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楼主: ChinaRH2

K594/5 K596/3变更运行区段并延伸至杭州到发

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发表于 2009-6-9 12:22:11 | 显示全部楼层
原帖由 nj2001zx 于 2009-6-9 10:03 发表
1432早就改为k676,拜托车迷要专业点!
徐州回到上局,地位逐步提高,恭喜恭喜!

可惜没有K676A和K676B.拜托搞清楚前面说的是什么
发表于 2009-6-9 12:25:39 | 显示全部楼层
原帖由 <i>Gantry</i> 于 2009-6-9 09:40 发表
祝贺跨局快速K593/4/5/6(乌杭)途经水蚌线<br />
据说徐州青岛车延伸合肥?据说合肥南昌车延伸徐州?<br />
这么说水蚌线即将增加3对跨局客车
<

水蚌线将拥挤不堪:L
发表于 2009-6-9 12:40:38 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol 支持水蚌线成为全国最繁忙的铁路干线~~·:victory: :victory:
发表于 2009-6-9 12:56:08 | 显示全部楼层
自从合宁开通后水蚌真的不忙了。
发表于 2009-6-9 17:18:20 | 显示全部楼层
弟兄们,实在不行大家为了一张收藏的车票,就买上海的票吧---
然后坐动车过去-------
此道理同样适用K360,K56,T164等常年难买车次。
发表于 2009-6-9 17:57:10 | 显示全部楼层
作为单线水蚌不算忙的,比宁芜差远了
发表于 2009-6-10 10:56:10 | 显示全部楼层
南京不是车最多的吗?
发表于 2009-6-13 08:16:58 | 显示全部楼层
T112就被抢走了 ,现在在来个K594,南京现在还有多少车是始发呀?
发表于 2009-6-13 09:08:22 | 显示全部楼层
南京西不复存在后,只能等南京南站了
南京站就这么大,想要始发车也停不下啊
发表于 2009-6-13 11:22:12 | 显示全部楼层
这个车子开到杭州那运行时间又是超长了:(
发表于 2009-6-13 16:33:12 | 显示全部楼层
哎,希望后面能有对南京的补偿啊!!
发表于 2009-6-13 17:09:19 | 显示全部楼层

回复 #211 tiantiantian 的帖子

还是期待一下南京的高铁时代吧~
发表于 2009-6-13 18:24:00 | 显示全部楼层
宁汉一下加2D、1Z,速度还是很快的!
发表于 2009-6-14 13:11:21 | 显示全部楼层
乌鲁木齐到连云港东的车能不能改道南京?
发表于 2009-6-14 13:30:20 | 显示全部楼层
那砀山到合肥岂不是有直达了?
发表于 2009-6-14 14:14:33 | 显示全部楼层
原帖由 驼背禾禾 于 2009-6-14 13:11 发表
乌鲁木齐到连云港东的车能不能改道南京?

不要乱说,好好的改什么的~
发表于 2009-6-14 14:35:07 | 显示全部楼层
唉!南京的始发车又少了一个重量级的,还不再经过南京,南京车迷的心情可以理解!
发表于 2009-6-14 14:45:57 | 显示全部楼层
原帖由 驼背禾禾 于 2009-6-14 13:11 发表
乌鲁木齐到连云港东的车能不能改道南京?

你这人讲话真是的!
发表于 2009-6-14 19:00:32 | 显示全部楼层
这次南京还是赚大了,加了跨局的动车、直特,还恢复了成都车,始发一下多了不少了。
发表于 2009-6-14 19:34:38 | 显示全部楼层
赚的再多,也没有抢别人一个哦
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