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海子铁路网»社区 › 区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum › 西北车迷论坛 › 清明前夕，探寻宝成铁路宝鸡南片区
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清明前夕，探寻宝成铁路宝鸡南片区

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扁担
发表于 2009-4-4 20:39:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
先来张西安站吧，运转的起点。虽说是中午，可是车流量还是很大，西安站自身的限制也是导致了西安站的紧张局面。早上和下午的接发车高峰，西安站从广场到候车厅再到站台股道都很壮观。因为股道限制，调车机只能在发临近发车才能调入车体，调入前往往停在道岔前，一等空隙立即启动。下面这个光顶车是西沪直特，大中午的就停在这里，可能车太贵了不敢放远，占着一道一整天啊。 DSCI0025_调整大小.JPG
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:40:28 | 显示全部楼层
看哈水牌，角度有点小相机有点次不太清楚
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:40:53 | 显示全部楼层
换个角度看一下
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:42:16 | 显示全部楼层
换个角度看一下
DSCI0027_调整大小.JPG
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:43:28 | 显示全部楼层
金刚准备挂车，接近中
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:43:48 | 显示全部楼层
来到宝成线了，沿线绿化很好，宝鸡城市也很干净
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:45:04 | 显示全部楼层
听见鸣笛，赶紧冲到铁路边。100号，没挂补机，不过牵引数也不多，可能只是拉到宝鸡南卸货
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:45:59 | 显示全部楼层
货列通过，可以看到沿线林带养护很好
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水墨人生
发表于 2009-4-4 20:46:02 | 显示全部楼层
原帖由 扁担 于 2009-4-4 20:39 发表
先来张西安站吧，运转的起点。虽说是中午，可是车流量还是很大，西安站自身的限制也是导致了西安站的紧张局面。早上和下午的接发车高峰，西安站从广场到候车厅再到站台股道都很壮观。因为股道限制，调车机只能在 ...

插个队~~~冒昧问一下，Z94每天都放这里一整天吗？
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:48:22 | 显示全部楼层
原帖由 水墨人生 于 2009-4-4 20:46 发表

插个队~~~冒昧问一下，Z94每天都放这里一整天吗？


不是每天，这是第一次见它中午放在这
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:49:29 | 显示全部楼层
宝鸡火电厂的散热塔。走宝成线过了渭河桥都能看到，所用电煤就是通过宝鸡南引出的专用线调入的
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:50:33 | 显示全部楼层
铁路边不好走，只好沿着水泥路走，天气虽然不晴朗，可是空气还是很清新的
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:50:58 | 显示全部楼层
铁路边不好走，只好沿着水泥路走，天气虽然不晴朗，可是空气还是很清新的
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:52:58 | 显示全部楼层
输电线，比接触网高了很多
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:54:09 | 显示全部楼层
电厂厂房
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:54:42 | 显示全部楼层
从外观就可以看出很有年头了。火电厂以西有好几家工厂都利用这条专用线，其中包括著名的宝鸡钢管厂，就是西气东输工程的管道供应商。宝鸡市一座铁路拉出来的城市
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:55:24 | 显示全部楼层
有点小壮观吧
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:55:47 | 显示全部楼层
看看，这是什么？
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发表于 2009-4-4 20:58:48 | 显示全部楼层
哈哈

成功首发插队

LZ辛苦了:lol :lol :lol
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扁担
 楼主| 发表于 2009-4-4 20:58:50 | 显示全部楼层
再次回到铁路边

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