K594/5 K596/3变更运行区段并延伸至杭州到发

烟雨东南 · 发表于 2009-6-7 23:02:54

原帖由 星光眷恋 于 2009-6-7 20:46 发表
既然该车改走合肥，那T52的票额南京会大大增加了

但愿吧！ :(

yagamihaku · 发表于 2009-6-7 23:21:06

其实现在T52也有一部分服务于杭州来的中转客流吧。

cbs_cdj_bb · 发表于 2009-6-8 07:38:48

第一次有外局的客车走水蚌啊，第二个跨局长途车走水蚌！:L

173688526 · 发表于 2009-6-8 07:46:04

哎徐州又少了个过路车，郁闷啊:Q :Q :Q

li3401199 · 发表于 2009-6-8 07:55:00

徐州少什么车了

其实我是神 · 发表于 2009-6-8 08:25:02

原帖由 cbs_cdj_bb 于 2009-6-8 07:38 发表
第一次有外局的客车走水蚌啊，第二个跨局长途车走水蚌！:L

:lol 以前的1432B也是走水蚌的

maybemelh · 发表于 2009-6-8 08:30:32

乌鲁木齐铁路局向铁道部申请的吧。。。。

brilliance · 发表于 2009-6-8 09:28:42

都延长到杭州了特52就不必照顾杭州来的中转客流了特52就要恢复过去南京的票额

我可以有机会坐套用的沪宁票

开着蜗牛上高速 · 发表于 2009-6-8 09:52:13

594也就是几年前才有的，没有594时，52在南京的票额是多少，谁知道

2025蚌厦专列 · 发表于 2009-6-8 10:30:57

那时候南京还有T112，起码兰州以近的不会那么紧张，T52对于南京影响不是很大，关键现在是没了兰州车了。。。

一群直特猪 · 发表于 2009-6-8 10:31:00

原帖由 800 于 2009-6-7 16:54 发表
为什么从水蚌上合肥呢。。。蚌埠徐州也都不缺乌鲁木齐车呀
为什么不从商丘上二通道

也许是认为徐州加蚌埠的客流比阜阳加淮南大，阜阳平时的客流一般，主要是一到春运就爆发

一路飞扬 · 发表于 2009-6-8 10:34:56

希望加停宿州，宿州的客流也不小啊~~·

tedsun · 发表于 2009-6-8 12:19:59

原帖由 其实我是神 于 2009-6-8 08:25 发表

:lol 以前的1432B也是走水蚌的

走水蚌的1432是上局担当的啊
成局的去南京。

走水蚌的跨局长途多了去了吧？

baoketu · 发表于 2009-6-8 19:44:21

原帖由 tedsun 于 2009-6-8 12:19 发表
走水蚌的1432是上局担当的啊 
成局的去南京。 
 
走水蚌的跨局长途多了去了吧？

水蚌的图定跨局长途似乎只有以前隔日的蓉宁:lol

杭渝1025 · 发表于 2009-6-8 19:58:15

现在海子成什么了哎

其实我是神 · 发表于 2009-6-9 08:51:58

原帖由 tedsun 于 2009-6-8 12:19 发表

走水蚌的1432是上局担当的啊
成局的去南京。

走水蚌的跨局长途多了去了吧？

1432A合肥-成都是上局担当的
1432B南京西-成都是成局担当的

Gantry · 发表于 2009-6-9 09:40:10

祝贺跨局快速K593/4/5/6（乌杭）途经水蚌线
据说徐州青岛车延伸合肥？据说合肥南昌车延伸徐州？
这么说水蚌线即将增加3对跨局客车

nj2001zx · 发表于 2009-6-9 10:03:15

1432早就改为k676,拜托车迷要专业点！
徐州回到上局，地位逐步提高，恭喜恭喜！

cbs_cdj_bb · 发表于 2009-6-9 10:24:18

原帖由 nj2001zx 于 2009-6-9 10:03 发表
1432早就改为k676,拜托车迷要专业点！
徐州回到上局，地位逐步提高，恭喜恭喜！

北上始发的会逐步消失，南下始发的会加一堆

taoqimao · 发表于 2009-6-9 10:30:19

原帖由 ss7e0002 于 2009-6-5 12:27 发表

南京到杭州的高速公路在浙江段叫杭宁高速，在江苏段叫宁杭高速
但是南京到上海的高速公路叫沪宁高速，杭州到上海的也叫沪杭高速
可见南京和杭州都承认上海是老大，争的只是老TWO而已

这个问题在最早的时候刚建成通车，叫沪宁高速只有几十公里而已，大部分都叫宁沪高速，当时江苏段全线表示为宁沪高速，只是中央某领导视察之后，表示要统一称呼，江苏段才改名为沪宁高速的:lol :lol :lol

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