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楼主: 宾宾

(老宾经典):我的2009坎坷西南故事(上篇)(中篇)(下篇)

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 楼主| 发表于 2009-4-17 13:45:43 | 显示全部楼层
镜头转回车内,客流稀少~
照片 089.jpg
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 楼主| 发表于 2009-4-17 13:47:15 | 显示全部楼层
列车驶上一座长桥
照片 091.jpg
发表于 2009-4-17 13:52:22 | 显示全部楼层
插队顶一下,精彩不段
发表于 2009-4-17 14:37:32 | 显示全部楼层
看了您的行程,按这个发贴进度,估计要突破80页!期待中。
发表于 2009-4-17 15:36:44 | 显示全部楼层
阳宗海不错呢,云南车迷常提起的地方。
 楼主| 发表于 2009-4-17 20:40:58 | 显示全部楼层
旁边出现小米轨~
照片 092.jpg
照片 093.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-17 20:46:53 | 显示全部楼层
列车停靠永丰营车站。弯道~
照片 094.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-17 20:50:17 | 显示全部楼层
站址在云南省宜良县永丰营,邮政编码652104。建于1997年。离南宁站769公里,离昆明站59公里,隶属昆明铁路局管辖。现为五等站。
照片 095.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-17 20:55:52 | 显示全部楼层
很多云南车迷在这里开始,徒步经典的夹皮沟

可惜我这次没时间
照片 096.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-17 20:59:23 | 显示全部楼层
米轨在这里与国铁相依相伴
照片 097.jpg
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 楼主| 发表于 2009-4-17 21:03:26 | 显示全部楼层
昆明到石林的公路也靠了过来~
照片 099.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-17 21:04:21 | 显示全部楼层
昆河铁路自云南省昆明至中越边境的河口,原为滇越铁路北段,全长464千米,是中国连接越南的铁路干线。现仍为米轨轨距,即窄轨铁路。 北起云南省昆明市,南到云南省河口瑶族自治县。全长468公里。共有车站62个
照片 100.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-17 21:09:16 | 显示全部楼层
在我扭头的一刹那,夹皮沟一闪而过:Q
照片 101.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-17 21:12:19 | 显示全部楼层
显然这是乐善村车站
照片 103.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-17 21:18:00 | 显示全部楼层
乐善村站
  站址在云南省宜良县乐善村镇,邮政编码652104。建于1997年。离南宁站757公里,离昆明站71公里,隶属昆明铁路局管辖。现为五等站。
照片 105.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-17 21:21:07 | 显示全部楼层
开出,前方到站宜良北~
照片 106.jpg
发表于 2009-4-17 21:26:05 | 显示全部楼层
航空的加盟,对运转帮助很大~
发表于 2009-4-17 21:26:37 | 显示全部楼层
小旅馆感觉还是很不错的`
 楼主| 发表于 2009-4-17 21:42:43 | 显示全部楼层
南昆铁路是在艰险山区修建的一条长大干线。铁路从北部湾海滨爬上云贵高原,相对高差达2010米,实属罕见,其中因江河跨越,还有八次大的起伏。全线修建桥梁447座,隧道258座,工程艰巨复杂
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 楼主| 发表于 2009-4-17 21:44:32 | 显示全部楼层
宜良北站接近中
照片 109.jpg
照片 110.jpg
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