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楼主: 宾宾

(老宾经典):我的2009坎坷西南故事(上篇)(中篇)(下篇)

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发表于 2009-4-14 22:36:52 | 显示全部楼层
报到后慢慢看:lol
 楼主| 发表于 2009-4-14 22:42:43 | 显示全部楼层
31路公交车到了终点站……昆明站

却还要走500多米:L
照片 029.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-14 22:47:01 | 显示全部楼层
昆明市(Kūnmíng Shì),简称昆,又称春城,因为一年四季气候温和。
位于东经102°10'至103°40',北纬24°23'至26°22',市中心位于北纬25°02'11",东经102°42'31"。
昆明共辖5个区、8个县,代管安宁一市。
昆明市政府位于盘龙区。市委书记仇和,市长张祖林
市中心海拔1891米。拱王山马鬃岭为昆明境内最高点,海拔4247.7米,金沙江与普渡河汇合处为昆明境内最低点,海拔746米。
昆明市人口以汉族为主,占全市常住人口的 86.52%。各少数民族人口占全市常住人口的 13.48%,在少数民族人口中,彝族人口最多,依次是苗族、回族,人口最少的是基诺族、独龙族和德昂族

摘自:百度百科
 楼主| 发表于 2009-4-14 22:52:00 | 显示全部楼层
市内比较有名的米线餐馆

不少旅游攻略图书中都有推荐
照片 030.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-14 22:57:42 | 显示全部楼层
       过桥米线已有一百多年的历史。相传,清朝时滇南蒙自县城外有一湖心小岛,一秀才到岛上读书,秀才贤慧勤劳的娘子常常弄了他爱吃的米线送去给他当饭,但等出门到了岛上时,米线已不热。后来一次偶然送鸡汤的时候,秀才娘子发现鸡汤上覆盖着厚厚的那层鸡油有如盖盖一样,可以让汤保持温度,如果把佐料和米线等吃时再放,还能更加爽口。于是她先把肥鸡、童子骨等熟好清汤,上覆厚厚鸡油;米线在家烫好,而不少配料切得薄薄的到岛上后用滚油烫熟,之后加入米线,鲜香滑爽。此法一经传开,人们纷纷仿效,因为到岛上要过一座桥,也为纪念这位贤妻,后世就把它叫做“过桥米线”。

  过桥米线源于滇南蒙自。传说蒙自县城的南湖旧的风景优美,常有文墨客攻书读诗于此。有位杨秀才,经常去湖心亭内攻读,其妻每饭菜送往该处。秀才读书刻苦,往往学而忘食,以至常食冷饭凉菜,身体日渐不支。其妻焦虑心疼,思付之余把家中母鸡杀了,用砂锅炖熟,给他送去。待她再去收碗筷时,看见送去的食物原封未动,丈夫仍如痴如呆在一旁看书。只好将饭菜取回重热,当她拿砂锅时却发现还烫乎乎的,揭开盖子,原来汤表面覆盖着一层鸡油、加之陶土器皿传热不侍,把热量封存在汤内。以后其妻就用此法保温,另将一些米、蔬菜、肉片放在热鸡汤中烫熟,趁热给丈夫食用。后来不少都仿效她的这种创新烹制,烹调出来的米线确实鲜美可口,由于杨秀才从家到湖心亭要经过一座小桥,大家就把这种吃法称之"过桥米线"。

  经过历代滇味厨师不断改进创新,"过桥米线"声誉日著,享誉海内外,成为滇南的一道著名小吃

资料、图片摘自百度
01300000007943118362852267453.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-14 23:06:54 | 显示全部楼层
我市的BRT公交是这种车型么?
照片 031.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-14 23:10:46 | 显示全部楼层
昆明站的建筑还是非常漂亮的
照片 032.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-14 23:13:20 | 显示全部楼层
昆明站,或者称南窑火车站

址在云南昆明市官渡区官渡镇,北京路的南端.同时也是昆明市区的南部,可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里,,隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到
照片 033.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-14 23:17:19 | 显示全部楼层
这个雕像似乎更应该放在证券营业部……:lol
照片 034.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-14 23:23:46 | 显示全部楼层
已经登上7452次列车……

旁边是T61次的到达车底,还未回库

昆明站唯一的特快……
照片 035.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-14 23:37:53 | 显示全部楼层
车票……

如果只为了到红果,完全可以坐8:08始发的6062次。此车途经贵昆,盘西线到达红果。全程261KM

而我所坐的7452将走南昆,经威舍上威红线到达红果。全程376KM

至于原因……只为了运转美丽的石林:lol
照片 114.jpg
发表于 2009-4-15 00:26:02 | 显示全部楼层
顶宾哥,看过你以前所有的照片,小弟实在是佩服,有机会回郑州一定要好好聚聚,我是洛阳人,在上海 但是我从来不看华东帖子,只为郑局,只为华中!!!顶:handshake :handshake
发表于 2009-4-15 01:12:51 | 显示全部楼层

回复 #106 宾宾 的帖子

从车门和车尾的造型看,像是青年。郑州的BRT应该是用宇通。
发表于 2009-4-15 02:34:22 | 显示全部楼层
帖子很精彩.
不得不佩服 很少有人有这样的毅力和心情去运转.

插一句: BRT在解决城市人口出行方便的效率可能没有预想的那么高.
           济南给我的感觉就是如此.:(
 楼主| 发表于 2009-4-15 07:50:10 | 显示全部楼层
告别昆明站……

开始自己的第一段旅程
照片 038.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-15 07:52:40 | 显示全部楼层
此时与贵昆线平行,一会儿才能驶上南昆线
照片 039.jpg
照片 040.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-15 07:54:14 | 显示全部楼层
显然这是昆明客技站~
照片 041.jpg
照片 042.jpg
发表于 2009-4-15 08:58:32 | 显示全部楼层
宾总在发帖,当然要过来顶一顶.精彩运转,五彩云南
发表于 2009-4-15 09:01:49 | 显示全部楼层
原帖由 宾宾 于 2009-4-14 23:17 发表
这个雕像似乎更应该放在证券营业部……:lol  

做这个雕塑的人没有长脑子,牛在用力的时候,尾巴是夹着的,绝对不会翘起来,这些搞雕塑的,该好好去实地看看牛才好啊
发表于 2009-4-15 09:12:03 | 显示全部楼层
原帖由 rtbin_2001 于 2009-4-15 09:01 发表

做这个雕塑的人没有长脑子,牛在用力的时候,尾巴是夹着的,绝对不会翘起来,这些搞雕塑的,该好好去实地看看牛才好啊


:lol :lol :lol

要是中国人做事情都是这种态度

那我们中国早就强大了!
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