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楼主: Ganymede

09年西安铁路局调图部分方案(列车运行调整部分)

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发表于 2009-3-11 18:46:45 | 显示全部楼层
原帖由 清虚子 于 2009-3-11 17:21 发表
9、宝鸡-太原间增开2669/70次普通旅客列车。
     2669/70次经南同蒲、陇海线运行。

10、宝鸡-太原间2535/6次延长运行至兰州,车次更改为1095/6次。
      1095/6次经侯西、陇海线运行。
干吗这么麻烦,车 ...


你和想法和我一样。。
发表于 2009-3-11 18:59:47 | 显示全部楼层
原帖由 傻哥爱巴乔 于 2009-3-11 18:24 发表

4759/60是什么车?

以前的2119就是14:18西安发车,到成都是次日6:50,到内江是次日11:55,到重庆是18:00多吧!还没有坐过全程,坐到过绵阳,成都,内江。

2120中午到西安后  套4759回宝鸡整备

早上宝鸡4760中午到西安后  套2119去重庆
发表于 2009-3-11 19:15:18 | 显示全部楼层
Z54用的车不错,塞拉门庞巴迪
全路最高级的庞巴迪(藏车除外)
发表于 2009-3-11 20:05:40 | 显示全部楼层
当年Z14也是挂牌车么,牛车~~~
发表于 2009-3-11 20:18:35 | 显示全部楼层
个人认为此次兰太加车,对兰州来说,是最大的一个惊喜。
发表于 2009-3-11 20:31:31 | 显示全部楼层
期待西安-重庆和西安-南京~~~
发表于 2009-3-11 20:47:04 | 显示全部楼层
还希望有温州的车,东北方向再加一趟大连的车就好了!!!
发表于 2009-3-11 21:12:20 | 显示全部楼层
2、北京西-汉中间K261/2次快速旅客列车运行区段改为北京西-安康。
     安康-汉中间K261/2次和回送车体0K261/2次停开。

损失的不仅是汉中,也包括川北啊。西铁果然继承了西安的一贯作风
发表于 2009-3-11 22:16:48 | 显示全部楼层
坚决支持!!!!!
发表于 2009-3-11 22:52:43 | 显示全部楼层
9、宝鸡-太原间增开2669/70次普通旅客列车。
     2669/70次经南同蒲、陇海线运行。

10、宝鸡-太原间2535/6次延长运行至兰州,车次更改为1095/6次。
      1095/6次经侯西、陇海线运行。

-++++++++++++++++++++
学西安公交么~~~612路车改线,然后开612区间~~~
发表于 2009-3-11 22:59:15 | 显示全部楼层
原帖由 陈仓小兵 于 2009-3-11 22:52 发表
9、宝鸡-太原间增开2669/70次普通旅客列车。
     2669/70次经南同蒲、陇海线运行。

10、宝鸡-太原间2535/6次延长运行至兰州,车次更改为1095/6次。
      1095/6次经侯西、陇海线运行。

-++++++++++++ ...



火车的车次不是随便起的。跨2个局的4位车次开头是2,跨三个局的4位车次开头是1。所以太兰跨太局,西局,兰局,不能再以2开头,只能重新换车次!
发表于 2009-3-12 00:55:36 | 显示全部楼层
希望能加开到大连的车:)
发表于 2009-3-12 01:21:13 | 显示全部楼层
太好啦,K262进京车终于放到安康了,以后坐车去北京再也不用挤了,以前K262一到安康站那车上的人,看了吓死你,现在放在安康始发了以后坐车轻巧多了
发表于 2009-3-12 03:06:35 | 显示全部楼层
居然没有合到南京的车。
发表于 2009-3-12 07:59:56 | 显示全部楼层
怎么没有 银川---广州车      和兰州-----深圳车呢
发表于 2009-3-12 08:50:05 | 显示全部楼层
1096

始发  终到

1095

12:00
到
开
太    原
开
到

08:21
12:25
12:30
到
开
榆    次
开
到
07:56
07:53
12:55
12:58
到
开
太    谷
开
到
07:25
07:23
13:28
13:31
到
开
平    遥
开
到
06:53
06:50
13:51
13:55
到
开
介    休
开
到
06:30
06:26
14:55
14:58
到
开
霍    州
开
到
05:21
05:19
15:53
16:00
到
开
临    汾
开
到
04:20
04:15
16:50
16:53
到
开
侯    马
开
到
03:30
03:27
17:56
18:01
到
开
运    城
开
到
02:22
02:17
19:56
19:59
到
开
华    山
开
到
00:33
00:30
21:34
21:44
到
开
西    安
开
到
22:55
22:30
23:50
00:00
到
开
宝    鸡
开
到
20:48
20:41
01:40
01:46
到
开
天    水
开
到
18:08
18:02
04:20
04:22
到
开
定    西
开
到
14:32
14:30
06:00
到
开
兰    州
开
到
12:50






1096 去程基本全程无待避
1095回程 兰州—定西区间避T166 /T266
定西—天水区间避T224/T24
西安站避T114/K448
去程18小时 回程19小时10分 (被踩成P了)我保守的设






送一个自己做的图:lol
发表于 2009-3-12 08:54:38 | 显示全部楼层

回复 #96 kk2008cm 的帖子

这车是哪局开的啊,普快跨越陇西似乎还没有先例
发表于 2009-3-12 09:05:19 | 显示全部楼层
原帖由 空心菜 于 2009-3-11 22:59 发表



火车的车次不是随便起的。跨2个局的4位车次开头是2,跨三个局的4位车次开头是1。所以太兰跨太局,西局,兰局,不能再以2开头,只能重新换车次!



哦,我明白了~~~那么西安局开的宝鸡-太原车为什么不申请继续使用原有车次呢??这样给乘客好解释:2535、6次调整运行路径时刻,新开1095、6次太原-兰州~~~~哎~~~最头疼两个一起调




兰州-太原方向被踩的情况不算太坏啊~~~毕竟天水-宝鸡很慢很慢,比下行慢了一个半小时呢~~~
发表于 2009-3-12 09:11:00 | 显示全部楼层
要是兰京直特再在西安办客运,就太没意思了.西安到北京的车不要太多拉,算上路过的,42\56\70\76\44\152\8\232\K118\1364\Z20\28都有12趟了,再要兰局新的王牌车停靠,兰局也太没面子了.天水也终于有了停靠天水,不停宝鸡的车了.
发表于 2009-3-12 09:16:22 | 显示全部楼层
原帖由 陈仓小兵 于 2009-3-12 09:05 发表



哦,我明白了~~~那么西安局开的宝鸡-太原车为什么不申请继续使用原有车次呢??这样给乘客好解释:2535、6次调整运行路径时刻,新开1095、6次太原-兰州~~~~哎~~~最头疼两个一起调




兰州-太原方向 ...

这个我保守的时间多了点 如果实际跑起来 大概最多晚上个半小时到40分钟就够了
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