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楼主: 旭日惊涛

汉口至合肥、南京、上海动车新图将上线开行

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发表于 2009-2-15 22:03:26 | 显示全部楼层

回复 #1 旭日惊涛 的帖子

有开通杭州往汉口方向的车吗
发表于 2009-2-15 23:32:05 | 显示全部楼层
K382如果离开南京,那么宁启晚上去南京车就没有了,很不方便!
而且苏中的车动哪一个都不容易,牵一发而动全身
发表于 2009-2-15 23:52:13 | 显示全部楼层
大家讨论的这么激烈,我也来凑下热闹………………
发表于 2009-2-16 12:46:12 | 显示全部楼层
请时刻高人们研究一下,沪合动车延伸到六安,怎么逃跑,看了现在沪合动车的时刻,要逃跑合宁,几乎抽不出时间到六安。
估计是不是把合肥到南京的时刻改掉,保证沪宁间时刻不变呢。
发表于 2009-2-16 12:53:57 | 显示全部楼层
K382拉通后,合宁合武上浮票价,呵呵呵
发表于 2009-2-16 13:16:30 | 显示全部楼层

回复 #104 n538 的帖子

还要看武沪和武宁开多少对车,如果开的多的话估计沪宁会有较大调整!
发表于 2009-2-16 13:36:25 | 显示全部楼层
原帖由 n538 于 2009-2-16 12:46 发表
请时刻高人们研究一下,沪合动车延伸到六安,怎么逃跑,看了现在沪合动车的时刻,要逃跑合宁,几乎抽不出时间到六安。
估计是不是把合肥到南京的时刻改掉,保证沪宁间时刻不变呢。

合六合宁全程按250跑就够了:lol:lol:lol
发表于 2009-2-16 13:38:34 | 显示全部楼层
原帖由 环宇一家 于 2009-2-16 13:36 发表

合六合宁全程按250跑就够了:lol:lol:lol

现在还无法真正实现全程250,等南环线建好就帅了,合六20分钟,合宁40分钟,等沪宁建好,沪宁60分钟,那就帅了:lol
发表于 2009-2-16 13:40:54 | 显示全部楼层
像合武这种新线开通运营,大概能在开通前的多少天可以知道比较具体的时刻表?当然我主要指在海子里。
发表于 2009-2-16 13:42:12 | 显示全部楼层

回复 #109 威廉姆斯 的帖子

那么早就放出开通的消息了,估计最迟下月初(5号前)就会有具体消息!
发表于 2009-2-16 18:28:20 | 显示全部楼层
原帖由 n538 于 2009-2-16 13:38 发表

现在还无法真正实现全程250,等南环线建好就帅了,合六20分钟,合宁40分钟,等沪宁建好,沪宁60分钟,那就帅了:lol

合六20分钟··
哈哈 期待啊·· 有待于大伙的努力
这次就是坐的大巴去赶火车,提前好多小时就走了 走得还那么慢····
发表于 2009-2-16 20:52:13 | 显示全部楼层
原帖由 n538 于 2009-2-16 13:38 发表

现在还无法真正实现全程250,等南环线建好就帅了,合六20分钟,合宁40分钟,等沪宁建好,沪宁60分钟,那就帅了:lol


YY无极限:lol
发表于 2009-2-16 20:55:05 | 显示全部楼层
原帖由 li3401199 于 2009-2-16 13:42 发表
那么早就放出开通的消息了,估计最迟下月初(5号前)就会有具体消息!


估计没有那么早,提前1周差不多:lol
发表于 2009-2-16 20:56:02 | 显示全部楼层

回复 #113 baoketu 的帖子

现在跨局动车已经提前20天预售了!
发表于 2009-2-16 21:15:01 | 显示全部楼层
原帖由 li3401199 于 2009-2-16 20:56 发表
现在跨局动车已经提前20天预售了!


显然发布大道的人没有这么快:L
发表于 2009-2-16 21:54:16 | 显示全部楼层
个人想法是:为了保证宁汉D车客流,几乎可以肯定K384走合宁、合武,K62走合宁,这两个车都不进南京了。但这样马鞍山、芜湖的损失就大了

关于沪合动车延长六安后,套跑的时间不够的问题,也很好解决啊,把客流一直惨淡的合宁D车停运不就解决了。

1618基本敢断言是改为阜阳-汉口运行了

另外,还听说苏中地区除K384、K62外,还有车会有变动。
发表于 2009-2-16 21:56:14 | 显示全部楼层
Z29延长到南通。
发表于 2009-2-16 22:03:02 | 显示全部楼层

回复 #116 老毒物T750次 的帖子

1618可能性不大,因为出了阜阳就不是上局的地盘了,个人认为蚌埠——汉口比较合适。
K384可能改合武,不改合宁,因为此车为夜间运行,与D车的时段错开。
发表于 2009-2-16 22:06:26 | 显示全部楼层

回复 #116 老毒物T750次 的帖子

1618改阜阳的可能性非常大!
发表于 2009-2-16 22:18:27 | 显示全部楼层
原帖由 铁路先锋8888 于 2009-2-16 22:03 发表
1618可能性不大,因为出了阜阳就不是上局的地盘了,个人认为蚌埠——汉口比较合适。
K384可能改合武,不改合宁,因为此车为夜间运行,与D车的时段错开。


K384不走合宁必然还是要进南京,但南京现在还有个到武昌的K347,此车客流一直很惨淡,既然改线不如就不进南京。


另外K384/1绕路其实就进南京造成的,所以从宁启-合宁-合武拉通后,缩短运行时间还是很有可能的。
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