09年西安铁路局调图部分方案（列车运行调整部分）

花儿这样红

兰州-深圳西快速，经由陇海、焦柳、湘桂、黎湛、广茂、平南，兰州局担当


现在怎么又变成  1181次  走陇海 宁西 京九过南昌了呢？？？

paulsolo

为什么每次西安开行Z车都是京局淘汰的车体？

古道芳

西安-福州间增开D1215/6/7/8动车。
     D1215/6/7/8次经宁西线运行     。使用4组CRH5型

decsjdz

批准，2013年调图时开行。

兰客Z36

原帖由 京沪高铁南京南 于 2009-3-11 16:08 发表

已经说是空调了。
太原～宝鸡2535/6次旅客列车延长至兰州运行。调整运行径路，列车经由南同蒲、陇海线运行至兰州。单程走行距离1300千米,运行时间约17小时。列车编组为：YW1(宿)、YW8、RW2、CA1、YZ8计20辆， ...

怎么没KD，不会是机车供电吧

fmpc

你这个点明显是兰州局担当

rockywencn

NTP没有可拉机供车的机车...MS绿皮车编制？:lol

兰客Z36

原帖由 rockywencn 于 2009-3-12 12:57 发表
NTP没有可拉机供车的机车...MS绿皮车编制？:lol

原帖由 京沪高铁南京南 于 2009-3-11 16:08 发表
已经说是空调了。
太原～宝鸡2535/6次旅客列车延长至兰州运行。调整运行径路，列车经由南同蒲、陇海线运行至兰州。单程走行距离1300千米,运行时间约17小时。列车编组为：YW1(宿)、YW8、RW2、CA1、YZ8计20辆， ...

此次调图好像25型车体提高到19辆，22型才20辆啊，他这个编组显然有问题，况且应该有XL车吧！
如果是空调车的话这样比较合理1XL，2YW（宿），3-9YW，10RW，11CA，12-18YZ，19KD

专门讨论号

原帖由 gaolonglong 于 2009-3-11 15:15 发表
汉口车还延长到长沙了（强烈支持）太好了!我不坐K84==K646了!到了长沙再倒车!如果还是美好的绿色!

来岳阳也可以。岳阳-深圳还有趟绿色。

pigfly

以后去北京只能从西安走了！

md223

原帖由 pigfly 于 2009-3-12 17:17 发表
以后去北京只能从西安走了！

哥们儿汉中的吧？
西安走也好，时间节省相当可观，并且倒车也不算麻烦，K261/2早该见鬼去了

宁西车站

很好很强大，期待继续更新。

i-fish

西安-贵阳还是没有变化啊。

汉车

汉中这次损失惨了 ！:Q :'(

汉车

原帖由 viktorlee 于 2009-3-11 21:12 发表
2、北京西-汉中间K261/2次快速旅客列车运行区段改为北京西-安康。
     安康-汉中间K261/2次和回送车体0K261/2次停开。

损失的不仅是汉中，也包括川北啊。西铁果然继承了西安的一贯作风

西铁局一组建，就没有干好事！:@
首先叫停了安康分局时代已经建设一半的“汉中客车技术整备所”......:'(

汉车

汉中客车技术整备所,曾被列为汉中市2004和2005年的重点建设项目。后来由于铁路体制的变更而一度搁浅。

这个项目的修建对于提高汉中站和阳安铁路的运输效率，彻底解决汉中客车车底空放安康整备的尴尬局面，增加汉中站未来的发车能力，有着极其重要的作用。


总投资4996万元的项目，已经投了2000万占40％的工程了，难道就让它一直停下去？

西安局为什么不作为？谁该为国家的损失负责？

http://tieba.baidu.com/f?kz=473726122

汉车

为修建汉中客车技术整备所征用的近百亩土地（汉中城西），目前仍然闲置......:L
[email=]http://hiphotos.baidu.com/%BA%BA%BD%AD%B3%BF%CE%ED/pic/item/c5ea6426fd6eb61a908f9db6.jpg[/email]

viktorlee

原帖由 md223 于 2009-3-12 22:28 发表

哥们儿汉中的吧？
西安走也好，时间节省相当可观，并且倒车也不算麻烦，K261/2早该见鬼去了

一个是别的城市的始发车，一个是自己城市的始发车。我肯定选自己城市的，尽管慢点！更何况汉中到西安并不方便，火车时间长；高速路危险且非常容易受到天气影响！

这条消息在汉中但地论坛已经激起一片骂声了

水墨人生

每次调图都一样,有人欢喜有人忧。按目前的状况看,目前铁路投资这么大,汉中客技站的修建还不见动静,估计这事还是遥遥无期吧~但修与不修恐怕不是西局说了算的。

m89626281

西安到南京没有吗？西安到重庆也没有吗？不应该吧！！！