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楼主: ybsg

襄渝二线开通在即,有望加车热门线路统计(已添加更新)

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发表于 2009-7-22 13:03:22 | 显示全部楼层
那要等到渝利、汉宜、新成渝修好后了!!!
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 楼主| 发表于 2009-8-2 17:21:47 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-3 20:37:41 | 显示全部楼层
:victory: :victory:
发表于 2009-8-17 11:25:53 | 显示全部楼层
开吧开吧支持所有到武昌、上海、杭州方向的车。。。。
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发表于 2009-8-17 11:38:41 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-18 09:19:36 | 显示全部楼层

回复 #65 skychina 的帖子

顶,不过应该是重庆到沈阳
发表于 2009-8-18 09:56:09 | 显示全部楼层
希望内六线能够北上有大的突破!
发表于 2009-8-20 06:36:32 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-8-20 14:59:07 | 显示全部楼层
内昆线的车辆现在还太少  已经有边缘化的趋势
强烈要求增加途径内昆线的车次···!!!
发表于 2009-8-21 10:27:24 | 显示全部楼层
原帖由 earthquake 于 2009-8-20 14:59 发表
内昆线的车辆现在还太少  已经有边缘化的趋势
强烈要求增加途径内昆线的车次···!!!

内昆车辆并不少哈,只是客运列车不多罢了!货运列车那是饱满啊!
发表于 2009-8-21 11:01:53 | 显示全部楼层
现在的 重庆-昆明 2652次列车 编组达到19节  而且被打压速度慢!客流依然强劲!应该在这条线上加开列车!最好是昆明-宣威-内江-重庆-达州-西安的空调快速
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 楼主| 发表于 2009-8-26 22:41:30 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-28 01:09:30 | 显示全部楼层
我看宜宾也不要自私,如果要加北京上海方向,我看就加内江到上海,当然,过内昆,走沪昆。北京方向就到昭通始发得了。:)
发表于 2009-8-30 01:00:27 | 显示全部楼层
看陕西的报道,应该会加西渝特快
发表于 2009-9-1 10:34:38 | 显示全部楼层
最好加2到3趟经达成/襄渝,汉宜,合武,合宁,沪宁的D车
比如说成都,南充,达州,万源,安康,宜昌,武汉,合肥,南京,上海
比如说重庆,广安,达州,万源,安康,宜昌,武汉,合肥,南京,上海
发表于 2009-9-1 10:36:37 | 显示全部楼层
原帖由 HESM 于 2009-9-1 10:34 发表
最好加2到3趟经达成/襄渝,汉宜,合武,合宁,沪宁的D车
比如说成都,南充,达州,万源,安康,宜昌,武汉,合肥,南京,上海
比如说重庆,广安,达州,万源,安康,宜昌,武汉,合肥,南京,上海

因武汉到上海动车较多,客源好的话尽量留在川渝一带
发表于 2009-9-1 18:38:52 | 显示全部楼层
原帖由 HESM 于 2009-9-1 10:34 发表
最好加2到3趟经达成/襄渝,汉宜,合武,合宁,沪宁的D车
比如说成都,南充,达州,万源,安康,宜昌,武汉,合肥,南京,上海
比如说重庆,广安,达州,万源,安康,宜昌,武汉,合肥,南京,上海



怎么会跑到宜昌去啊~
发表于 2009-9-2 09:06:37 | 显示全部楼层
原帖由 江南123 于 2009-9-1 18:38 发表



怎么会跑到宜昌去啊~


同问
发表于 2009-9-5 13:23:22 | 显示全部楼层
成局应该往武局,西局方向开几辆动车
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 楼主| 发表于 2009-9-12 00:37:13 | 显示全部楼层
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