09:55:30 | 显示全部楼层
楼上不是一般的人啊,坐车都是软卧的了。柳州年年到这个时候都是水城的了。。。
发表于 2009-7-5 10:00:37 | 显示全部楼层
昨天中午接到路局的调度命令,要求快速集结53个重车以备柳江水位超过90米施行封桥。
好险,洪峰于今日凌晨2点左右通过铁桥。
楼主的家的位置不错啊,真是近水楼台。T189上两个月去北京学习回来就坐这车,可惜我那天晚点比你严重,将近23点才到达柳州
发表于 2009-7-5 12:47:14 | 显示全部楼层
不像是K9304,9304不是橘子拉的,而且编组也不对,倒像是5538
发表于 2009-7-5 12:56:49 | 显示全部楼层
桥是该改了。不知道新线的桥,是否考虑到这样的大水?
另外核心区在柳江的大弯道上,实在是不明智,应该搬迁出去,这样不至于每年都心惊胆战的。
发表于 2009-7-5 13:13:29 | 显示全部楼层
这么大的洪水火车在上面走还是有点危险。
发表于 2009-7-5 17:08:00 | 显示全部楼层
虽然洪水给大家带来种种不便 但看上去还是蛮壮观的
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