『渝二号线』终于踏上了轻轨

www · 发表于 2005-3-16 20:31:48

下面引用由TGV在 2005/03/13 03:36am 发表的内容：
我估计这个“全套技术”只是土建、车体的一般制造
至于列车控制的核心技术——VVVF，就难说了，国内这方面的技术还不稳定……

呵呵，TGV分析的有道理，比起土建、车体，真正的核心技术就在于传动、控制和信号系统，这几块的情况，有多少是国产的就很难说了。

孤独的龙 · 发表于 2005-3-19 01:04:40

有可能，某些核心部件只能整体进口，国内技术还无法掌握。就像我们的红旗用进口发动机，很遗憾的事情

yangmengran · 发表于 2005-3-19 15:55:42

北京复八线的车辆不是长客造的吗？是用的VVVF啊
这车也是长客造的啊，应该算是掌握了吧

TGV · 发表于 2005-3-19 17:18:01

下面引用由yangmengran在 2005/03/19 03:55pm 发表的内容：
北京复八线的车辆不是长客造的吗？是用的VVVF啊
这车也是长客造的啊，应该算是掌握了吧

呵呵~~~北京地铁1号线的VVVF（DKZ4）和13号线的DKZ5，都是长客厂和北京地铁车辆厂共同制造的~~
但是GTO-VVVF和IGBT-VVVF都是日本的设备，1号线的牵引电机也是日本三洋的……
所以说呀……咱们还是没有核心技术。
国产化70%的比例中车体和其他非关键技术占了很大比重…… :em16:

yangmengran · 发表于 2005-3-19 18:07:09

结果核心技术还是这样直接进口的啊……晕
初期谈的时候重庆轻轨2号线的车辆小日本要价高达179万美元一辆！而且连转向架关键技术都不转让，他们只提供成品！不知道后来谈到多少。唉，这价都接近广州地铁的高昂价格了。看来他们肯定没转让给我们VVVF了……唉

youke007 · 发表于 2005-3-23 15:30:38

重庆单轨的信号系统分ATP/TD、联锁、CTC三大块，ATP/TD是进口的，联锁和CTC是纯国产的。

benker · 发表于 2005-3-28 15:13:17

支持一下了！！！

brynn110 · 发表于 2005-3-31 22:52:33

它的最低和最高时速是多少？听说有140KM/H，但我今天出差去重庆看到好像60~70KM/H

成局成东 · 发表于 2005-4-1 21:20:38

单轨不可能达到140的，重庆单轨构造速度80km／h，最高运行速度为75km／h，平均旅行速度为30km／h，初期配置84辆，为4辆编组(Mc十2M十Mc)

www · 发表于 2005-4-2 10:30:38

下面引用由youke007在 2005/03/23 03:30pm 发表的内容：
重庆单轨的信号系统分ATP/TD、联锁、CTC三大块，ATP/TD是进口的，联锁和CTC是纯国产的。

ATP进口的价格高的吓人，上海地铁的ATP好像要70000美元一套，每趟列车都要装n套。

人民铁路为人民 · 发表于 2005-4-13 06:08:25

漂亮`~
要是成都有的话就安逸了哈~~~

刨花板 · 发表于 2005-4-13 17:03:36

有点感觉跟空中自行车似的

新干线 · 发表于 2005-4-13 22:22:39

下面引用由刨花板在 2005/04/13 05:03pm 发表的内容：
有点感觉跟空中自行车似的

这种轻轨最早的名字就叫‘空中列车’

hakutaka · 发表于 2005-4-13 23:36:03

[这个贴子最后由hakutaka在 2005/04/13 11:41pm 第 2 次编辑]

贪多嚼不烂，说句不好听得，相对简单的多的直流斩波调压（合并斩波励磁制御）都搞得稀松二五眼（T305,6）……VVVF不行（我国就器件而言就不过关）就调阻呗，干吗什么都追新的，日本也不是满天满地都是VVVF。还有很多的也是调阻的：103，107，113，115，119，211，205，485，489，583这些可都是调阻车（不管怎么调……），数量可不少！而且，201是调压的（北京T302，3，4那种方式），日本也嫌贵，205就回到调阻了，只不过增加了励磁控制，可以再生制动（条件：V>25KM/H）。

kelvin · 发表于 2005-4-16 01:06:07

Fantastic，请问现在的重庆轻轨有几个车站啊？？ :em14:

上行列车 · 发表于 2005-4-16 23:29:39

目前为止开放了十三个车站.其中三个是地下的,其它十个都是高架的.

sperfox · 发表于 2005-4-25 20:15:29

票价多少？

sperfox · 发表于 2005-4-25 20:16:34

半小时一班车……也太少了吧？

aimartt · 发表于 2005-4-25 21:50:11

因为车还没有全部到位,而且没有正式运行,所以每班车间隔时间较长!!!

西部之光 · 发表于 2005-4-27 00:38:03

目前为止重庆轻轨二号线共开放了１３个车站，线路长１４公里，到今年底全线建成共计１８个站，１９公里长。目前试运行期执行一票制，票价５元，４月２６日召开了物价听证会，初步方案为起步价２元，全程５元，分段计价。此方案将在６月１８日正式开通运营时启用，同时各站将启用自运售、检票机，ＩＣ卡与重庆公交一卡通互用。目前为止共计到位列车６列，其中日本日立公司笠户车辆厂２列，国内长春厂４列，到年底全部１９列车将到位。目前在高峰期可实现６列车上线间隔１０分钟运行，全部车辆到齐后可实现３分钟追踪运行，最大小时单向运量３万人次。

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