只需一步,快速开始
原帖由 ausrailfan 于 2009-4-11 10:35 发表 13/14和21/22曾经是多好的一对儿呀,一直觉得这两个车有意思,13/14在上海总是一站台,在北京却得不到这个待遇,21/22则正好相反。13/14在上海不管多少次提速,总是在21/22之前发车,在北京21/22永远先发 ...
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原帖由 浦巴杨高 于 2009-4-11 16:03 发表 怀念美好的Z13/14...........以及同样美好的Z7/8................
原帖由 owen2294 于 2009-4-11 09:44 发表 非常赞同 猪头的声音确实挺好听的 动车根本没法比
原帖由 ausrailfan 于 2009-4-11 10:25 发表 :Q :Q :Q 13/14能算上全路第一牛车了吧?
原帖由 bawang 于 2009-4-12 22:47 发表 不要忘记了15/16次
原帖由 miracle913 于 2009-4-12 22:49 发表 Z13/4至少有准点率保证,你说的是T15/6吧?T16今天晚点40分钟。这个车只能承认是京广最牛。
原帖由 miracle913 于 2009-4-12 20:43 发表 动车的声音太尖了,今天去隧道看车的时候听得特别难受。。。
原帖由 [上局芜段] 于 2009-4-13 01:48 发表 一代名车就此英雄落幕!实感惋惜无奈啊,虽然自己只坐过一回津沪直特,没有机会坐上东方号,但依然对BSP和小猪持有深深地眷恋,真不知它的谢幕是时代的进步还是强制的跃进?我想大家应该都会有这个疑问吧?
原帖由 miracle913 于 2009-4-13 11:07 发表 强迫性的发展,揠苗助长啊。。。
原帖由 strs 于 2009-4-13 11:24 发表 刘跨越认为长三角都是有钱人,应该多为铁路发展做贡献:lol
原帖由 bawang 于 2009-4-12 23:20 发表 南京广施工,晚点是在所难免的
原帖由 K175 于 2009-4-13 22:53 发表 火车正晚点信息 站序 站点 车次 时刻表到达 到站情况 时刻表发车 发车情况 状态 时间 晚点 状态 时间 晚点 01 北京西 T97 13:08 13:08 02 郑州 T97 1 ...
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