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发表于 2009-7-4 00:47:55
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无语了!如果火车刹车失灵了，只能撞车了？
看了海子网上的很多专家、专业人士的各种托辞，遮掩，移魂大法式的说教，最终明白了一个道理，629事故车只能去撞别的车了。任何人想在刹车失灵的情况下，把车停下来，都是傻佬冒。
怎么说你们这些专业人士呢?无语！
原来铁路有什么神秘，高深的吗？
除了D车，其它车都是在指望一种古老的刹车方式——气刹，让飞奔的列车停下来的。如果它出毛病了，大家都只能大眼瞪小眼，干瞪着双眼看着它去撞车了。
记得有一次全国火车大提速宣传中，CCAV曾经专门放了几个镜头，把TDB的调度中心大屏幕放给大家看，并且画外音说：这个调度中心对全路正在运行中的每一趟列车，都能实时反映出来，哪个司机想开快点和慢点，门都没有。所以，大家放心，提速的安全性是绝对有保障的。
等到去年4.28发生了，由于超速出轨后，曾经有人提到过，TDB调度中心的大屏幕怎么没有发现T195超速运行呢？结果也有专业人士出来讥笑提这个问题的网友是无知，并且讥笑CCAV乱说。
火车出事很可怕，但更可怕的是，出了事后某些人振振有词，不允许别人、局外人、公众质疑，谁质疑谁就是对铁路指手画脚，不懂装懂，傻冒。
铁路是一个高度大众化的行业，如果火车每天只是运载铁路内部的这些专家和他们的家什物，从东到西，从南到北，不允许大众对它评头品足，质疑它的安全性，倒也有理。可惜不是的，每天在路上跑的都是老百姓和他们的财产。他们能不关心自己的安危吗？！
铁路专业家们，别总是讥笑和不屑公众对你们的怀疑的眼光。 |
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楼主|
发表于 2009-7-3 14:40:36
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