襄渝二线开通在即，有望加车热门线路统计（已添加更新）

渔夫

个人觉得内昆线的昆明加车不太容易，倒是现在的昆明重庆车延长区段更实际

天王星

六盘山--北京?
六盘水吧:L

Civil-SWJTU

六盘山:lol :lol

Reichsadler

这……襄渝线貌似辐射不到云贵路网……

牛牛T7

照理说，昆明北上走改造完成后的襄渝，西康或者焦柳应该时间上是比现有线路省的，但是成局绝对不可能让昆明加开北上走襄渝的列车，沿途直穿成局的腹地内六和成渝还有襄渝，成局是不会让昆局这样开的。

Reichsadler

昆明车入川，最快的大概是走川黔线。算下来从贵阳到重庆的时间，跟到株洲也差不了太多老……

wgswgs

昆明到重庆的车完全可以延长一对到郑州～～～

wgswgs

西安到重庆也很有可能加的～

千山林

原帖由 牛牛T7 于 2009-5-19 19:53 发表
照理说，昆明北上走改造完成后的襄渝，西康或者焦柳应该时间上是比现有线路省的，但是成局绝对不可能让昆明加开北上走襄渝的列车，沿途直穿成局的腹地内六和成渝还有襄渝，成局是不会让昆局这样开的。

从昭通到达县，把老重庆分局直接来个对穿对过，成局打死都不会把这种便宜送给昆局或者西局什么的！:lol

Johnson2008

成都----上海  走达成、襄渝、汉丹、合武、沪宁

重庆----上海  走襄渝、汉丹、合武、沪宁

笑江湖

楼主列的过内六的根本谈不上热门线路。虽然我也觉得这些车该加。

真正的热门是重庆-西安，重庆-武昌，重庆-郑州，重庆-北京，重庆-沈阳（或者哈尔滨）。

另外成都到华北等地估计也会加几趟。

zhangping316329

如果真要在LZ提及的几趟列车中选，个人感觉宜宾到上海和北京的比较现实。
六盘水到北京的走内昆不现实，因为贵段的车会尽量安排走自己的地盘照顾客流，遵义进京车就是很好的例子。

magicgy

襄渝线和达成线即将开通二线，强烈建议加开成都达成、襄渝到北京的列车

decsjdz

建议加开兰州－南宁的快速，走这条线。

sandstorm

武昌－重庆（普快）
停靠：武昌－云梦－安陆－随州－枣阳－襄樊－谷城－十堰－安康－万源－宣汉－达州－渠县－广安－北碚－重庆

成都－上海南（特快）
成都－遂宁－南充－达州－万源－安康－十堰－襄樊－随州－汉口－麻城北－六安－合肥－南京－无锡－常州－苏州－上海南

重庆－上海南（特快）
重庆－广安－达州－万源－安康－十堰－襄樊－随州－汉口－麻城北－六安－合肥－南京－镇江－苏州－昆山－上海南

武昌－攀枝花（快速）
武昌－随州－襄樊－十堰－安康－万源－达州－南充－遂宁－成都－眉山－峨眉－汉源－普雄－西昌－米易－攀枝花

重庆－哈尔滨（特快）
重庆－广安－达州－万源－安康－十堰－襄樊－南阳－郑州－邯郸－石家庄－天津－唐山－秦皇岛－锦州南－沈阳北－四平－长春－哈尔滨

therisingsun

个人认为，内昆线始发北上的长途列车不应该忽略昭通，希望能开行昭通至北京西或者上海（南）的普快，虽然加开的可能性很小